A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Verstellvorrichtung zum Verstellen einer Fahrzeugtür sowie Fahrzeugtür
Eine Verstellvorrichtung (2) zum Verstellen einer Fahrzeugtür (11) umfasst ein erstes Schienenelement (21), das um eine erste Schwenkachse (D1) gelenkig mit einer Karosserieanbindung (20) verbunden ist, ein zweites Schienenelement (23), das um eine zweite Schwenkachse (D2) gelenkig mit einer Türanbindung (24) verbunden und entlang einer Längsachse (L) zu dem ersten Schienenelement (21) verschiebbar ist, und einen Antriebsmotor (200) zum Antreiben einer Verstellbewegung der Verstellvorrichtung (2). Die Verstellvorrichtung (2) umfasst zudem ein Hebelgetriebe (25) mit einem ersten Hebelelement (250), das schwenkbar an dem ersten Schienenelement (21) gelagert ist, und einem zweiten Hebelelement (257), das schwenkbar an dem zweiten Schienenelement (23) gelagert ist, ein erstes Kraftübertragungselement (213), das das erste Hebelelement (250) mit der Karosserieanbindung (20) koppelt, und ein zweites Kraftübertragungselement (234), das das zweite Hebelelement (257) mit der Türanbindung (24) koppelt.
An adjustment device (2) for adjusting a vehicle door (11) comprises a first rail element (21) which is connected to a body attachment (20) so as to be articulated about a first pivot axis (D1), a second rail element (23) which is connected to a door attachment (24) so as to be articulated about a second pivot axis (D2) and can slide along a longitudinal axis (L) with respect to the first rail element (21), and a drive motor (200) for driving an adjustment movement of the adjustment device (2). The adjustment device (2) additionally comprises a lever mechanism (25) having a first lever element (250) which is pivotably mounted on the first rail element (21), and a second lever element (257) which is pivotably mounted on the second rail element (23), a first force transmission element (213) which couples the first lever element (250) to the body attachment (20), and a second force transmission element (234) which couples the second lever element (257) to the door attachment (24).
Verstellvorrichtung zum Verstellen einer Fahrzeugtür sowie Fahrzeugtür
Eine Verstellvorrichtung (2) zum Verstellen einer Fahrzeugtür (11) umfasst ein erstes Schienenelement (21), das um eine erste Schwenkachse (D1) gelenkig mit einer Karosserieanbindung (20) verbunden ist, ein zweites Schienenelement (23), das um eine zweite Schwenkachse (D2) gelenkig mit einer Türanbindung (24) verbunden und entlang einer Längsachse (L) zu dem ersten Schienenelement (21) verschiebbar ist, und einen Antriebsmotor (200) zum Antreiben einer Verstellbewegung der Verstellvorrichtung (2). Die Verstellvorrichtung (2) umfasst zudem ein Hebelgetriebe (25) mit einem ersten Hebelelement (250), das schwenkbar an dem ersten Schienenelement (21) gelagert ist, und einem zweiten Hebelelement (257), das schwenkbar an dem zweiten Schienenelement (23) gelagert ist, ein erstes Kraftübertragungselement (213), das das erste Hebelelement (250) mit der Karosserieanbindung (20) koppelt, und ein zweites Kraftübertragungselement (234), das das zweite Hebelelement (257) mit der Türanbindung (24) koppelt.
An adjustment device (2) for adjusting a vehicle door (11) comprises a first rail element (21) which is connected to a body attachment (20) so as to be articulated about a first pivot axis (D1), a second rail element (23) which is connected to a door attachment (24) so as to be articulated about a second pivot axis (D2) and can slide along a longitudinal axis (L) with respect to the first rail element (21), and a drive motor (200) for driving an adjustment movement of the adjustment device (2). The adjustment device (2) additionally comprises a lever mechanism (25) having a first lever element (250) which is pivotably mounted on the first rail element (21), and a second lever element (257) which is pivotably mounted on the second rail element (23), a first force transmission element (213) which couples the first lever element (250) to the body attachment (20), and a second force transmission element (234) which couples the second lever element (257) to the door attachment (24).
Verstellvorrichtung zum Verstellen einer Fahrzeugtür sowie Fahrzeugtür
SCHMUCK SIMON (author) / WENDLAND VITALI (author) / KUNZELMANN MAXIMILIAN (author) / HUGEL HARALD (author) / KRAUSE DAVID (author) / GITTER CHRISTIAN (author) / LIEPOLD THOMAS (author)
2023-03-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
/
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
VERSTELLVORRICHTUNG ZUM VERSTELLEN EINER FAHRZEUGTÜR SOWIE FAHRZEUGTÜR
| European Patent Office | 2023
Verstellvorrichtung zum Verstellen einer Fahrzeugtür sowie Fahrzeugtür
| European Patent Office | 2023
VERSTELLVORRICHTUNG ZUM VERSTELLEN EINER FAHRZEUGTÜR SOWIE FAHRZEUGTÜR
| European Patent Office | 2023
VERFAHREN ZUM VERSTELLEN EINER FAHRZEUGTÜR UND SYSTEM ZUM VERSTELLEN EINER FAHRZEUGTÜR
| European Patent Office | 2024
Verfahren zum Verstellen einer Fahrzeugtür und System zum Verstellen einer Fahrzeugtür
| European Patent Office | 2022