A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Elemento de valla de protección de un sistema de contención de vehículos
Elemento de valla de protección (6) de un sistema de contención de vehículos que comprende un cuerpo de hormigón (7), en el que se dispone como mínimo un elemento de tracción (1) en el cuerpo de hormigón (7), de forma que el/los elemento(s) de tracción (1) está(n) unido(s) con como mínimo una pieza de acoplamiento (21,22) que sobresale como mínimo en determinadas zonas del cuerpo de hormigón (7), de forma que el/los elemento(s) de tracción (1) y la(s) pieza(s) de acoplamiento (21,22) están unidos entre sí mediante una unión en arrastre de forma, de forma que para la unión en arrastre de forma la(s) pieza(s) de acoplamiento (21,22) presentan una abertura de paso (31,32), de forma que el/los elemento(s) de tracción (1) pasan por la abertura de paso (31,32), caracterizado porque la(s) pieza(s) de acoplamiento (21,22) presenta(n) un apoyo para la guía del elemento de tracción (4) curvado siguiendo la forma de la abertura de paso (31,32), y porque el apoyo para la guía del elemento de tracción (4) tiene un radio de curvatura de como mínimo 1 cm.
Elemento de valla de protección de un sistema de contención de vehículos
Elemento de valla de protección (6) de un sistema de contención de vehículos que comprende un cuerpo de hormigón (7), en el que se dispone como mínimo un elemento de tracción (1) en el cuerpo de hormigón (7), de forma que el/los elemento(s) de tracción (1) está(n) unido(s) con como mínimo una pieza de acoplamiento (21,22) que sobresale como mínimo en determinadas zonas del cuerpo de hormigón (7), de forma que el/los elemento(s) de tracción (1) y la(s) pieza(s) de acoplamiento (21,22) están unidos entre sí mediante una unión en arrastre de forma, de forma que para la unión en arrastre de forma la(s) pieza(s) de acoplamiento (21,22) presentan una abertura de paso (31,32), de forma que el/los elemento(s) de tracción (1) pasan por la abertura de paso (31,32), caracterizado porque la(s) pieza(s) de acoplamiento (21,22) presenta(n) un apoyo para la guía del elemento de tracción (4) curvado siguiendo la forma de la abertura de paso (31,32), y porque el apoyo para la guía del elemento de tracción (4) tiene un radio de curvatura de como mínimo 1 cm.
Elemento de valla de protección de un sistema de contención de vehículos
BARNAS ALEXANDER (author) / EDL THOMAS (author) / SPITZER FRANZ (author)
2018-07-04
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
SISTEMA DE CONTENCION-PROTECCION DE CONFIGURACION CONICA
| European Patent Office | 2023
Miembro vertical para un sistema de contención de vehículos
| European Patent Office | 2023