A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Kontruktionsverfahren für ROPS-Rahmen und Fahrerkabine von Baumaschine
Die Erfindung betrifft ein Kontruktionsverfahren für ROPS-Rahmen und eine Fahrerkabine von Baumaschine, das enthält: Die Zielwerte der Seitenbelastung Fmaxund der Seitlastenergie Umaxdes ROPS-Rahmens werden gemäß der Norm für Baumaschinen berechnet; von den Mechanikmodellen der einfach gestützten Trägerstruktur wird die geeignete Rahmenstruktur der Fahrerkabine ausgewählt; gemäß der Schnellberechnungsformel der maximalen Seitenbelastung Fmaxund der Schnellberechnungsformel der maximalen Lastenergie Umaxwird die Summe der Widerstandsmomente von allen Säulen und Oberträgern errechnet und dementsprechend werden die geeigneten Profile ausgewählt; und durch die ausgewählte Rahmenstruktur der Fahrerkabine wird eine geschlossene Raumrahmenstruktur erstellt.
Disclosed in the present invention are a ROPS framework design method and an engineering machinery cab. The ROPS framework design method comprises: calculating target values of the lateral loading force Fmax and the lateral load energy Umax of a ROPS framework according to earth-moving machinery standards; selecting a proper cab framework structure type from a simply supported beam structure mechanical model; and according to the created rapid calculation formula for maximum lateral loading force Fmax and rapid calculation formula for maximum load energy Umax, calculating the sum of section modulus of the profiles of all upright columns and top cross beams, selecting proper profiles according to the sum, and building a closed space frame structure by using the selected cab framework structure type.
Kontruktionsverfahren für ROPS-Rahmen und Fahrerkabine von Baumaschine
Die Erfindung betrifft ein Kontruktionsverfahren für ROPS-Rahmen und eine Fahrerkabine von Baumaschine, das enthält: Die Zielwerte der Seitenbelastung Fmaxund der Seitlastenergie Umaxdes ROPS-Rahmens werden gemäß der Norm für Baumaschinen berechnet; von den Mechanikmodellen der einfach gestützten Trägerstruktur wird die geeignete Rahmenstruktur der Fahrerkabine ausgewählt; gemäß der Schnellberechnungsformel der maximalen Seitenbelastung Fmaxund der Schnellberechnungsformel der maximalen Lastenergie Umaxwird die Summe der Widerstandsmomente von allen Säulen und Oberträgern errechnet und dementsprechend werden die geeigneten Profile ausgewählt; und durch die ausgewählte Rahmenstruktur der Fahrerkabine wird eine geschlossene Raumrahmenstruktur erstellt.
Disclosed in the present invention are a ROPS framework design method and an engineering machinery cab. The ROPS framework design method comprises: calculating target values of the lateral loading force Fmax and the lateral load energy Umax of a ROPS framework according to earth-moving machinery standards; selecting a proper cab framework structure type from a simply supported beam structure mechanical model; and according to the created rapid calculation formula for maximum lateral loading force Fmax and rapid calculation formula for maximum load energy Umax, calculating the sum of section modulus of the profiles of all upright columns and top cross beams, selecting proper profiles according to the sum, and building a closed space frame structure by using the selected cab framework structure type.
Kontruktionsverfahren für ROPS-Rahmen und Fahrerkabine von Baumaschine
YANG LANZHONG (author) / FANG YOUNIAN (author) / LU YILIN (author)
2024-08-22
Patent
Electronic Resource
German
Optimiertes Konstruktionsverfahren für Oberträger von ROPS-Rahmen und Fahrerkabine von Baumaschine
| European Patent Office | 2024
| European Patent Office | 2024
| European Patent Office | 2017