A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Kraftfahrzeug mit einem Flügelelement und einer Verstellvorrichtung zum Verlagern des Flügelelements sowie Verstellvorrichtung zum Verlagern eines Flügelelements eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (100), umfassend ein bewegbar an einer Lagerstelle (108) des Kraftfahrzeugs gehaltenes Flügelelement (110) sowie eine Verstellvorrichtung (10), mittels welcher das Flügelelement zwischen einer Schließstellung (114), in welcher das Flügelelement eine Öffnung (102) des Kraftfahrzeugs verschließt und einer Offenstellung (112) verlagerbar ist, wobei die Verstellvorrichtung eine Federkomponente (20) umfasst, welche einerseits zumindest mittelbar mit dem Flügelelement und andererseits zumindest mittelbar mit einem Haltebereich (104) des Kraftfahrzeugs gekoppelt ist und welche ein Hülsenelement (30) sowie ein Kolbenelement (40) umfasst, welches bereichsweise in einen Hülseninnenraum (31) des Hülsenelements eingeführt und beim Verlagern des Flügelelements zwischen der Schließstellung und der Offenstellung relativ zu dem Hülsenelement verschiebbar ist. Die Federkomponente ist als Federbein ausgebildet und umfasst eine Dämpfungseinrichtung (60), zur Dämpfung beim Verschieben des Kolbenelements relativ zu dem Hülsenelement beim Verlagern des Flügelelements zwischen der Offenstellung und der Schließstellung. Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft eine Verstellvorrichtung (10).
The present disclosure relates to a motor vehicle, comprising a leaf element, which is movably held at a bearing point of the motor vehicle, and an adjusting device by means of which the leaf element can be moved between a closed position, in which the leaf element closes an opening of the motor vehicle, and an open position, wherein the adjusting device comprises a spring component which, on the one hand, is coupled at least indirectly to the leaf element and, on the other hand, at least indirectly to a holding region of the motor vehicle, and which comprises a sleeve element and a piston element which is inserted into a sleeve interior of the sleeve element in certain regions and is displaceable relative to the sleeve element during the movement of the leaf element between the closed position and the open position. The spring component is designed as a spring strut and comprises a damping device for damping during the displacement of the piston element relative to the sleeve element during the movement of the leaf element between the open position and the closed position. A further aspect of the present disclosure relates to an adjusting device.
Kraftfahrzeug mit einem Flügelelement und einer Verstellvorrichtung zum Verlagern des Flügelelements sowie Verstellvorrichtung zum Verlagern eines Flügelelements eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (100), umfassend ein bewegbar an einer Lagerstelle (108) des Kraftfahrzeugs gehaltenes Flügelelement (110) sowie eine Verstellvorrichtung (10), mittels welcher das Flügelelement zwischen einer Schließstellung (114), in welcher das Flügelelement eine Öffnung (102) des Kraftfahrzeugs verschließt und einer Offenstellung (112) verlagerbar ist, wobei die Verstellvorrichtung eine Federkomponente (20) umfasst, welche einerseits zumindest mittelbar mit dem Flügelelement und andererseits zumindest mittelbar mit einem Haltebereich (104) des Kraftfahrzeugs gekoppelt ist und welche ein Hülsenelement (30) sowie ein Kolbenelement (40) umfasst, welches bereichsweise in einen Hülseninnenraum (31) des Hülsenelements eingeführt und beim Verlagern des Flügelelements zwischen der Schließstellung und der Offenstellung relativ zu dem Hülsenelement verschiebbar ist. Die Federkomponente ist als Federbein ausgebildet und umfasst eine Dämpfungseinrichtung (60), zur Dämpfung beim Verschieben des Kolbenelements relativ zu dem Hülsenelement beim Verlagern des Flügelelements zwischen der Offenstellung und der Schließstellung. Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft eine Verstellvorrichtung (10).
The present disclosure relates to a motor vehicle, comprising a leaf element, which is movably held at a bearing point of the motor vehicle, and an adjusting device by means of which the leaf element can be moved between a closed position, in which the leaf element closes an opening of the motor vehicle, and an open position, wherein the adjusting device comprises a spring component which, on the one hand, is coupled at least indirectly to the leaf element and, on the other hand, at least indirectly to a holding region of the motor vehicle, and which comprises a sleeve element and a piston element which is inserted into a sleeve interior of the sleeve element in certain regions and is displaceable relative to the sleeve element during the movement of the leaf element between the closed position and the open position. The spring component is designed as a spring strut and comprises a damping device for damping during the displacement of the piston element relative to the sleeve element during the movement of the leaf element between the open position and the closed position. A further aspect of the present disclosure relates to an adjusting device.
Kraftfahrzeug mit einem Flügelelement und einer Verstellvorrichtung zum Verlagern des Flügelelements sowie Verstellvorrichtung zum Verlagern eines Flügelelements eines Kraftfahrzeugs
ULLRICH STEFFEN (author) / KNEIP ALEXANDER (author) / SCHÖMEHL RÜDIGER (author) / BLATH SASCHA (author) / WOLF JÖRG (author)
2020-03-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Verfahren zum Öffnen eines Flügelelements eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug sowie Computerprogramm
| European Patent Office | 2024
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