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Placa de guía y punto de fijación de carril
La invención se refiere a una placa guía para el guiado lateral de un carril en un punto de fijación de carril (1) formado sobre una traviesa (2), donde la placa guía (10) tiene un lado superior (3) que tiene una superficie de soporte para soportar un elemento de resorte (31), una parte inferior, a través de la cual la placa guía (10) se apoya en la traviesa (2) cuando está en uso, tiene una sección de soporte (12) que tiene una superficie de soporte (13), a través de la cual la placa guía (10) se apoya en un hombro (5, 6) proporcionado en la traviesa (2) cuando está en uso, y tiene una sección de guía (14), que está formada opuesta a la sección de soporte (12) y en la que hay un superficie guía (15), sobre la cual se guía lateralmente un carril (S) cuando está en uso. Cuando se utiliza una placa guía (10) de este tipo en un punto de fijación del carril, para contrarrestar la rotación del carril y, con ello, el peligro de que se produzca una deformación de la vía a altas temperaturas exteriores con una resistencia óptima, se puede utilizar un saliente de bloqueo restrictivo. (20, 21) que sobresale de la superficie de guía (15) está formada respectivamente en la dirección longitudinal de la placa de guía (15) en secciones extremas laterales (18, 19) de la superficie de guía (15), estando previstas para acoplarse debajo de la lado longitudinal (16, 17) del carril (S) que está asignado respectivamente a la superficie de guía (15), siendo la distancia (BA) entre los salientes de bloqueo (20, 21) al menos el 60% de la anchura (PF) de la superficie guía (15). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to a guide plate for laterally guiding a rail in a rail attachment point formed on a railroad tie, wherein the guide plate has a top side having a support surface for supporting a spring element, an underside, by way of which the guide plate is supported on the railroad tie during use, a support segment having a support surface, by way of which the guide plate is supported, during use, on a shoulder provided on the railroad tie, and possesses a guide segment which is formed opposite to the support segment, and on which a guide surface is present, on which a rail is laterally guided during use. In order to counteract twisting of the rail and concomitantly the risk of the occurrence of track warping at high outdoor temperatures when using such a guide plate in a rail attachment point, a latch projection is formed in lateral end segments of the guide surface, in each instance, projecting away from the guide surface in the longitudinal direction of the guide plate, which is provided for the purpose of engaging, during use, under the longitudinal side of the rail that is assigned to the guide surface, in each instance, wherein the distance between the latch projections amounts to at least 60% of the width of the guide surface.
Placa de guía y punto de fijación de carril
La invención se refiere a una placa guía para el guiado lateral de un carril en un punto de fijación de carril (1) formado sobre una traviesa (2), donde la placa guía (10) tiene un lado superior (3) que tiene una superficie de soporte para soportar un elemento de resorte (31), una parte inferior, a través de la cual la placa guía (10) se apoya en la traviesa (2) cuando está en uso, tiene una sección de soporte (12) que tiene una superficie de soporte (13), a través de la cual la placa guía (10) se apoya en un hombro (5, 6) proporcionado en la traviesa (2) cuando está en uso, y tiene una sección de guía (14), que está formada opuesta a la sección de soporte (12) y en la que hay un superficie guía (15), sobre la cual se guía lateralmente un carril (S) cuando está en uso. Cuando se utiliza una placa guía (10) de este tipo en un punto de fijación del carril, para contrarrestar la rotación del carril y, con ello, el peligro de que se produzca una deformación de la vía a altas temperaturas exteriores con una resistencia óptima, se puede utilizar un saliente de bloqueo restrictivo. (20, 21) que sobresale de la superficie de guía (15) está formada respectivamente en la dirección longitudinal de la placa de guía (15) en secciones extremas laterales (18, 19) de la superficie de guía (15), estando previstas para acoplarse debajo de la lado longitudinal (16, 17) del carril (S) que está asignado respectivamente a la superficie de guía (15), siendo la distancia (BA) entre los salientes de bloqueo (20, 21) al menos el 60% de la anchura (PF) de la superficie guía (15). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to a guide plate for laterally guiding a rail in a rail attachment point formed on a railroad tie, wherein the guide plate has a top side having a support surface for supporting a spring element, an underside, by way of which the guide plate is supported on the railroad tie during use, a support segment having a support surface, by way of which the guide plate is supported, during use, on a shoulder provided on the railroad tie, and possesses a guide segment which is formed opposite to the support segment, and on which a guide surface is present, on which a rail is laterally guided during use. In order to counteract twisting of the rail and concomitantly the risk of the occurrence of track warping at high outdoor temperatures when using such a guide plate in a rail attachment point, a latch projection is formed in lateral end segments of the guide surface, in each instance, projecting away from the guide surface in the longitudinal direction of the guide plate, which is provided for the purpose of engaging, during use, under the longitudinal side of the rail that is assigned to the guide surface, in each instance, wherein the distance between the latch projections amounts to at least 60% of the width of the guide surface.
Placa de guía y punto de fijación de carril
ILIEV DIMITRE (author)
2023-10-02
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
Placa de guía para el guiado lateral de un carril y sistema para la fijación de un carril
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