A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Laufwagen mit einer starren Aushebesicherung
Beschlag (16) für einen von einem festen Rahmen (12) abstellbaren und verschiebbaren Flügel (14), wobei der Beschlag (16) im montierten Zustand Folgendes aufweist:a. Einen Laufwagen (22, 22a, 24) mit einem Laufwagengehäuse (32) und einer Laufrolle (26a-26d);b. Eine Laufschiene (28), auf der der Laufwagen (22, 22a, 24) verfahrbar ist, wobei die Laufschiene (28) einen Schienenteil (46) zum Abstützen der Laufrolle (26a-26d) und einen den Laufwagen (22, 22a, 24) zumindest teilweise übergreifenden Abschnitt (48) mit einem nach unten weisenden Laufschienen-Vorsprung (50) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Laufwagen (22, 22a, 24) einen nach oben weisenden Laufwagen-Vorsprung (54) aufweist, der beim Anheben des Laufwagens (22, 22a, 24) den Laufschienen-Vorsprung (50) hintergreift, um ein Entgleisen des Laufwagens (22, 22a, 24) zu verhindern, wobei der Laufwagen-Vorsprung (54) relativ zum Laufwagengehäuse (32) starr und unbeweglich ausgebildet ist.
The invention relates to a fitting comprising a carriage (22) with a connection locking device (44a), the carriage (22) being arrangeable on a slide rail (28) of the fitting. The connection locking device (44a) is securely arranged, particularly embodied, on the carriage housing (32). The connection locking device (44a) comprises a carriage projection (54), the side (56) thereof opposing the vertical part (53) of the slide rail (28) forming a right angle (a) or an acute angle (a) with a plate (58) of the connection locking device (44a). Alternatively or additionally, the side (56) opposing the vertical part (53) of the slide rail (28) is oriented at an angle of between 90° and 0°, particularly between 60° and 0°, preferably between 30° and 0°, to the vertical of the vertical part (53) of the slide rail (28). The carriage projection (54) is preferably embodied on a pivoting radius (62) of the carriage (22) on a rail part (46) of the slide rail (28), the pivoting radius (62) extending beneath a slide rail projection (50) or on a slide rail projection (50) on an overlapping section (48) of the slide rail (28), in such a way that the carriage (22) can be pivoted onto and off the slide rail (28) without abutting against, or only slightly touching, the slide rail projection (50). The connection locking device (44a) can be embodied in the cross-section thereof in the form of a horizontal "1". The carriage (22) can comprise, on the upper side or on the lower side thereof, an upper-side protuberance and/or a lower-side protuberance. As a result, the carriage (22, 22a, 24) is prevented from springing out of the slide rail (28) in a particularly reliable manner.
Laufwagen mit einer starren Aushebesicherung
Beschlag (16) für einen von einem festen Rahmen (12) abstellbaren und verschiebbaren Flügel (14), wobei der Beschlag (16) im montierten Zustand Folgendes aufweist:a. Einen Laufwagen (22, 22a, 24) mit einem Laufwagengehäuse (32) und einer Laufrolle (26a-26d);b. Eine Laufschiene (28), auf der der Laufwagen (22, 22a, 24) verfahrbar ist, wobei die Laufschiene (28) einen Schienenteil (46) zum Abstützen der Laufrolle (26a-26d) und einen den Laufwagen (22, 22a, 24) zumindest teilweise übergreifenden Abschnitt (48) mit einem nach unten weisenden Laufschienen-Vorsprung (50) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Laufwagen (22, 22a, 24) einen nach oben weisenden Laufwagen-Vorsprung (54) aufweist, der beim Anheben des Laufwagens (22, 22a, 24) den Laufschienen-Vorsprung (50) hintergreift, um ein Entgleisen des Laufwagens (22, 22a, 24) zu verhindern, wobei der Laufwagen-Vorsprung (54) relativ zum Laufwagengehäuse (32) starr und unbeweglich ausgebildet ist.
The invention relates to a fitting comprising a carriage (22) with a connection locking device (44a), the carriage (22) being arrangeable on a slide rail (28) of the fitting. The connection locking device (44a) is securely arranged, particularly embodied, on the carriage housing (32). The connection locking device (44a) comprises a carriage projection (54), the side (56) thereof opposing the vertical part (53) of the slide rail (28) forming a right angle (a) or an acute angle (a) with a plate (58) of the connection locking device (44a). Alternatively or additionally, the side (56) opposing the vertical part (53) of the slide rail (28) is oriented at an angle of between 90° and 0°, particularly between 60° and 0°, preferably between 30° and 0°, to the vertical of the vertical part (53) of the slide rail (28). The carriage projection (54) is preferably embodied on a pivoting radius (62) of the carriage (22) on a rail part (46) of the slide rail (28), the pivoting radius (62) extending beneath a slide rail projection (50) or on a slide rail projection (50) on an overlapping section (48) of the slide rail (28), in such a way that the carriage (22) can be pivoted onto and off the slide rail (28) without abutting against, or only slightly touching, the slide rail projection (50). The connection locking device (44a) can be embodied in the cross-section thereof in the form of a horizontal "1". The carriage (22) can comprise, on the upper side or on the lower side thereof, an upper-side protuberance and/or a lower-side protuberance. As a result, the carriage (22, 22a, 24) is prevented from springing out of the slide rail (28) in a particularly reliable manner.
Laufwagen mit einer starren Aushebesicherung
ISSLER THORSTEN (author) / PFEIFFER ULRICH (author) / PETER MARKUS (author) / NYIKOS TAMAS (author) / FINGERLE STEFAN (author)
2020-07-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS
BESCHLAG UMFASSEND EINEN LAUFWAGEN MIT EINER STARREN AUSHEBESICHERUNG
| European Patent Office | 2024
BESCHLAG UMFASSEND EINEN LAUFWAGEN MIT EINER STARREN AUSHEBESICHERUNG
| European Patent Office | 2019
Laufwagen mit Höhenverstellung sowie Fenster oder Tür mit einem solchen Laufwagen
| European Patent Office | 2022