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Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Klappe
Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Klappe (2), insbesondere einer Heckklappe, eines Kraftfahrzeugs, wobei die Antriebsanordnung (1) einen aktiven, elektrischen Antrieb (3a), insbesondere einen Spindelantrieb, und einen passiven Antrieb (3b), insbesondere eine Gasdruckfeder, aufweist, wobei die Antriebsanordnung (1) eine mit dem aktiven Antrieb elektrisch gekoppelte Steuerungsanordnung (4) aufweist, wobei der aktive Antrieb (3a) einen Antriebsstrang aufweist, der eine rotatorische Motoreinheit (5) mit einer Abtriebswelle (6) und ein der Motoreinheit (5) nachgeschaltetes Vorschubgetriebe (7) zur Erzeugung von Antriebsbewegungen entlang einer geometrischen Antriebsachse (X) in eine der Schwerkraft entgegenwirkende erste Verstellrichtung, die insbesondere einem Öffnen der Klappe (2) entspricht, und in eine entgegengesetzte zweite Verstellrichtung, die insbesondere einem Schließen der Klappe (2) entspricht, aufweist, wobei die Steuerungsanordnung (4) zur Erzeugung der Antriebsbewegungen die Motoreinheit (5) entsprechend der Verstellrichtung ansteuert. Es wird vorgeschlagen, dass die Steuerungsanordnung (4) eingerichtet ist, bei einer nicht-motorgetriebenen Verstellbewegung des aktiven Antriebs (3a) in die zweite Verstellrichtung eine nach einem Gleichmäßigkeitskriterium gleichmäßige Beschleunigung in die zweite Verstellrichtung zu erkennen und daraufhin eine Reaktionsroutine einzuleiten.
Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Klappe
Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Klappe (2), insbesondere einer Heckklappe, eines Kraftfahrzeugs, wobei die Antriebsanordnung (1) einen aktiven, elektrischen Antrieb (3a), insbesondere einen Spindelantrieb, und einen passiven Antrieb (3b), insbesondere eine Gasdruckfeder, aufweist, wobei die Antriebsanordnung (1) eine mit dem aktiven Antrieb elektrisch gekoppelte Steuerungsanordnung (4) aufweist, wobei der aktive Antrieb (3a) einen Antriebsstrang aufweist, der eine rotatorische Motoreinheit (5) mit einer Abtriebswelle (6) und ein der Motoreinheit (5) nachgeschaltetes Vorschubgetriebe (7) zur Erzeugung von Antriebsbewegungen entlang einer geometrischen Antriebsachse (X) in eine der Schwerkraft entgegenwirkende erste Verstellrichtung, die insbesondere einem Öffnen der Klappe (2) entspricht, und in eine entgegengesetzte zweite Verstellrichtung, die insbesondere einem Schließen der Klappe (2) entspricht, aufweist, wobei die Steuerungsanordnung (4) zur Erzeugung der Antriebsbewegungen die Motoreinheit (5) entsprechend der Verstellrichtung ansteuert. Es wird vorgeschlagen, dass die Steuerungsanordnung (4) eingerichtet ist, bei einer nicht-motorgetriebenen Verstellbewegung des aktiven Antriebs (3a) in die zweite Verstellrichtung eine nach einem Gleichmäßigkeitskriterium gleichmäßige Beschleunigung in die zweite Verstellrichtung zu erkennen und daraufhin eine Reaktionsroutine einzuleiten.
Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Klappe
GOLDMANN THOMAS (author) / FÜRST-NEUENDORF BJÖRN (author)
2021-12-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Klappe
| European Patent Office | 2021
Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Klappe eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2020
Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Klappe eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2020
Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Klappe eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2020
Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Klappe eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2020