A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Vorrichtung zur Beaufschlagung eines Kraftfahrzeug-Stellelementes wie beispielsweise einer Kraftfahrzeug-Tür und zugehöriges Verfahren zum Betrieb einer solchen Vorrichtung
Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zur Beaufschlagung eines Kraftfahrzeug-Stellelementes (1) wie beispielsweise einer Kraftfahrzeug-Tür (1). Die Vorrichtung ist in ihrem grundsätzlichen Aufbau mit einer Feststellvorrichtung (4) und einer Antriebsvorrichtung (3), und mit einer Steuereinheit (5) ausgerüstet, welche nach Maßgabe von Signalen wenigstens eines Sensors (6, 7, 8) eine oder beide Vorrichtungen (3, 4) beaufschlagt. Erfindungsgemäß steuert die Steuereinheit (5) die vorzugsweise stromlos fixierende Feststellvorrichtung (4) und die Antriebsvorrichtung (3) in Abhängigkeit von Signalen des Sensors (6, 7, 8) mit zeitlichem Überlapp an.
The invention relates to a device for acting on a motor vehicle adjustable element (1), such as, for example, a motor vehicle door (1). In its basic construction, the device is equipped with an arresting device (4) and a drive device (3), and with a control unit (5) which acts on one or both devices (3, 4) on the basis of signals from at least one sensor (6, 7, 8). According to the invention, the control unit (5) controls the preferably currentlessly fixing arresting device (4) and the drive device (3) in dependence on signals from the sensor (6, 7, 8) with a time overlap.
Vorrichtung zur Beaufschlagung eines Kraftfahrzeug-Stellelementes wie beispielsweise einer Kraftfahrzeug-Tür und zugehöriges Verfahren zum Betrieb einer solchen Vorrichtung
Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zur Beaufschlagung eines Kraftfahrzeug-Stellelementes (1) wie beispielsweise einer Kraftfahrzeug-Tür (1). Die Vorrichtung ist in ihrem grundsätzlichen Aufbau mit einer Feststellvorrichtung (4) und einer Antriebsvorrichtung (3), und mit einer Steuereinheit (5) ausgerüstet, welche nach Maßgabe von Signalen wenigstens eines Sensors (6, 7, 8) eine oder beide Vorrichtungen (3, 4) beaufschlagt. Erfindungsgemäß steuert die Steuereinheit (5) die vorzugsweise stromlos fixierende Feststellvorrichtung (4) und die Antriebsvorrichtung (3) in Abhängigkeit von Signalen des Sensors (6, 7, 8) mit zeitlichem Überlapp an.
The invention relates to a device for acting on a motor vehicle adjustable element (1), such as, for example, a motor vehicle door (1). In its basic construction, the device is equipped with an arresting device (4) and a drive device (3), and with a control unit (5) which acts on one or both devices (3, 4) on the basis of signals from at least one sensor (6, 7, 8). According to the invention, the control unit (5) controls the preferably currentlessly fixing arresting device (4) and the drive device (3) in dependence on signals from the sensor (6, 7, 8) with a time overlap.
Vorrichtung zur Beaufschlagung eines Kraftfahrzeug-Stellelementes wie beispielsweise einer Kraftfahrzeug-Tür und zugehöriges Verfahren zum Betrieb einer solchen Vorrichtung
WEISSKE ALEXANDER (author) / NÖVERMANN INGO (author)
2023-08-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
| European Patent Office | 2024
| European Patent Office | 2023
| European Patent Office | 2021
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR MANUELLEN BEAUFSCHLAGUNG EINER KRAFTFAHRZEUGTÜR
| European Patent Office | 2017
| European Patent Office | 2023