A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Conjunto de fijación de rail de línea férrea y método de formación de una base subyacente
Un conjunto (10) de fijación de rail de línea férrea que comprende un dispositivo (12) de anclaje de rail de línea férrea para fijar un rail (16) de línea férrea a una base (18) subyacente, en el que el dispositivo de anclaje recibe unos primeros medios (26) de fijación para fijar el dispositivo de anclaje al base subyacente cuando está en una configuración instalada, y en el que el dispositivo de anclaje recibe unos segundos medios (14) de fijación, que se soportan sobre el rail cuando está en la configuración instalada, los segundos medios de fijación se separan de los primeros medios de fijación, el dispositivo de anclaje que comprende una saliente (28) provista en una superficie (30) inferior del dispositivo de anclaje, la saliente del dispositivo de anclaje se acopla con una cavidad (36) correspondiente provista en una porción de recepción asociada con la base subyacente, en la que el conjunto de fijación de rail de línea férrea, adicionalmente, comprende la porción de recepción asociada con la base subyacente (18), la porción de recepción comprende la cavidad (36), en la que la saliente (28) del dispositivo de anclaje comprende una primera superficie (29a) lateral y una segunda superficie (29b) lateral, en el que la cavidad (36) de la porción de recepción comprende una primera superficie (37a) lateral y una segunda superficie (37b) lateral, caracterizado porque la primera superficie (29a) lateral y la segunda superficie (29b) lateral de la saliente (28) son sustancialmente perpendiculares a la superficie (30) inferior del dispositivo de anclaje, y la primera superficie (37a) lateral y la segunda superficie (37b) lateral de la cavidad es sustancialmente perpendicular a la superficie (30) inferior del dispositivo (12) de anclaje cuando está en la configuración instalada, y en la que las superficies (29a, 29b) laterales primera y segunda de la saliente (28) del dispositivo de anclaje coopera con la primera y la segunda superficies (37a, 37b) laterales de la cavidad (36) de la porción receptora para permitir un ajuste sustancialmente vertical del dispositivo de anclaje relativo a la base subyacente con la saliente (28) y la cavidad (36) del dispositivo de anclaje permaneciendo en acoplamiento durante tal ajuste.
A railway rail anchoring device (12) for fastening a railway rail (16) to an underlying foundation (18), the anchoring device comprising a protrusion (28), the anchoring device protrusion being configured to cooperate with a corresponding recess (36) provided in a receiving portion associated with the underlying foundation.
Conjunto de fijación de rail de línea férrea y método de formación de una base subyacente
Un conjunto (10) de fijación de rail de línea férrea que comprende un dispositivo (12) de anclaje de rail de línea férrea para fijar un rail (16) de línea férrea a una base (18) subyacente, en el que el dispositivo de anclaje recibe unos primeros medios (26) de fijación para fijar el dispositivo de anclaje al base subyacente cuando está en una configuración instalada, y en el que el dispositivo de anclaje recibe unos segundos medios (14) de fijación, que se soportan sobre el rail cuando está en la configuración instalada, los segundos medios de fijación se separan de los primeros medios de fijación, el dispositivo de anclaje que comprende una saliente (28) provista en una superficie (30) inferior del dispositivo de anclaje, la saliente del dispositivo de anclaje se acopla con una cavidad (36) correspondiente provista en una porción de recepción asociada con la base subyacente, en la que el conjunto de fijación de rail de línea férrea, adicionalmente, comprende la porción de recepción asociada con la base subyacente (18), la porción de recepción comprende la cavidad (36), en la que la saliente (28) del dispositivo de anclaje comprende una primera superficie (29a) lateral y una segunda superficie (29b) lateral, en el que la cavidad (36) de la porción de recepción comprende una primera superficie (37a) lateral y una segunda superficie (37b) lateral, caracterizado porque la primera superficie (29a) lateral y la segunda superficie (29b) lateral de la saliente (28) son sustancialmente perpendiculares a la superficie (30) inferior del dispositivo de anclaje, y la primera superficie (37a) lateral y la segunda superficie (37b) lateral de la cavidad es sustancialmente perpendicular a la superficie (30) inferior del dispositivo (12) de anclaje cuando está en la configuración instalada, y en la que las superficies (29a, 29b) laterales primera y segunda de la saliente (28) del dispositivo de anclaje coopera con la primera y la segunda superficies (37a, 37b) laterales de la cavidad (36) de la porción receptora para permitir un ajuste sustancialmente vertical del dispositivo de anclaje relativo a la base subyacente con la saliente (28) y la cavidad (36) del dispositivo de anclaje permaneciendo en acoplamiento durante tal ajuste.
A railway rail anchoring device (12) for fastening a railway rail (16) to an underlying foundation (18), the anchoring device comprising a protrusion (28), the anchoring device protrusion being configured to cooperate with a corresponding recess (36) provided in a receiving portion associated with the underlying foundation.
Conjunto de fijación de rail de línea férrea y método de formación de una base subyacente
COX STEPHEN JOHN (author)
2018-07-04
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
| European Patent Office | 2016
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