A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine elektrische Antriebseinheit zum Zuziehen und/oder Öffnen eines Kraftfahrzeug-Schlosses. Die Antriebseinheit verfügt über eine Betätigungseinheit zur Betätigung des Kraftfahrzeug-Schlosses, die zumindest ein Betätigungselement (10) umfasst, einen Elektromotor (4) und ein nachgeschaltetes Getriebe zur Beaufschlagung der Betätigungseinheit,. Das Getriebe ist mit wenigstens einem Antriebsrad (6) und einem Abtriebsrad (7, 8) ausgebildet. Zumindest ein Rad weist ein Zahnsegment (16, 17) auf. Erfindungsgemäß ist das Antriebsrad (6) mit unterschiedlichen Zahnsegmenten (16, 17) ausgerüstet, welche bei seinem Umlauf je nach Drehwinkel (α, β) mit dem Abtriebsrad (7) oder verschiedenen Abtriebsrädern (7, 8) in Eingriff kommen.
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine elektrische Antriebseinheit zum Zuziehen und/oder Öffnen eines Kraftfahrzeug-Schlosses. Die Antriebseinheit verfügt über eine Betätigungseinheit zur Betätigung des Kraftfahrzeug-Schlosses, die zumindest ein Betätigungselement (10) umfasst, einen Elektromotor (4) und ein nachgeschaltetes Getriebe zur Beaufschlagung der Betätigungseinheit,. Das Getriebe ist mit wenigstens einem Antriebsrad (6) und einem Abtriebsrad (7, 8) ausgebildet. Zumindest ein Rad weist ein Zahnsegment (16, 17) auf. Erfindungsgemäß ist das Antriebsrad (6) mit unterschiedlichen Zahnsegmenten (16, 17) ausgerüstet, welche bei seinem Umlauf je nach Drehwinkel (α, β) mit dem Abtriebsrad (7) oder verschiedenen Abtriebsrädern (7, 8) in Eingriff kommen.
ELEKTRISCHE ANTRIEBSEINHEIT ZUM ZUZIEHEN UND/ODER ÖFFNEN EINES KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSSES
| European Patent Office | 2020
Funkschlüsselsystem zum berührungsfreien Öffnen eines elektronischen Schlosses
| European Patent Office | 2023
Sicherungssystem und Verfahren zum Öffnen eines Schlosses
| European Patent Office | 2018