A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Verstellvorrichtung zum Verstellen einer Fahrzeugtür sowie Fahrzeugtür
Eine Verstellvorrichtung (2) zum Verstellen einer Fahrzeugtür (11) umfasst ein erstes Schienenelement (21), das um eine erste Schwenkachse (D1) gelenkig mit einer Karosserieanbindung (20) verbunden ist, ein zweites Schienenelement (23), das um eine zweite Schwenkachse (D2) gelenkig mit einer Türanbindung (24) verbunden und entlang einer Längsachse (L) zu dem ersten Schienenelement (21) verschiebbar ist, und einen Antriebsmotor (200) zum Antreiben einer Verstellbewegung der Verstellvorrichtung (2). Die Verstellvorrichtung umfasst zudem ein Verstellgetriebe (25), das ein um eine Achse (A) drehbar an dem ersten Schienenelement (21) gelagertes Wellenelement (254) aufweist, eine erste Kraftübertragungsbaugruppe (26) zur Kraftübertragung zwischen dem Wellenelement (254) und der Türanbindung (24), wobei die erste Kraftübertragungsbaugruppe (26) ein an dem Wellenelement (254) angeordnetes, erstes Kraftübertragungselement (260) zur Kopplung der ersten Kraftübertragungsbaugruppe (26) mit dem Wellenelement (254) aufweist, und eine zweite Kraftübertragungsbaugruppe (27) zur Kraftübertragung zwischen dem Wellenelement (254) und dem zweiten Schienenelement (23), wobei die zweite Kraftübertragungsbaugruppe (27) ein an dem Wellenelement (254) angeordnetes, zweites Kraftübertragungselement (270) zur Kopplung der zweiten Kraftübertragungsbaugruppe (27) mit dem Wellenelement (254) aufweist.
An adjustment device (2) for adjusting a vehicle door (11) comprises a first rail element (21), which is hingedly connected to a body attachment (20) about a first pivot axis (D1), a second rail element (23), which is hingedly connected to a door attachment (24) about a second pivot axis (D2) and is displaceable along a longitudinal axis (L) with respect to the first rail element (21), and a drive motor (200) for driving an adjustment movement of the adjustment device (2). In addition, the adjustment device comprises an adjustment gearing (25), which has a shaft element (254) mounted on the first rail element (21) so as to be rotatable about an axis (A), a first force transmission assembly (26) for transmitting force between the shaft element (254) and the door attachment (24), wherein the first force transmission assembly (26) has a first force transmission element (260), which is arranged on the shaft element (254), for coupling the first force transmission assembly (26) to the shaft element (254), and a second force transmission assembly (27) for transmitting force between the shaft element (254) and the second rail element (23), wherein the second force transmission assembly (27) has a second force transmission element (270), which is arranged on the shaft element (254), for coupling the second force transmission assembly (27) to the shaft element (254).
Verstellvorrichtung zum Verstellen einer Fahrzeugtür sowie Fahrzeugtür
Eine Verstellvorrichtung (2) zum Verstellen einer Fahrzeugtür (11) umfasst ein erstes Schienenelement (21), das um eine erste Schwenkachse (D1) gelenkig mit einer Karosserieanbindung (20) verbunden ist, ein zweites Schienenelement (23), das um eine zweite Schwenkachse (D2) gelenkig mit einer Türanbindung (24) verbunden und entlang einer Längsachse (L) zu dem ersten Schienenelement (21) verschiebbar ist, und einen Antriebsmotor (200) zum Antreiben einer Verstellbewegung der Verstellvorrichtung (2). Die Verstellvorrichtung umfasst zudem ein Verstellgetriebe (25), das ein um eine Achse (A) drehbar an dem ersten Schienenelement (21) gelagertes Wellenelement (254) aufweist, eine erste Kraftübertragungsbaugruppe (26) zur Kraftübertragung zwischen dem Wellenelement (254) und der Türanbindung (24), wobei die erste Kraftübertragungsbaugruppe (26) ein an dem Wellenelement (254) angeordnetes, erstes Kraftübertragungselement (260) zur Kopplung der ersten Kraftübertragungsbaugruppe (26) mit dem Wellenelement (254) aufweist, und eine zweite Kraftübertragungsbaugruppe (27) zur Kraftübertragung zwischen dem Wellenelement (254) und dem zweiten Schienenelement (23), wobei die zweite Kraftübertragungsbaugruppe (27) ein an dem Wellenelement (254) angeordnetes, zweites Kraftübertragungselement (270) zur Kopplung der zweiten Kraftübertragungsbaugruppe (27) mit dem Wellenelement (254) aufweist.
An adjustment device (2) for adjusting a vehicle door (11) comprises a first rail element (21), which is hingedly connected to a body attachment (20) about a first pivot axis (D1), a second rail element (23), which is hingedly connected to a door attachment (24) about a second pivot axis (D2) and is displaceable along a longitudinal axis (L) with respect to the first rail element (21), and a drive motor (200) for driving an adjustment movement of the adjustment device (2). In addition, the adjustment device comprises an adjustment gearing (25), which has a shaft element (254) mounted on the first rail element (21) so as to be rotatable about an axis (A), a first force transmission assembly (26) for transmitting force between the shaft element (254) and the door attachment (24), wherein the first force transmission assembly (26) has a first force transmission element (260), which is arranged on the shaft element (254), for coupling the first force transmission assembly (26) to the shaft element (254), and a second force transmission assembly (27) for transmitting force between the shaft element (254) and the second rail element (23), wherein the second force transmission assembly (27) has a second force transmission element (270), which is arranged on the shaft element (254), for coupling the second force transmission assembly (27) to the shaft element (254).
Verstellvorrichtung zum Verstellen einer Fahrzeugtür sowie Fahrzeugtür
SCHMUCK SIMON (author) / LACZO ADAM (author) / HÖPPEL MICHAEL (author) / HUGEL HARALD (author) / PANHANS LUKAS (author) / KRAUSE DAVID (author) / WENDLAND VITALI (author) / GITTER CHRISTIAN (author) / MACHT ALWIN (author) / LANG FABIAN (author)
2023-03-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Verstellvorrichtung zum Verstellen einer Fahrzeugtür sowie Fahrzeugtür
| European Patent Office | 2023
VERSTELLVORRICHTUNG ZUM VERSTELLEN EINER FAHRZEUGTÜR SOWIE FAHRZEUGTÜR
| European Patent Office | 2023
VERSTELLVORRICHTUNG ZUM VERSTELLEN EINER FAHRZEUGTÜR SOWIE FAHRZEUGTÜR
| European Patent Office | 2023
VERFAHREN ZUM VERSTELLEN EINER FAHRZEUGTÜR UND SYSTEM ZUM VERSTELLEN EINER FAHRZEUGTÜR
| European Patent Office | 2024
Verfahren zum Verstellen einer Fahrzeugtür und System zum Verstellen einer Fahrzeugtür
| European Patent Office | 2022