A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Schwenklagerung einer klappbaren Haube eines Kraftfahrzeugs
Schwenklagerung einer klappbaren Frontklappe (1) eines Kraftfahrzeugs, mit mindestens einer Gelenkstütze (2) mit wenigstens einem ersten Schwenkarm (7) und einem zweiten Schwenkarm, die ihrerseits aneinander angelenkt sind, sowie einer Arretiereinrichtung (14), durch welche die klappbare Frontklappe (1) in einer ersten, insbesondere Wartungsarbeiten dienenden Offenlage arretierbar und in eine zweite, insbesondere für Reparaturarbeiten vorgesehene Offenlage verlagerbar ist, wobei der erste Schwenkarm (7) an einem fahrzeugaufbaufesten Aufnahmeteil (5) gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass an dieser Lagerung des ersten Schwenkarms (7) eine Schwenkplatte (15) mit einer Rastausnehmung (18) koaxial schwenkbar gelagert ist, in die in der ersten Offenlage (b) der klappbaren Frontklappe (1) eine Sperrklinke (20) federbeaufschlagt eingreift, die dabei den ersten Schwenkarm (7) gegen ein Verschwenken der klappbaren Frontklappe (1) in ihre Schließlage (a) festlegt, wobei die Schwenkplatte (15) und der Schwenkarm derart miteinander in Eingriff stehen, dass zum Verlagern der klappbaren Frontklappe (1) in die zweite Offenlage (c) die Sperrklinke (20) außer Eingriff gebracht wird, und wobei vom ersten Schwenkarm (7) ein Arretiernocken (19) absteht, wobei die Sperrklinke (20) mit derart hoher Reibwirkung mit dem Arretiernocken (19) zusammenwirkt, dass die Frontklappe (1) aus der ersten Offenlage (b) nur nach Aufbringung eines die übliche Schließkraft der klappbaren Haube übersteigenden Kraftaufwands in die Schließlage (a) verlagerbar ist.
Schwenklagerung einer klappbaren Haube eines Kraftfahrzeugs
Schwenklagerung einer klappbaren Frontklappe (1) eines Kraftfahrzeugs, mit mindestens einer Gelenkstütze (2) mit wenigstens einem ersten Schwenkarm (7) und einem zweiten Schwenkarm, die ihrerseits aneinander angelenkt sind, sowie einer Arretiereinrichtung (14), durch welche die klappbare Frontklappe (1) in einer ersten, insbesondere Wartungsarbeiten dienenden Offenlage arretierbar und in eine zweite, insbesondere für Reparaturarbeiten vorgesehene Offenlage verlagerbar ist, wobei der erste Schwenkarm (7) an einem fahrzeugaufbaufesten Aufnahmeteil (5) gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass an dieser Lagerung des ersten Schwenkarms (7) eine Schwenkplatte (15) mit einer Rastausnehmung (18) koaxial schwenkbar gelagert ist, in die in der ersten Offenlage (b) der klappbaren Frontklappe (1) eine Sperrklinke (20) federbeaufschlagt eingreift, die dabei den ersten Schwenkarm (7) gegen ein Verschwenken der klappbaren Frontklappe (1) in ihre Schließlage (a) festlegt, wobei die Schwenkplatte (15) und der Schwenkarm derart miteinander in Eingriff stehen, dass zum Verlagern der klappbaren Frontklappe (1) in die zweite Offenlage (c) die Sperrklinke (20) außer Eingriff gebracht wird, und wobei vom ersten Schwenkarm (7) ein Arretiernocken (19) absteht, wobei die Sperrklinke (20) mit derart hoher Reibwirkung mit dem Arretiernocken (19) zusammenwirkt, dass die Frontklappe (1) aus der ersten Offenlage (b) nur nach Aufbringung eines die übliche Schließkraft der klappbaren Haube übersteigenden Kraftaufwands in die Schließlage (a) verlagerbar ist.
Schwenklagerung einer klappbaren Haube eines Kraftfahrzeugs
KÖSTLER ULRICH (author) / KNECHTEL MARCUS (author) / MAYR JÜRGEN (author)
2016-08-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS
Haubenschloss für eine verschwenkbare Haube eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2017
Öffnungseinrichtung an einer schwenkbaren Klappe oder Haube, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2022