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Kupplung, seilzuggestütztes Betätigungssystem, Karosserieanordnung und Arbeitsvorrichtung
Die Erfindung betrifft Kupplung (3) für ein seilzuggestütztes Betätigungssystem (10), welches insbesondere für die Betätigung eines Betätigungsmittels (1, 2) und/oder eines Verschlussmittels (1', 2') für eine Klappe einer Karosserie einer Arbeitsvorrichtung (100) und/oder eines Fahrzeugs eingerichtet ist, (i) mit einem Kupplungsgehäuse (3-1), welches zum Abstützen mindestens einer Hülle des Seilzugs (5, 6, 7) ausgebildet ist, und (ii) mit einem Kupplungselement (40) zum lösbaren Befestigen eines Zugseils (5-1, 6-1, 7-1) eines Seilzugs (5, 6, 7), welches im Kupplungsgehäuse (3-1) aufgenommen und in diesem relativ zum Kupplungsgehäuse (3-1) bewegbar ist, und (iii) mit einer Vorspanneinrichtung (20), welche eingerichtet ist, das Kupplungselement (40) oder ein Teil davon entgegen einer Zugrichtung eines zugeordneten oder verbundenen Seilzugs (5, 6, 7) zur Reduzierung eines freien Spiels des Zugseils (5-1, 6-1, 7-1) des Seilzugs (5, 6, 7) gegenüber dem Kupplungsgehäuse (3-1) vorzuspannen.
Kupplung, seilzuggestütztes Betätigungssystem, Karosserieanordnung und Arbeitsvorrichtung
Die Erfindung betrifft Kupplung (3) für ein seilzuggestütztes Betätigungssystem (10), welches insbesondere für die Betätigung eines Betätigungsmittels (1, 2) und/oder eines Verschlussmittels (1', 2') für eine Klappe einer Karosserie einer Arbeitsvorrichtung (100) und/oder eines Fahrzeugs eingerichtet ist, (i) mit einem Kupplungsgehäuse (3-1), welches zum Abstützen mindestens einer Hülle des Seilzugs (5, 6, 7) ausgebildet ist, und (ii) mit einem Kupplungselement (40) zum lösbaren Befestigen eines Zugseils (5-1, 6-1, 7-1) eines Seilzugs (5, 6, 7), welches im Kupplungsgehäuse (3-1) aufgenommen und in diesem relativ zum Kupplungsgehäuse (3-1) bewegbar ist, und (iii) mit einer Vorspanneinrichtung (20), welche eingerichtet ist, das Kupplungselement (40) oder ein Teil davon entgegen einer Zugrichtung eines zugeordneten oder verbundenen Seilzugs (5, 6, 7) zur Reduzierung eines freien Spiels des Zugseils (5-1, 6-1, 7-1) des Seilzugs (5, 6, 7) gegenüber dem Kupplungsgehäuse (3-1) vorzuspannen.
Kupplung, seilzuggestütztes Betätigungssystem, Karosserieanordnung und Arbeitsvorrichtung
KIEFERL ANTON (author) / KOESTLER ULRICH (author) / MEIERHOFER WALTER (author) / RAINER HEIDI (author) / KNECHTEL MARCUS (author) / HIPP COSMAS (author)
2020-06-25
Patent
Electronic Resource
German
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