A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS, INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Schloss und insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss, welches mit einem Gesperre aus im Wesentlichen Drehfalle und Sperrklinke, ferner mit einer Betätigungshebelkette (1, 4) für das Gesperre, weiter mit einem Verriegelungselement (6) sowie zumindest einem Sicherungselement (8), und mit genau einem sowohl mit dem Verriegelungselement (6) als auch dem Sicherungselement (8) wechselwirkenden Federelement (13) ausgerüstet ist. Die Betätigungshebelkette (1, 4) ist über das Verriegelungselement (6) zumindest in die Funktionszustände „entriegelt" und „verriegelt" sowie zusätzlich über das Sicherungselement (8) in die Funktionszustände „entsichert" und „gesichert" steuerbar. Erfindungsgemäß wechselwirkt das Federelement (13) zusätzlich mit der Betätigungshebelkette (1, 4).
The invention relates to a motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, comprising a locking mechanism consisting essentially of a rotary latch and a pawl, further comprising an actuation lever chain (1, 4) for the locking mechanism, and comprising a locking element (6), at least one securing element (8), and exactly one spring element (13) that cooperates with both the locking element (6) and the securing element (8). The actuation lever chain (1, 4) can be controlled via the locking element (6) to be put at least into the functional states "unlocked" and "locked" and can be additionally controlled via the securing element (8) to be put into the functional states "non-secured" and "secured". According to the invention, the spring element (13) additionally cooperates with the actuation lever chain (1, 4).
L'invention concerne un verrou de véhicule automobile, en particulier un verrou de portière de véhicule automobile, comprenant un mécanisme de verrouillage constitué essentiellement d'un pêne pivotant et d'un cliquet, ainsi qu'une chaîne de levier d'actionnement (1, 4) destinée au mécanisme de verrouillage, et comprenant un élément de verrouillage (6), au moins un élément de fixation (8), et exactement un élément ressort (13) qui coopère avec l'élément de verrouillage (6) et l'élément de fixation (8). La chaîne de levier d'actionnement (1, 4) peut être commandée par l'intermédiaire de l'élément de verrouillage (6) pour être mis au moins dans les états fonctionnels "déverrouillé" et "verrouillé" et peut être en outre commandée par l'intermédiaire de l'élément de fixation (8) pour être mis dans les états fonctionnels "non sécurisé" et "sécurisé". Selon l'invention, l'élément ressort (13) coopère en outre avec la chaîne de levier d'actionnement (1, 4).
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS, INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Schloss und insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss, welches mit einem Gesperre aus im Wesentlichen Drehfalle und Sperrklinke, ferner mit einer Betätigungshebelkette (1, 4) für das Gesperre, weiter mit einem Verriegelungselement (6) sowie zumindest einem Sicherungselement (8), und mit genau einem sowohl mit dem Verriegelungselement (6) als auch dem Sicherungselement (8) wechselwirkenden Federelement (13) ausgerüstet ist. Die Betätigungshebelkette (1, 4) ist über das Verriegelungselement (6) zumindest in die Funktionszustände „entriegelt" und „verriegelt" sowie zusätzlich über das Sicherungselement (8) in die Funktionszustände „entsichert" und „gesichert" steuerbar. Erfindungsgemäß wechselwirkt das Federelement (13) zusätzlich mit der Betätigungshebelkette (1, 4).
The invention relates to a motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, comprising a locking mechanism consisting essentially of a rotary latch and a pawl, further comprising an actuation lever chain (1, 4) for the locking mechanism, and comprising a locking element (6), at least one securing element (8), and exactly one spring element (13) that cooperates with both the locking element (6) and the securing element (8). The actuation lever chain (1, 4) can be controlled via the locking element (6) to be put at least into the functional states "unlocked" and "locked" and can be additionally controlled via the securing element (8) to be put into the functional states "non-secured" and "secured". According to the invention, the spring element (13) additionally cooperates with the actuation lever chain (1, 4).
L'invention concerne un verrou de véhicule automobile, en particulier un verrou de portière de véhicule automobile, comprenant un mécanisme de verrouillage constitué essentiellement d'un pêne pivotant et d'un cliquet, ainsi qu'une chaîne de levier d'actionnement (1, 4) destinée au mécanisme de verrouillage, et comprenant un élément de verrouillage (6), au moins un élément de fixation (8), et exactement un élément ressort (13) qui coopère avec l'élément de verrouillage (6) et l'élément de fixation (8). La chaîne de levier d'actionnement (1, 4) peut être commandée par l'intermédiaire de l'élément de verrouillage (6) pour être mis au moins dans les états fonctionnels "déverrouillé" et "verrouillé" et peut être en outre commandée par l'intermédiaire de l'élément de fixation (8) pour être mis dans les états fonctionnels "non sécurisé" et "sécurisé". Selon l'invention, l'élément ressort (13) coopère en outre avec la chaîne de levier d'actionnement (1, 4).
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS, INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
MOTOR VEHICLE LOCK, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLE DOOR LOCK
VERROU DE VÉHICULE AUTOMOBILE, EN PARTICULIER VERROU DE PORTIÈRE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
DRAGON MAREK (author) / GRZONKA ANDREJ (author) / GRZONKA DENNIS (author) / GROSSMANN ALEXANDER (author)
2021-10-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS, INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
| European Patent Office | 2025
Kraftfahrzeug-Schloss, insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss
| European Patent Office | 2023
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
| European Patent Office | 2023
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
| European Patent Office | 2024
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
| European Patent Office | 2024