A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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FAHRZEUG-VERRIEGELUNGSANORDNUNG MIT EINEM VERRIEGELUNGSMECHANISMUS MIT SELBSTSPERRENDER RATSCHE
Eine Verriegelungsanordnung für ein Fahrzeug-Verriegelungssystem, das ausgebildet ist, um eine Anti-Chucking-Verriegelungsfunktion im Zusammenwirkung mit einem Verriegelungsmechanismus zu schaffen. Der Verriegelungsmechanismus hat eine Ratsche, die durch einen Schließer zwischen einer Schließer-Freigabeposition, einer Schließer-Fangposition und einer Schließer-Überlaufposition bewegbar ist. Die Klinke ist in einer Ratschen-Halteposition betreibbar, um die Ratsche zu halten, wenn die Ratsche in der Schließer-Fangposition ist, und in einer Ratschen-Freigabeposition betreibbar, um die Ratsche freizugeben, um es der Ratsche zu ermöglichen, in ihre Schließer-Freigabeposition zurückzukehren. Ein Verriegelungs-Lösemechanismus arbeitet, um die Klinke zwischen ihrer Ratschen-Halte- und ihrer Ratschen-Freigabeposition zu bewegen. Die Anti-Chucking-Sperrfunktion ist durch die Klinke mit einem Sperrzahn und die Ratsche mit einer Sperrnut für einen sperrenden Eingriff dazwischen geschaffen, wenn die Klinke die Ratsche in ihrer Schließer-Fangposition hält, um Vibrationen der Verriegelungsanordnung zu dämpfen.
A latch assembly for a vehicular latching system configured to provide an anti-chucking locking function in cooperation with a latch mechanism. The latch mechanism has a ratchet that is moveable by a striker between a striker release position, a striker capture position, and a striker over-travel position. A pawl is operable in a ratchet holding position to hold the ratchet when the ratchet is in the striker capture position and operable in a ratchet releasing position to release the ratchet to allow the ratchet to return to its striker release position. A latch release mechanism operates to move the pawl between its ratchet holding and ratchet releasing positions. The anti-chuck locking function is provided by the pawl having a lock tooth and the ratchet having a lock notch for locking engagement therebetween when the pawl holds the ratchet in its striker capture position for muting vibrations of the latch assembly.
FAHRZEUG-VERRIEGELUNGSANORDNUNG MIT EINEM VERRIEGELUNGSMECHANISMUS MIT SELBSTSPERRENDER RATSCHE
Eine Verriegelungsanordnung für ein Fahrzeug-Verriegelungssystem, das ausgebildet ist, um eine Anti-Chucking-Verriegelungsfunktion im Zusammenwirkung mit einem Verriegelungsmechanismus zu schaffen. Der Verriegelungsmechanismus hat eine Ratsche, die durch einen Schließer zwischen einer Schließer-Freigabeposition, einer Schließer-Fangposition und einer Schließer-Überlaufposition bewegbar ist. Die Klinke ist in einer Ratschen-Halteposition betreibbar, um die Ratsche zu halten, wenn die Ratsche in der Schließer-Fangposition ist, und in einer Ratschen-Freigabeposition betreibbar, um die Ratsche freizugeben, um es der Ratsche zu ermöglichen, in ihre Schließer-Freigabeposition zurückzukehren. Ein Verriegelungs-Lösemechanismus arbeitet, um die Klinke zwischen ihrer Ratschen-Halte- und ihrer Ratschen-Freigabeposition zu bewegen. Die Anti-Chucking-Sperrfunktion ist durch die Klinke mit einem Sperrzahn und die Ratsche mit einer Sperrnut für einen sperrenden Eingriff dazwischen geschaffen, wenn die Klinke die Ratsche in ihrer Schließer-Fangposition hält, um Vibrationen der Verriegelungsanordnung zu dämpfen.
A latch assembly for a vehicular latching system configured to provide an anti-chucking locking function in cooperation with a latch mechanism. The latch mechanism has a ratchet that is moveable by a striker between a striker release position, a striker capture position, and a striker over-travel position. A pawl is operable in a ratchet holding position to hold the ratchet when the ratchet is in the striker capture position and operable in a ratchet releasing position to release the ratchet to allow the ratchet to return to its striker release position. A latch release mechanism operates to move the pawl between its ratchet holding and ratchet releasing positions. The anti-chuck locking function is provided by the pawl having a lock tooth and the ratchet having a lock notch for locking engagement therebetween when the pawl holds the ratchet in its striker capture position for muting vibrations of the latch assembly.
FAHRZEUG-VERRIEGELUNGSANORDNUNG MIT EINEM VERRIEGELUNGSMECHANISMUS MIT SELBSTSPERRENDER RATSCHE
MIHAIL ADRIAN (author)
2018-11-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
Fahrzeug-Verriegelungsanordnung mit Verriegelungsmechanismus mit Entlastungsgeräuschreduktion
| European Patent Office | 2018
FAHRZEUG-VERSCHLUSS-VERRIEGELUNGSANORDNUNG MIT ANTI-VERSPANNUNGS-VERRIEGELUNGSMECHANISMUS
| European Patent Office | 2018
Fahrzeugverschluss-Verriegelungsanordnung mit Doppelklinken-Verriegelungsmechanismus
| European Patent Office | 2017
| European Patent Office | 2018
Verschluss-Verriegelungsanordnung mit Verriegelungsmechanismus mit einer Rollen-Klinkenanordnung
| European Patent Office | 2019