A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Baugruppe für ein Schließsystem eines Kraftfahrzeugs
Eine Baugruppe (1) für ein Kraftfahrzeug mit einer mechanischen Sperreinrichtung (6), welche eine Entriegelungsstellung und eine Verriegelungsstellung einnehmen kann. Ein elektrischer Aktuator (5) ist mit der mechanischen Sperreinrichtung (6) gekoppelt und ansteuerbar, um einen Wechsel zwischen Verriegelungsstellung und Entriegelungsstellung der Sperreinrichtung (6) zu bewirken.Eine Steuer- und Kommunikationseinrichtung (2) ist mit dem Aktuator (5) gekoppelt. Ein Energiespeicher (3) ist zur zeitweisen Versorgung der Steuer- und Kommunikationseinrichtung (2) und des Aktuators (5) vorgesehen. Eine Generatoreinrichtung (4) verfügt über manuelle Betätigungsmittel (23; 27) zum Aufladen des Energiespeichers (3). Die Steuer- und Kommunikationseinrichtung (2) baut bei bestehender Energieversorgung eine Kommunikationsverbindung (10) mit einem externen Kommunikationsgerät (8) auf und steuert in Abhängigkeit von einer durchgeführten Kommunikation den Aktuator (5) an, um die Sperreichrichtung (6) von der Verriegelungsstellung in die Entriegelungsstellung zu bringen.
Baugruppe für ein Schließsystem eines Kraftfahrzeugs
Eine Baugruppe (1) für ein Kraftfahrzeug mit einer mechanischen Sperreinrichtung (6), welche eine Entriegelungsstellung und eine Verriegelungsstellung einnehmen kann. Ein elektrischer Aktuator (5) ist mit der mechanischen Sperreinrichtung (6) gekoppelt und ansteuerbar, um einen Wechsel zwischen Verriegelungsstellung und Entriegelungsstellung der Sperreinrichtung (6) zu bewirken.Eine Steuer- und Kommunikationseinrichtung (2) ist mit dem Aktuator (5) gekoppelt. Ein Energiespeicher (3) ist zur zeitweisen Versorgung der Steuer- und Kommunikationseinrichtung (2) und des Aktuators (5) vorgesehen. Eine Generatoreinrichtung (4) verfügt über manuelle Betätigungsmittel (23; 27) zum Aufladen des Energiespeichers (3). Die Steuer- und Kommunikationseinrichtung (2) baut bei bestehender Energieversorgung eine Kommunikationsverbindung (10) mit einem externen Kommunikationsgerät (8) auf und steuert in Abhängigkeit von einer durchgeführten Kommunikation den Aktuator (5) an, um die Sperreichrichtung (6) von der Verriegelungsstellung in die Entriegelungsstellung zu bringen.
Baugruppe für ein Schließsystem eines Kraftfahrzeugs
GORENZWEIG IGOR (author) / SIMON JÖRG (author) / MÖNIG STEFAN (author) / WITTWER DIRK (author) / OBERBECKMANN KAI MAGNUS (author) / SCHEMBERG LOTHAR (author) / VAN DEN BOOM FABIAN (author)
2019-07-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
Schließsystem für ein Verschlusselement eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2016
Schließsystem für einen Frontdeckel eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2023
Schließsystemkomponente für ein Schließsystem eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2025
SCHLIEßSYSTEM FÜR EINE TÜR ODER KLAPPE EINES KRAFTFAHRZEUGS
| European Patent Office | 2019