A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Elemento de valla de protección
Elemento de valla de protección (1) de un sistema de contención de vehículos que comprende como mínimo una pieza de acoplamiento (2) que permite unir varios elementos de valla de protección (1) formando un tirante continuo, de forma que la pieza de acoplamiento (2) presenta una primera pata (3), con una primera anchura transversal al sentido longitudinal de la primera pata (3) y a la dirección de tracción prevista con un primer apéndice en forma de gancho (4) en un extremo libre de la primera pata (3), y una segunda pata (5) con un segundo apéndice en forma de gancho (6) en un extremo libre de la segunda pata (5), de forma que la pieza de acoplamiento (2) se puede acoplar a otra pieza de acoplamiento (2) idéntica a la pieza de acoplamiento (2), de forma que, cuando están acoplados, la pieza de acoplamiento (2) del primer apéndice en forma de gancho (4) se encuentra en una primera zona de contacto (7) junto al segundo apéndice en forma de gancho (6) de la otra pieza de acoplamiento (2), y el segundo apéndice en forma de gancho (6) se encuentra en una segunda zona de contacto (8) junto al primer apéndice en forma de gancho (4) de la otra pieza de acoplamiento (2), de forma que la distancia medida en la dirección de tracción del tirante entre la primera zona de contacto (7) y la segunda zona de contacto (8) es menor que la primera anchura de la primera pata (3), caracterizado porque en un lado apartado del primer apéndice en forma de gancho (4) de la primera pata (3) se dispone una superficie de deslizamiento (9), de forma que, cuando están acoplados, la superficie de deslizamiento (9) es adyacente a una superficie de deslizamiento (9) de la primera pata (3) de la otra pieza de acoplamiento (2) y, cuando están acopladas las piezas de acoplamiento (2), las primeras patas (3) de las dos piezas de acoplamiento (2) no se enganchan en arrastre de forma con las superficies de deslizamiento (9) en el lado apartado del primer apéndice en forma de gancho (4) de la primera pata (3), sino que pueden deslizarse en posición adyacente.
A barrier wall element of a vehicle restraint system includes a coupling part having a first leg which has a free end forming a first hook extension and a sliding surface arranged on a side of the first leg. The side faces away from the first hook extension, and a second leg has a free end forming a second hook extension. When coupling the coupling part to an identical coupling part of another barrier wall element, the first hook extension rests in a first contact region on the second hook extension of a further coupling part. The second hook extension rests in a second contact region on the first hook extension of the further coupling part. The first and second contact regions are spaced from one another in a tensile direction of the tension member by a distance which is smaller than a width of the first leg.
Elemento de valla de protección
Elemento de valla de protección (1) de un sistema de contención de vehículos que comprende como mínimo una pieza de acoplamiento (2) que permite unir varios elementos de valla de protección (1) formando un tirante continuo, de forma que la pieza de acoplamiento (2) presenta una primera pata (3), con una primera anchura transversal al sentido longitudinal de la primera pata (3) y a la dirección de tracción prevista con un primer apéndice en forma de gancho (4) en un extremo libre de la primera pata (3), y una segunda pata (5) con un segundo apéndice en forma de gancho (6) en un extremo libre de la segunda pata (5), de forma que la pieza de acoplamiento (2) se puede acoplar a otra pieza de acoplamiento (2) idéntica a la pieza de acoplamiento (2), de forma que, cuando están acoplados, la pieza de acoplamiento (2) del primer apéndice en forma de gancho (4) se encuentra en una primera zona de contacto (7) junto al segundo apéndice en forma de gancho (6) de la otra pieza de acoplamiento (2), y el segundo apéndice en forma de gancho (6) se encuentra en una segunda zona de contacto (8) junto al primer apéndice en forma de gancho (4) de la otra pieza de acoplamiento (2), de forma que la distancia medida en la dirección de tracción del tirante entre la primera zona de contacto (7) y la segunda zona de contacto (8) es menor que la primera anchura de la primera pata (3), caracterizado porque en un lado apartado del primer apéndice en forma de gancho (4) de la primera pata (3) se dispone una superficie de deslizamiento (9), de forma que, cuando están acoplados, la superficie de deslizamiento (9) es adyacente a una superficie de deslizamiento (9) de la primera pata (3) de la otra pieza de acoplamiento (2) y, cuando están acopladas las piezas de acoplamiento (2), las primeras patas (3) de las dos piezas de acoplamiento (2) no se enganchan en arrastre de forma con las superficies de deslizamiento (9) en el lado apartado del primer apéndice en forma de gancho (4) de la primera pata (3), sino que pueden deslizarse en posición adyacente.
A barrier wall element of a vehicle restraint system includes a coupling part having a first leg which has a free end forming a first hook extension and a sliding surface arranged on a side of the first leg. The side faces away from the first hook extension, and a second leg has a free end forming a second hook extension. When coupling the coupling part to an identical coupling part of another barrier wall element, the first hook extension rests in a first contact region on the second hook extension of a further coupling part. The second hook extension rests in a second contact region on the first hook extension of the further coupling part. The first and second contact regions are spaced from one another in a tensile direction of the tension member by a distance which is smaller than a width of the first leg.
Elemento de valla de protección
BARNAS ALEXANDER (author) / SPITZER FRANZ (author)
2018-09-28
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
Elemento de valla de protección de un sistema de contención de vehículos
| European Patent Office | 2018
Poste para una valla de protección contra caídas de rocas
| European Patent Office | 2024