A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Antriebsvorrichtung für eine Fahrzeugklappe
Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (10) für eine aufstellbare Fahrzeugklappe (11), umfassend ein der Fahrzeugklappe (11) zugeordnetes Klappenteil (12), ein einer Fahrzeugkarosserie (13) zugeordnetes Karosserieteil (14), eine zwischen Klappenteil (12) und Karosserieteil (14) angeordnete erste Gelenkanordnung (16), umfassend einen ersten Kniehebel (18) und einen zweiten Kniehebel (19), wobei der erste Kniehebel (18) und der zweite Kniehebel (19) jeweils einen ersten Lenker (20; 28) und einen zweiten Lenker (21; 29) umfassen, wobei der erste Lenker (20) des ersten Kniehebels (18) und der zweite Lenker (21) des ersten Kniehebels (18) gelenkig miteinander gekoppelt sind, wobei der erste Lenker (28) des zweiten Kniehebels (19) und der zweite Lenker (29) des zweiten Kniehebels (19) gelenkig miteinander gekoppelt sind, einen ersten Aktuator (36) zum Anheben der Fahrzeugklappe (11) in eine Fußgängerschutzposition, wobei der erste Aktuator (36) ein erstes Anschlusselement (37) und ein zweites Anschlusselement (38) aufweist, wobei das erste Anschlusselement (37) des ersten Aktuators (36) mit dem ersten Kniehebel (18) der ersten Gelenkanordnung (16) gelenkig gekoppelt ist. Eine Antriebsvorrichtung für eine Fahrzeugklappe, welche zuverlässig und kompakt ist, wird erfindungsgemäß dadurch geschaffen, dass das zweite Anschlusselement (38) des ersten Aktuators (36) mit dem zweiten Kniehebel (19) der ersten Gelenkanordnung (16) gelenkig gekoppelt ist.
The present disclosure relates to a drive device for a movable vehicle flap, including a flap part associated with the vehicle flap, a body part associated with a vehicle body, a first joint arrangement being arranged between the flap part and the body part, including a first knee lever and a second knee lever. The first knee lever and the second knee lever each have at least a first control arm and a second control arm. The drive device further include a second joint arrangement for opening and closing the vehicle flap in a normal operation, at least a first actuator for raising the vehicle flap to a pedestrian protection position. The first actuator has a first connection element and a second connection element. The first connection element of the first actuator is hingedly coupled to the first knee lever of the first joint arrangement. The second connection element of the first actuator is hingedly coupled to the second knee lever of the first joint arrangement. A drive device for a vehicle flap, which is reliable and compact, is provided according to the present disclosure by the first connection element of the first actuator being hingedly coupled to the second control arm of the first knee lever and by the second connection element of the first actuator being hingedly coupled to the first control arm of the second knee lever.
Antriebsvorrichtung für eine Fahrzeugklappe
Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (10) für eine aufstellbare Fahrzeugklappe (11), umfassend ein der Fahrzeugklappe (11) zugeordnetes Klappenteil (12), ein einer Fahrzeugkarosserie (13) zugeordnetes Karosserieteil (14), eine zwischen Klappenteil (12) und Karosserieteil (14) angeordnete erste Gelenkanordnung (16), umfassend einen ersten Kniehebel (18) und einen zweiten Kniehebel (19), wobei der erste Kniehebel (18) und der zweite Kniehebel (19) jeweils einen ersten Lenker (20; 28) und einen zweiten Lenker (21; 29) umfassen, wobei der erste Lenker (20) des ersten Kniehebels (18) und der zweite Lenker (21) des ersten Kniehebels (18) gelenkig miteinander gekoppelt sind, wobei der erste Lenker (28) des zweiten Kniehebels (19) und der zweite Lenker (29) des zweiten Kniehebels (19) gelenkig miteinander gekoppelt sind, einen ersten Aktuator (36) zum Anheben der Fahrzeugklappe (11) in eine Fußgängerschutzposition, wobei der erste Aktuator (36) ein erstes Anschlusselement (37) und ein zweites Anschlusselement (38) aufweist, wobei das erste Anschlusselement (37) des ersten Aktuators (36) mit dem ersten Kniehebel (18) der ersten Gelenkanordnung (16) gelenkig gekoppelt ist. Eine Antriebsvorrichtung für eine Fahrzeugklappe, welche zuverlässig und kompakt ist, wird erfindungsgemäß dadurch geschaffen, dass das zweite Anschlusselement (38) des ersten Aktuators (36) mit dem zweiten Kniehebel (19) der ersten Gelenkanordnung (16) gelenkig gekoppelt ist.
The present disclosure relates to a drive device for a movable vehicle flap, including a flap part associated with the vehicle flap, a body part associated with a vehicle body, a first joint arrangement being arranged between the flap part and the body part, including a first knee lever and a second knee lever. The first knee lever and the second knee lever each have at least a first control arm and a second control arm. The drive device further include a second joint arrangement for opening and closing the vehicle flap in a normal operation, at least a first actuator for raising the vehicle flap to a pedestrian protection position. The first actuator has a first connection element and a second connection element. The first connection element of the first actuator is hingedly coupled to the first knee lever of the first joint arrangement. The second connection element of the first actuator is hingedly coupled to the second knee lever of the first joint arrangement. A drive device for a vehicle flap, which is reliable and compact, is provided according to the present disclosure by the first connection element of the first actuator being hingedly coupled to the second control arm of the first knee lever and by the second connection element of the first actuator being hingedly coupled to the first control arm of the second knee lever.
Antriebsvorrichtung für eine Fahrzeugklappe
KÜLLMER FABIAN (author) / STEIGERWALD SERGEJ (author)
2023-09-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
B60R
Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
,
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
/
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Federunterstützte Antriebsvorrichtung für eine Fahrzeugklappe
| European Patent Office | 2024
Antriebsvorrichtung mit Kopplungsvorrichtung für eine Fahrzeugklappe
| European Patent Office | 2024