A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Método de frenado de una aeronave que sobrepasa una pista de aterrizaje, método de fabricación de un sistema de detención para aeropuertos y un área de seguridad de pista de aterrizaje
Un método para frenar una aeronave que sobrepasa una pista de aterrizaje, que comprende: a) pavimentar una zona inmediatamente posterior al final de una pista de aterrizaje con cuerpos de vidrio espumado para definir una almohadilla, en donde los cuerpos de vidrio espumado tienen una resistencia al aplastamiento de entre 345 kPa y 689 kPa (entre 50 PSI y 100 PSI); b) cubrir la almohadilla con una capa de material cementoso para definir una almohadilla compuesta que proporcione un área de seguridad de pista de aterrizaje compuesta que comprenda cuerpos de vidrio espumado en una matriz estructural, en donde la superficie del área sea de hormigón; y c) aplastar al menos una parte de la almohadilla compuesta con una aeronave que se aproxima, en donde el aplastamiento de al menos una parte de la almohadilla compuesta elimina la energía cinética de la aeronave que se aproxima para frenarla; en donde el lecho compuesto es generalmente resistente al fuego.
A method for establishing a runway safety area adjacent a runway, wherein the runway safety area is a cement matrix having a plurality of foamed glass aggregate bodies suspended therein, including mixing cement and foamed glass aggregate bodies to define a composite material, forming the composite material into a runway safety area defining a plurality of foamed glass aggregate bodies suspended in a cement matrix, taxiing an aircraft over the runway safety area and crushing at least a portion of the runway safety area with the aircraft to bleed off the aircraft's kinetic energy, wherein the runway safety area has a crushing failure mode.
Método de frenado de una aeronave que sobrepasa una pista de aterrizaje, método de fabricación de un sistema de detención para aeropuertos y un área de seguridad de pista de aterrizaje
Un método para frenar una aeronave que sobrepasa una pista de aterrizaje, que comprende: a) pavimentar una zona inmediatamente posterior al final de una pista de aterrizaje con cuerpos de vidrio espumado para definir una almohadilla, en donde los cuerpos de vidrio espumado tienen una resistencia al aplastamiento de entre 345 kPa y 689 kPa (entre 50 PSI y 100 PSI); b) cubrir la almohadilla con una capa de material cementoso para definir una almohadilla compuesta que proporcione un área de seguridad de pista de aterrizaje compuesta que comprenda cuerpos de vidrio espumado en una matriz estructural, en donde la superficie del área sea de hormigón; y c) aplastar al menos una parte de la almohadilla compuesta con una aeronave que se aproxima, en donde el aplastamiento de al menos una parte de la almohadilla compuesta elimina la energía cinética de la aeronave que se aproxima para frenarla; en donde el lecho compuesto es generalmente resistente al fuego.
A method for establishing a runway safety area adjacent a runway, wherein the runway safety area is a cement matrix having a plurality of foamed glass aggregate bodies suspended therein, including mixing cement and foamed glass aggregate bodies to define a composite material, forming the composite material into a runway safety area defining a plurality of foamed glass aggregate bodies suspended in a cement matrix, taxiing an aircraft over the runway safety area and crushing at least a portion of the runway safety area with the aircraft to bleed off the aircraft's kinetic energy, wherein the runway safety area has a crushing failure mode.
Método de frenado de una aeronave que sobrepasa una pista de aterrizaje, método de fabricación de un sistema de detención para aeropuertos y un área de seguridad de pista de aterrizaje
UNGERLEIDER ANDREW (author) / RAMSEY W (author)
2021-12-21
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC:
B64F
GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT
,
Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen
/
C03B
Herstellung oder Formgebung von Glas, Mineral- oder Schlackenwolle
,
MANUFACTURE OR SHAPING OF GLASS, OR OF MINERAL OR SLAG WOOL
/
C03C
Chemische Zusammensetzungen für Gläser, Glasuren oder Emails
,
CHEMICAL COMPOSITION OF GLASSES, GLAZES, OR VITREOUS ENAMELS
/
C04B
Kalk
,
LIME
/
C08K
Verwendung von anorganischen oder nichtmakromolekularen organischen Stoffen als Zusatzstoffe
,
USE OF INORGANIC OR NON-MACROMOLECULAR ORGANIC SUBSTANCES AS COMPOUNDING INGREDIENTS
| European Patent Office | 2023
Conjunto de tren de aterrizaje de aeronave con bloqueo de tierra
| European Patent Office | 2022