A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Kraftfahrzeug-Schloss, insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Schloss, insbesondere ein Kraftfahrzeug-Türschloss, welches mit einem Gesperre (1, 2) aus im Wesentlichen Drehfalle (1) und Sperrklinke (2) sowie ferner mit wenigstens einer Betätigungshebelkette (4, 5, 6, 7, 8, 9, 10) für das Gesperre (1, 2) ausgerüstet ist. Die Betätigungshebelkette (4, 5, 6, 7, 8, 9, 10) weist wenigstens einen Betätigungshebel (4), ein Kupplungselement (5, 6) und ein Stellelement (7, 8) auf. Außerdem ist zumindest ein Massenträgheitselement (12, 13) realisiert, welches wenigstens im Crashfall mit dem Stellelement (7, 8) wechselwirkt. Erfindungsgemäß ist das Stellelement (7, 8) wenigstens zweiteilig mit einem ersten Stellhebel (7) und einem zweiten Stellhebel (8) ausgebildet, wobei das Massenträgheitselement (12, 13) beide Stellhebel (7, 8) im Crashfall mechanisch voneinander trennt.
The present invention relates to a motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, which is equipped with a locking mechanism (1, 2) substantially comprising a rotary latch (1) and a pawl (2), and which is also equipped with at least one actuating lever chain (4, 5, 6, 7, 8, 9, 10) for the locking mechanism (1, 2). The actuating lever chain (4, 5, 6, 7, 8, 9, 10) has at least one actuating lever (4), a coupling element (5, 6) and an adjusting element (7, 8). Also provided is at least one mass inertia element (12, 13) which interacts with the adjusting element (7, 8) at least in the event of a crash. According to the invention, the adjusting element (7, 8) is formed in at least two parts with a first adjusting lever (7) and a second adjusting lever (8), wherein the mass inertia element (12, 13) mechanically separates the two adjusting levers (7, 8) from one another in the event of a crash.
Kraftfahrzeug-Schloss, insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Schloss, insbesondere ein Kraftfahrzeug-Türschloss, welches mit einem Gesperre (1, 2) aus im Wesentlichen Drehfalle (1) und Sperrklinke (2) sowie ferner mit wenigstens einer Betätigungshebelkette (4, 5, 6, 7, 8, 9, 10) für das Gesperre (1, 2) ausgerüstet ist. Die Betätigungshebelkette (4, 5, 6, 7, 8, 9, 10) weist wenigstens einen Betätigungshebel (4), ein Kupplungselement (5, 6) und ein Stellelement (7, 8) auf. Außerdem ist zumindest ein Massenträgheitselement (12, 13) realisiert, welches wenigstens im Crashfall mit dem Stellelement (7, 8) wechselwirkt. Erfindungsgemäß ist das Stellelement (7, 8) wenigstens zweiteilig mit einem ersten Stellhebel (7) und einem zweiten Stellhebel (8) ausgebildet, wobei das Massenträgheitselement (12, 13) beide Stellhebel (7, 8) im Crashfall mechanisch voneinander trennt.
The present invention relates to a motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, which is equipped with a locking mechanism (1, 2) substantially comprising a rotary latch (1) and a pawl (2), and which is also equipped with at least one actuating lever chain (4, 5, 6, 7, 8, 9, 10) for the locking mechanism (1, 2). The actuating lever chain (4, 5, 6, 7, 8, 9, 10) has at least one actuating lever (4), a coupling element (5, 6) and an adjusting element (7, 8). Also provided is at least one mass inertia element (12, 13) which interacts with the adjusting element (7, 8) at least in the event of a crash. According to the invention, the adjusting element (7, 8) is formed in at least two parts with a first adjusting lever (7) and a second adjusting lever (8), wherein the mass inertia element (12, 13) mechanically separates the two adjusting levers (7, 8) from one another in the event of a crash.
Kraftfahrzeug-Schloss, insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss
INAN ÖMER (author) / ROUSSEL CYRILLE (author) / SCHIFFER HOLGER (author) / SCHOLZ MICHAEL (author)
2023-11-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS, INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
| European Patent Office | 2025
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
| European Patent Office | 2023
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS, INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
| European Patent Office | 2021
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
| European Patent Office | 2024
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
| European Patent Office | 2024