A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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FAHRZEUGTÜR-BETÄTIGUNGSVORRICHTUNG MIT GROSSER BETÄTIGUNGSFLÄCHE
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugtür-Betätigungsvorrichtung (100), wobei die Fahrzeugtür-Betätigungsvorrichtung (100) eine Betätigungsfläche (106), einen Sensor (140), insbesondere einen induktiven Sensor oder Schalter, und einen Mechanismus zur Übertragung einer von einem Benutzer auf die Betätigungsfläche (106) aufgebrachten Druckkraft in eine durch den Sensor erfassbare Bewegung aufweist, wobei der Mechanismus Folgendes aufweist: ein erstes Bauteil (111) oder eine erste Bauteilgruppe, an welchem oder welcher der Sensor (140) zumindest teilweise festgelegt ist; und ein Übertragungselement (120), welches schwenkbar an dem ersten Bauteil (111) oder der ersten Bauteilgruppe angeordnet und zwischen einer Grundstellung, in welcher der Sensor (140) nicht durch das Übertragungselement (120) ausgelöst wird, und einer Betätigungsstellung, in welcher der Sensor (140) durch das Übertragungselement (120) ausgelöst wird, verschwenkbar ist, und wobei das Übertragungselement (120) relativ zur Betätigungsvor-richtung (102) beweglich ist, wobei die Fahrzeugtür-Betätigungsvorrichtung (100) eine Vielzahl an Betätigungselementen (158a, 158b, 158c, 158d, 158e) aufweist, welche derart gegenüber dem Übertragungselement (120) angeordnet sind, dass eine Bewegung zumindest eines der Betätigungselemente (158a, 158b, 158c, 158d, 158e) relativ zum Übertragungselement (120) aus-reicht, um das Übertragungselement (120) von seiner Grundstellung in seine Betätigungsstellung zu überführen.
Described is a vehicle door actuating apparatus (100). The vehicle door actuating apparatus (100) includes an actuating surface (106), a sensor (140), such as an inductive sensor or switch, and a mechanism for transmitting a compressive force applied by a user to the actuating surface (106) into a movement that is detectable by the sensor. The mechanism includes a first component (111) or a first component group on which the switch (140) is at least partially fixed and a transmission element (120) that is pivotally arranged on the first component (111) or the first component group. The transmission element (120) is pivotable between a home position in which the sensor (140) is not triggered by the transmission element (120) and an actuating position in which the sensor (140) is triggered by the transmission element (120). The transmission element (120) is movable relative to the actuating apparatus (102). The vehicle door actuating apparatus (100) includes a plurality of actuating elements (158a, 158b, 158c, 158d, 158e) arranged in relation to the transmission element (120) such that a movement of at least one of the actuating elements (158a, 158b, 158c, 158d, 158e) relative to the transmission element (120) is sufficient in order to transfer the transmission element (120) from its home position into its actuating position.
FAHRZEUGTÜR-BETÄTIGUNGSVORRICHTUNG MIT GROSSER BETÄTIGUNGSFLÄCHE
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugtür-Betätigungsvorrichtung (100), wobei die Fahrzeugtür-Betätigungsvorrichtung (100) eine Betätigungsfläche (106), einen Sensor (140), insbesondere einen induktiven Sensor oder Schalter, und einen Mechanismus zur Übertragung einer von einem Benutzer auf die Betätigungsfläche (106) aufgebrachten Druckkraft in eine durch den Sensor erfassbare Bewegung aufweist, wobei der Mechanismus Folgendes aufweist: ein erstes Bauteil (111) oder eine erste Bauteilgruppe, an welchem oder welcher der Sensor (140) zumindest teilweise festgelegt ist; und ein Übertragungselement (120), welches schwenkbar an dem ersten Bauteil (111) oder der ersten Bauteilgruppe angeordnet und zwischen einer Grundstellung, in welcher der Sensor (140) nicht durch das Übertragungselement (120) ausgelöst wird, und einer Betätigungsstellung, in welcher der Sensor (140) durch das Übertragungselement (120) ausgelöst wird, verschwenkbar ist, und wobei das Übertragungselement (120) relativ zur Betätigungsvor-richtung (102) beweglich ist, wobei die Fahrzeugtür-Betätigungsvorrichtung (100) eine Vielzahl an Betätigungselementen (158a, 158b, 158c, 158d, 158e) aufweist, welche derart gegenüber dem Übertragungselement (120) angeordnet sind, dass eine Bewegung zumindest eines der Betätigungselemente (158a, 158b, 158c, 158d, 158e) relativ zum Übertragungselement (120) aus-reicht, um das Übertragungselement (120) von seiner Grundstellung in seine Betätigungsstellung zu überführen.
Described is a vehicle door actuating apparatus (100). The vehicle door actuating apparatus (100) includes an actuating surface (106), a sensor (140), such as an inductive sensor or switch, and a mechanism for transmitting a compressive force applied by a user to the actuating surface (106) into a movement that is detectable by the sensor. The mechanism includes a first component (111) or a first component group on which the switch (140) is at least partially fixed and a transmission element (120) that is pivotally arranged on the first component (111) or the first component group. The transmission element (120) is pivotable between a home position in which the sensor (140) is not triggered by the transmission element (120) and an actuating position in which the sensor (140) is triggered by the transmission element (120). The transmission element (120) is movable relative to the actuating apparatus (102). The vehicle door actuating apparatus (100) includes a plurality of actuating elements (158a, 158b, 158c, 158d, 158e) arranged in relation to the transmission element (120) such that a movement of at least one of the actuating elements (158a, 158b, 158c, 158d, 158e) relative to the transmission element (120) is sufficient in order to transfer the transmission element (120) from its home position into its actuating position.
FAHRZEUGTÜR-BETÄTIGUNGSVORRICHTUNG MIT GROSSER BETÄTIGUNGSFLÄCHE
WILKE ZSOLT (author) / RUDOLF ANDREAS (author) / GÖBEL FRITZ (author) / WEID MARTIN (author)
2024-03-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
BETÄTIGUNGSVORRICHTUNG FÜR EIN TÜRSCHLOSS EINER FAHRZEUGTÜR
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BETÄTIGUNGSVORRICHTUNG FÜR EIN TÜRSCHLOSS EINER FAHRZEUGTÜR
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Betätigungsvorrichtung zum Erzeugen eines Schaltsignals, sowie Fahrzeugtür und Kraftfahrzeug
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