A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Verfahren und Steuergerät zum Steuern eines Schließvorgangs eines Schließelements eines Kraftwagens
Verfahren zum Steuern eines Schließvorgangs eines Schließelements eines Kraftwagens, bei welchem das Schließelement mittels einer elektrischen Antriebseinrichtung in Abhängigkeit von einer Steuerkennlinie gesteuert wird (V2), eine Ist-Kennlinie des Schließvorgangs aufgenommen (V3) und durch Vergleichen mit einer vorgegebenen Soll-Kennlinie ausgewertet (V4) wird, wobei anhand der Ist-Kennlinie eine Geschwindigkeitsänderung des Schließelements während des Schließvorgangs ermittelt wird, und in Abhängigkeit von dem Vergleich der Ist-Kennlinie mit der Soll-Kennlinie die Steuerkennlinie angepasst wird (V5), dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerkennlinie für jeweilige Parameter wie einen definierten Temperaturbereich und/oder eine definierte Bordnetzspannung und/oder eine definierte Standzeit des Kraftwagens und/oder eine Verweildauer des Schließelements in einer Offenstellung oder in einer Schließstellung innerhalb eines vorgegebenen Zeitraums vor dem Schließvorgang vorgegeben wird und für den jeweiligen Schließvorgang ein jeweiliger Wert der jeweiligen Parameter ermittelt wird und eine diesen jeweiligen Werten zugeordnete Steuerkennlinie ausgewählt wird.
Verfahren und Steuergerät zum Steuern eines Schließvorgangs eines Schließelements eines Kraftwagens
Verfahren zum Steuern eines Schließvorgangs eines Schließelements eines Kraftwagens, bei welchem das Schließelement mittels einer elektrischen Antriebseinrichtung in Abhängigkeit von einer Steuerkennlinie gesteuert wird (V2), eine Ist-Kennlinie des Schließvorgangs aufgenommen (V3) und durch Vergleichen mit einer vorgegebenen Soll-Kennlinie ausgewertet (V4) wird, wobei anhand der Ist-Kennlinie eine Geschwindigkeitsänderung des Schließelements während des Schließvorgangs ermittelt wird, und in Abhängigkeit von dem Vergleich der Ist-Kennlinie mit der Soll-Kennlinie die Steuerkennlinie angepasst wird (V5), dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerkennlinie für jeweilige Parameter wie einen definierten Temperaturbereich und/oder eine definierte Bordnetzspannung und/oder eine definierte Standzeit des Kraftwagens und/oder eine Verweildauer des Schließelements in einer Offenstellung oder in einer Schließstellung innerhalb eines vorgegebenen Zeitraums vor dem Schließvorgang vorgegeben wird und für den jeweiligen Schließvorgang ein jeweiliger Wert der jeweiligen Parameter ermittelt wird und eine diesen jeweiligen Werten zugeordnete Steuerkennlinie ausgewählt wird.
Verfahren und Steuergerät zum Steuern eines Schließvorgangs eines Schließelements eines Kraftwagens
ORLINSKIY VICTOR (author) / SCHWELLENBACH NIKLAS (author)
2022-12-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
/
B60R
Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
,
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
/
E05B
LOCKS
,
Schlösser
/
G05B
Steuer- oder Regelsysteme allgemein
,
CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL
| European Patent Office | 2021
| European Patent Office | 2019
| European Patent Office | 2019
Fahrzeugschließvorrichtung für eine Flügeltür eines Kraftwagens sowie Verfahren
| European Patent Office | 2024
Befestigungsanordnung eines Heckschlosses an einer Heckklappe eines Kraftwagens
| European Patent Office | 2018