A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Fahrzeugverschluss-Verriegelungsanordnung mit Doppelklinken-Verriegelungsmechanismus
Eine Tür-Verriegelungsanordnung ist mit einer Einzelratschen-Doppelklinken-Anordnung mit einer Ratsche, einer primären Klinke und einer sekundären Klinke ausgestattet. Die primäre Klinke ist ausgebildet, um einen ersten oder primären Vorsprung und einen zweiten oder sekundären Vorsprung aufzuweisen, wobei jeder Vorsprung ein bestimmtes Profil aufweist, um jeweils eine exzentrische Rückzugscharakteristik und eine konzentrische Rückzugscharakteristik in Bezug auf die Ratsche zu schaffen.
Fahrzeugverschluss-Verriegelungsanordnung mit Doppelklinken-Verriegelungsmechanismus
Eine Tür-Verriegelungsanordnung ist mit einer Einzelratschen-Doppelklinken-Anordnung mit einer Ratsche, einer primären Klinke und einer sekundären Klinke ausgestattet. Die primäre Klinke ist ausgebildet, um einen ersten oder primären Vorsprung und einen zweiten oder sekundären Vorsprung aufzuweisen, wobei jeder Vorsprung ein bestimmtes Profil aufweist, um jeweils eine exzentrische Rückzugscharakteristik und eine konzentrische Rückzugscharakteristik in Bezug auf die Ratsche zu schaffen.
Fahrzeugverschluss-Verriegelungsanordnung mit Doppelklinken-Verriegelungsmechanismus
CUMBO FRANCESCO (author)
2017-12-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
Fahrzeug-Verriegelungsanordnung mit Verriegelungsmechanismus mit Entlastungsgeräuschreduktion
| European Patent Office | 2018
FAHRZEUG-VERSCHLUSS-VERRIEGELUNGSANORDNUNG MIT ANTI-VERSPANNUNGS-VERRIEGELUNGSMECHANISMUS
| European Patent Office | 2018
Verschluss-Verriegelungsanordnung mit Verriegelungsmechanismus mit einer Rollen-Klinkenanordnung
| European Patent Office | 2019
| European Patent Office | 2024
FAHRZEUG-VERRIEGELUNGSANORDNUNG MIT EINEM VERRIEGELUNGSMECHANISMUS MIT SELBSTSPERRENDER RATSCHE
| European Patent Office | 2018