A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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ANTRIEBSEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
Gegenstand der Erfindung ist eine Antriebseinheit für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen, welche mit einem elektromotorischen Antrieb (1, 2) und mit einer an einem Ende (3a) an dem Antrieb (1, 2) gelagerten und von ihm beaufschlagten Betätigungsstange (3) ausgebildet ist. Der Antrieb (1, 2) arbeitet exzentrisch auf die Betätigungsstange (3). Dazu greift ein Antriebsnocken (9) des Antriebes (1, 2) in eine Antriebsausnehmung (10) der Betätigungsstange (3) ein. Zusätzlich und erfindungsgemäß ist ein an den Antrieb (1, 2) angeschlossenes Führungsmittel (11) vorgesehen, welches mit einem Gegenführungsmittel (12) an der Betätigungsstange (3) zu ihrer Führung wechselwirkt.
The invention relates to a drive unit for motor-vehicle applications, comprising an electric-motor drive (1, 2) and an actuation rod (3), which is mounted, at one end (3a), on the drive (1, 2) and is acted upon by the drive. The drive (1, 2) acts eccentrically on the actuation rod (3). For this purpose, a drive cam (9) of the drive (1, 2) engages in a drive cut-out (10) in the actuation rod (3). In addition, according to the invention, a guide means (11) connected to the drive (1, 2) is provided, which guide means cooperates with a counter guide means (12) on the actuation rod (3) in order to guide the actuation rod.
ANTRIEBSEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
Gegenstand der Erfindung ist eine Antriebseinheit für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen, welche mit einem elektromotorischen Antrieb (1, 2) und mit einer an einem Ende (3a) an dem Antrieb (1, 2) gelagerten und von ihm beaufschlagten Betätigungsstange (3) ausgebildet ist. Der Antrieb (1, 2) arbeitet exzentrisch auf die Betätigungsstange (3). Dazu greift ein Antriebsnocken (9) des Antriebes (1, 2) in eine Antriebsausnehmung (10) der Betätigungsstange (3) ein. Zusätzlich und erfindungsgemäß ist ein an den Antrieb (1, 2) angeschlossenes Führungsmittel (11) vorgesehen, welches mit einem Gegenführungsmittel (12) an der Betätigungsstange (3) zu ihrer Führung wechselwirkt.
The invention relates to a drive unit for motor-vehicle applications, comprising an electric-motor drive (1, 2) and an actuation rod (3), which is mounted, at one end (3a), on the drive (1, 2) and is acted upon by the drive. The drive (1, 2) acts eccentrically on the actuation rod (3). For this purpose, a drive cam (9) of the drive (1, 2) engages in a drive cut-out (10) in the actuation rod (3). In addition, according to the invention, a guide means (11) connected to the drive (1, 2) is provided, which guide means cooperates with a counter guide means (12) on the actuation rod (3) in order to guide the actuation rod.
ANTRIEBSEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
SZEGENY PETER (author) / INAN ÖMER (author) / SCHIFFER HOLGER (author) / SCHOLZ MICHAEL (author)
2021-01-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser