A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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BETÄTIGUNGSANORDNUNG FÜR EIN TÜRSCHLOSS EINER SCHIEBETÜR EINES KRAFTFAHRZEUGS
Die Erfindung betrifft eine Betätigungsanordnung (9) für eine Schiebetür (2) eines Kraftfahrzeugs (1), aufweisend ein Übertragungselement (11), welches an einer Drehachse (12) drehfest angebracht ist, eine Betätigungshandhabe (4), die in eine erste Drehrichtung (17a) drehbar ist, und ein Seilzugelement (6), welches ein erstes Längsende (8) und ein zweites Längsende (10), das mit dem Türschloss (5) der Schiebetür (2) koppelbar ist, aufweist. Das Übertragungselement (11) ist mit dem ersten Längsende (8) des Seilzugelements (6) derart bewegungsgekoppelt, dass eine rotatorische Drehbewegung der Betätigungshandhabe (4) in die erste Drehrichtung (17a) das Seilzugelement (6) translatorisch in Richtung der Drehachse (12) in eine Betätigungsposition, in welcher das Seilzugelement (6) auf das Türschloss (5) einwirken kann, bewegt. Die Betätigungshandhabe (4) ist ferner in eine zweite Drehrichtung (17b) drehbar, wobei das Übertragungselement (11) mit dem Seilzugelement (6) derart bewegungsgekoppelt ist, dass eine Drehbewegung der Betätigungshandhabe (4) in die zweite Drehrichtung (17b), die der ersten Drehrichtung (17a) entgegengesetzt ist, das Seilzugelement (6) translatorisch in Richtung der Drehachse (12) in die Betätigungsposition bewegt.
BETÄTIGUNGSANORDNUNG FÜR EIN TÜRSCHLOSS EINER SCHIEBETÜR EINES KRAFTFAHRZEUGS
Die Erfindung betrifft eine Betätigungsanordnung (9) für eine Schiebetür (2) eines Kraftfahrzeugs (1), aufweisend ein Übertragungselement (11), welches an einer Drehachse (12) drehfest angebracht ist, eine Betätigungshandhabe (4), die in eine erste Drehrichtung (17a) drehbar ist, und ein Seilzugelement (6), welches ein erstes Längsende (8) und ein zweites Längsende (10), das mit dem Türschloss (5) der Schiebetür (2) koppelbar ist, aufweist. Das Übertragungselement (11) ist mit dem ersten Längsende (8) des Seilzugelements (6) derart bewegungsgekoppelt, dass eine rotatorische Drehbewegung der Betätigungshandhabe (4) in die erste Drehrichtung (17a) das Seilzugelement (6) translatorisch in Richtung der Drehachse (12) in eine Betätigungsposition, in welcher das Seilzugelement (6) auf das Türschloss (5) einwirken kann, bewegt. Die Betätigungshandhabe (4) ist ferner in eine zweite Drehrichtung (17b) drehbar, wobei das Übertragungselement (11) mit dem Seilzugelement (6) derart bewegungsgekoppelt ist, dass eine Drehbewegung der Betätigungshandhabe (4) in die zweite Drehrichtung (17b), die der ersten Drehrichtung (17a) entgegengesetzt ist, das Seilzugelement (6) translatorisch in Richtung der Drehachse (12) in die Betätigungsposition bewegt.
BETÄTIGUNGSANORDNUNG FÜR EIN TÜRSCHLOSS EINER SCHIEBETÜR EINES KRAFTFAHRZEUGS
ACTUATING ASSEMBLY FOR A DOOR LOCK OF A SLIDING DOOR OF A MOTOR VEHICLE
DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT D'UNE SERRURE DE PORTE COULISSANTE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
TORKOWSKI THORSTEN (author) / WIETKAMP STEPHAN (author) / KOCH ANDREAS (author) / KIEHL ERIK (author)
2017-09-27
Patent
Electronic Resource
German
Betätigungsanordnung für ein Türschloss einer Schiebetür eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2017