A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Dispositivo de seguridad para carril y bloqueo de carril con un dispositivo de seguridad para carril
Dispositivo de seguridad de carril (1) para un bloqueo de carril (2) para asegurar o delimitar una sección de vía de un riel de carril (3), en particular una vía ferroviaria, con un soporte de larguero (4) para por lo menos un larguero de bloqueo (5) del bloqueo de carril (2), en particular para dos largueros de bloqueo (5), y con un soporte de dispositivo (7) que presenta una rama de sujeción (8) para la sujeción reversible del dispositivo de seguridad de carril (1) en una base de riel (6) del riel de carril (3), en donde en el extremo exterior del soporte de dispositivo (7) se provee un gancho (11) que puede ser llevado a un lado de la base de riel (6) y sujetado allí contra la base de riel (6), en donde se provee una corredera (9) longitudinalmente desplazable sobre la rama de sujeción (8), que en su extremo presenta una pinza (10) que se agarra sobre el otro lado de la base de riel (6) y que puede moverse con la corredera (9), y en donde se provee una palanca de apriete (12) como medio de enclavamiento, para enclavar la corredera (9) en una posición de apriete, caracterizado por que el gancho (11) se provee en un tubo de gancho (18) longitudinalmente desplazable sobre o en de la rama de sujeción (8), en donde el tubo de gancho (18) está cargado por resorte a través de un medio de resorte (19) y es atraído por efecto de la fuerza elástica del medio de resorte (19) en dirección hacia la corredera (9), por que la rama de soporte (24) y la rama de sujeción (8) están distanciadas entre sí en la dirección vertical, por que el extremo de la sección de sujeción (23) en la posición de apriete de la corredera (9) se puede desplazar a través de la rama de soporte 24 hasta la zona ubicada por encima de la rama de sujeción (8), por que la palanca de apriete (12) presenta dos brazos de palanca (13, 14) y una articulación (17) que conecta los brazos de palanca (13, 14), así como por que el extremo de la sección de sujeción (23) en la posición de apriete de la corredera (9) se puede desplazar por lo menos hasta dentro de la zona ubicada por encima de la articulación (17).
Dispositivo de seguridad para carril y bloqueo de carril con un dispositivo de seguridad para carril
Dispositivo de seguridad de carril (1) para un bloqueo de carril (2) para asegurar o delimitar una sección de vía de un riel de carril (3), en particular una vía ferroviaria, con un soporte de larguero (4) para por lo menos un larguero de bloqueo (5) del bloqueo de carril (2), en particular para dos largueros de bloqueo (5), y con un soporte de dispositivo (7) que presenta una rama de sujeción (8) para la sujeción reversible del dispositivo de seguridad de carril (1) en una base de riel (6) del riel de carril (3), en donde en el extremo exterior del soporte de dispositivo (7) se provee un gancho (11) que puede ser llevado a un lado de la base de riel (6) y sujetado allí contra la base de riel (6), en donde se provee una corredera (9) longitudinalmente desplazable sobre la rama de sujeción (8), que en su extremo presenta una pinza (10) que se agarra sobre el otro lado de la base de riel (6) y que puede moverse con la corredera (9), y en donde se provee una palanca de apriete (12) como medio de enclavamiento, para enclavar la corredera (9) en una posición de apriete, caracterizado por que el gancho (11) se provee en un tubo de gancho (18) longitudinalmente desplazable sobre o en de la rama de sujeción (8), en donde el tubo de gancho (18) está cargado por resorte a través de un medio de resorte (19) y es atraído por efecto de la fuerza elástica del medio de resorte (19) en dirección hacia la corredera (9), por que la rama de soporte (24) y la rama de sujeción (8) están distanciadas entre sí en la dirección vertical, por que el extremo de la sección de sujeción (23) en la posición de apriete de la corredera (9) se puede desplazar a través de la rama de soporte 24 hasta la zona ubicada por encima de la rama de sujeción (8), por que la palanca de apriete (12) presenta dos brazos de palanca (13, 14) y una articulación (17) que conecta los brazos de palanca (13, 14), así como por que el extremo de la sección de sujeción (23) en la posición de apriete de la corredera (9) se puede desplazar por lo menos hasta dentro de la zona ubicada por encima de la articulación (17).
Dispositivo de seguridad para carril y bloqueo de carril con un dispositivo de seguridad para carril
REICH MARKUS (author)
2015-10-15
Patent
Electronic Resource
Spanish
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