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Dispositivo y procedimiento para mecanizar la superficie de una cabeza de carril mediante rectificado frontal
Dispositivo (1) para mecanizar la superficie de una cabeza (2) de un carril mediante rectificado frontal con al menos dos muelas (7) abrasivas guiadas a lo largo de un eje (15) longitudinal de carril mediante, en cada caso, una subunidad (6) sobre un bastidor (8) de rectificado y un dispositivo (11) de pivotaje asociado, fijable por medio de al menos un dispositivo (3) de suspensión ajustable en altura a un vehículo que puede desplazarse sobre carriles, pudiendo las respectivas muelas (7) abrasivas pivotarse mediante el dispositivo (11) de pivotaje, y las muelas (7) abrasivas y, por lo tanto, también su eje (12) de giro están inclinados hacia adelante en dirección (9) de trabajo, encerrando una normal (13) sobre el eje longitudinal de carril con el eje (12) de giro de la respectiva muela (7) abrasiva un ángulo (α) que se desvía de 0°, caracterizado por que el accionamiento de la muela (7) abrasiva tiene lugar de forma pasiva mediante rodamiento condicionado por fricción en un punto (KP) de contacto, que se encuentra excéntrico con respecto al eje (12) de giro de la muela (7) abrasiva.
Dispositivo y procedimiento para mecanizar la superficie de una cabeza de carril mediante rectificado frontal
Dispositivo (1) para mecanizar la superficie de una cabeza (2) de un carril mediante rectificado frontal con al menos dos muelas (7) abrasivas guiadas a lo largo de un eje (15) longitudinal de carril mediante, en cada caso, una subunidad (6) sobre un bastidor (8) de rectificado y un dispositivo (11) de pivotaje asociado, fijable por medio de al menos un dispositivo (3) de suspensión ajustable en altura a un vehículo que puede desplazarse sobre carriles, pudiendo las respectivas muelas (7) abrasivas pivotarse mediante el dispositivo (11) de pivotaje, y las muelas (7) abrasivas y, por lo tanto, también su eje (12) de giro están inclinados hacia adelante en dirección (9) de trabajo, encerrando una normal (13) sobre el eje longitudinal de carril con el eje (12) de giro de la respectiva muela (7) abrasiva un ángulo (α) que se desvía de 0°, caracterizado por que el accionamiento de la muela (7) abrasiva tiene lugar de forma pasiva mediante rodamiento condicionado por fricción en un punto (KP) de contacto, que se encuentra excéntrico con respecto al eje (12) de giro de la muela (7) abrasiva.
Dispositivo y procedimiento para mecanizar la superficie de una cabeza de carril mediante rectificado frontal
PHILIPP THOMAS (author)
2022-06-14
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
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