A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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System und Verfahren zum Verstellen einer Fahrzeugtür relativ zu einer Fahrzeugkarosserie
Ein System zum Verstellen einer Fahrzeugtür (11) relativ zu einer Fahrzeugkarosserie (10) umfasst eine elektromotorische Verstelleinrichtung (2), eine Steuereinrichtung (4) zum Steuern der Verstelleinrichtung (2), wobei die Steuereinrichtung (4) ausgebildet ist, einen Bedienbefehl zu empfangen und die Verstelleinrichtung (2) in Abhängigkeit von dem Empfangen eines Bedienbefehls zum Verstellen der Fahrzeugtür (11) zu steuern, und eine Sensoreinrichtung (3) zum Erfassen eines Objekts (O1, O2, O3). Die Steuereinrichtung (4) ist ausgebildet, für eine Kollisionsschutzüberwachung auszuwerten, ob ein Bedienbefehl über eine Bedieneinrichtung (113, 114, 115) in einem Nahbereich (N) relativ zu der Fahrzeugtür (11) empfangen wird. Die Steuereinrichtung (4) ist für die Kollisionsschutzüberwachung weiter ausgebildet, in einem ersten Betriebsmodus bei einem über eine Bedieneinrichtung (113, 114, 115) in dem Nahbereich (N) empfangenen Bedienbefehl einen ersten Erkennungsbereich (Z1) zu verwenden und in einem zweiten Betriebsmodus bei einem nicht in dem Nahbereich (N) empfangenen Bedienbefehl einen vom ersten Erkennungsbereich (Z1) unterschiedlichen, zweiten Erkennungsbereich (E) zu verwenden.
A system for adjusting a vehicle door relative to a vehicle body including an adjusting device, a control device for controlling the adjusting device. The control device is configured to receive an operating command and control the adjusting device based on receiving the operating command, and a sensor device for detecting an object. The control device is configured to evaluate for the purpose of collision protection monitoring whether an operating command is received in a near area relative to the vehicle door via an operating device. For collision protection monitoring, the control device is configured to use a first recognition area in a first operating mode upon receiving an operating command via an operating device in the near area, and in a second operating mode to use a second recognition area different from the first recognition area when an operating command is not received in the near area.
System und Verfahren zum Verstellen einer Fahrzeugtür relativ zu einer Fahrzeugkarosserie
Ein System zum Verstellen einer Fahrzeugtür (11) relativ zu einer Fahrzeugkarosserie (10) umfasst eine elektromotorische Verstelleinrichtung (2), eine Steuereinrichtung (4) zum Steuern der Verstelleinrichtung (2), wobei die Steuereinrichtung (4) ausgebildet ist, einen Bedienbefehl zu empfangen und die Verstelleinrichtung (2) in Abhängigkeit von dem Empfangen eines Bedienbefehls zum Verstellen der Fahrzeugtür (11) zu steuern, und eine Sensoreinrichtung (3) zum Erfassen eines Objekts (O1, O2, O3). Die Steuereinrichtung (4) ist ausgebildet, für eine Kollisionsschutzüberwachung auszuwerten, ob ein Bedienbefehl über eine Bedieneinrichtung (113, 114, 115) in einem Nahbereich (N) relativ zu der Fahrzeugtür (11) empfangen wird. Die Steuereinrichtung (4) ist für die Kollisionsschutzüberwachung weiter ausgebildet, in einem ersten Betriebsmodus bei einem über eine Bedieneinrichtung (113, 114, 115) in dem Nahbereich (N) empfangenen Bedienbefehl einen ersten Erkennungsbereich (Z1) zu verwenden und in einem zweiten Betriebsmodus bei einem nicht in dem Nahbereich (N) empfangenen Bedienbefehl einen vom ersten Erkennungsbereich (Z1) unterschiedlichen, zweiten Erkennungsbereich (E) zu verwenden.
A system for adjusting a vehicle door relative to a vehicle body including an adjusting device, a control device for controlling the adjusting device. The control device is configured to receive an operating command and control the adjusting device based on receiving the operating command, and a sensor device for detecting an object. The control device is configured to evaluate for the purpose of collision protection monitoring whether an operating command is received in a near area relative to the vehicle door via an operating device. For collision protection monitoring, the control device is configured to use a first recognition area in a first operating mode upon receiving an operating command via an operating device in the near area, and in a second operating mode to use a second recognition area different from the first recognition area when an operating command is not received in the near area.
System und Verfahren zum Verstellen einer Fahrzeugtür relativ zu einer Fahrzeugkarosserie
UEBEL WOLFGANG (author) / HERRMANN CHRISTIAN (author)
2021-03-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
SYSTEM UND VERFAHREN ZUM VERSTELLEN EINER FAHRZEUGTÜR RELATIV ZU EINER FAHRZEUGKAROSSERIE
| European Patent Office | 2021
System und Verfahren zum Verstellen einer Fahrzeugtür relativ zu einer Fahrzeugkarosserie
| European Patent Office | 2021
| European Patent Office | 2021
| European Patent Office | 2022
| European Patent Office | 2020