A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Antrieb für einen Fenster- oder Türflügel
Antrieb (10) für einen Flügel eines Fensters oder einer Tür, mit einem ein Schließergehäuse (16), eine drehbar im Schließergehäuse (16) gelagerte Schließerwelle (18) und einen mit dieser zusammenwirkenden, verschiebbar im Schließergehäuse (16) gelagerten Schließerkolben (20) umfassenden Türschließer (12) und einer ein Antriebsgehäuse (22), eine drehbar im Antriebsgehäuse (22) gelagerte Abtriebswelle (24), bevorzugt einen mit dieser zusammenwirkenden, verschiebbar im Antriebsgehäuse (22) gelagerten Antriebskolben (26), sowie einen Antriebsmotor (28) umfassenden motorischen Antriebseinheit (14), wobei der Türschließer (12) und die motorische Antriebseinheit (14) neben-, über- oder hintereinander angeordnet und die Schließerwelle (18) des Türschließers (12) mit der Abtriebswelle (24) der motorischen Antriebseinheit (14) gekoppelt ist,dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebsmotor (28) der motorischen Antriebseinheit (14) eine im Antriebsgehäuse (22) angeordnete, den Antriebskolben (26) beaufschlagende Linearantriebseinheit (56) umfasst,dass die Schließerwelle (18) des Türschließers (12) mit einem Ritzel (30) versehen und der Schließerkolben (20) des Türschließers (12) als Hohlkolben mit einer Innenverzahnung (32) versehen ist, die zum Öffnen und Schließen des Flügels mit dem Ritzel (30) der Schließerwelle (18) kämmt unddass die Abtriebswelle (24) der motorischen Antriebseinheit (14) mit einem Ritzel (31) versehen und der Antriebskolben (26) der motorischen Antriebseinheit (14) als Hohlkolben mit einer Innenverzahnung (33) versehen ist, die zum Antreiben der Abtriebswelle (24) mit dem Ritzel (31) der Abtriebswelle (24) der motorischen Antriebseinheit (14) kämmt.
Antrieb für einen Fenster- oder Türflügel
Antrieb (10) für einen Flügel eines Fensters oder einer Tür, mit einem ein Schließergehäuse (16), eine drehbar im Schließergehäuse (16) gelagerte Schließerwelle (18) und einen mit dieser zusammenwirkenden, verschiebbar im Schließergehäuse (16) gelagerten Schließerkolben (20) umfassenden Türschließer (12) und einer ein Antriebsgehäuse (22), eine drehbar im Antriebsgehäuse (22) gelagerte Abtriebswelle (24), bevorzugt einen mit dieser zusammenwirkenden, verschiebbar im Antriebsgehäuse (22) gelagerten Antriebskolben (26), sowie einen Antriebsmotor (28) umfassenden motorischen Antriebseinheit (14), wobei der Türschließer (12) und die motorische Antriebseinheit (14) neben-, über- oder hintereinander angeordnet und die Schließerwelle (18) des Türschließers (12) mit der Abtriebswelle (24) der motorischen Antriebseinheit (14) gekoppelt ist,dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebsmotor (28) der motorischen Antriebseinheit (14) eine im Antriebsgehäuse (22) angeordnete, den Antriebskolben (26) beaufschlagende Linearantriebseinheit (56) umfasst,dass die Schließerwelle (18) des Türschließers (12) mit einem Ritzel (30) versehen und der Schließerkolben (20) des Türschließers (12) als Hohlkolben mit einer Innenverzahnung (32) versehen ist, die zum Öffnen und Schließen des Flügels mit dem Ritzel (30) der Schließerwelle (18) kämmt unddass die Abtriebswelle (24) der motorischen Antriebseinheit (14) mit einem Ritzel (31) versehen und der Antriebskolben (26) der motorischen Antriebseinheit (14) als Hohlkolben mit einer Innenverzahnung (33) versehen ist, die zum Antreiben der Abtriebswelle (24) mit dem Ritzel (31) der Abtriebswelle (24) der motorischen Antriebseinheit (14) kämmt.
Antrieb für einen Fenster- oder Türflügel
SATTLER TILLMANN (author)
2022-06-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung