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Charnière d’articulation entre deux panneaux d’un ensemble propulsif d’aéronef
L’invention concerne une charnière (20) d’articulation entre un premier et un second panneaux d’un ensemble propulsif (10) d’aéronef, comportant une chape (22) solidaire du premier panneau (16) et une contre-chape (24) , solidaire du second panneau (18), qui est reçue entre deux oreilles (28) de la chape (22), les chape (22) et contre-chape (24) étant traversées par un axe d’articulation (26), mobile entre une position étendue entre les oreilles (28) de la chape (26) et une position rétractée hors de la chape (26), caractérisée en ce qu’elle comporte des moyens de montage à baïonnette (30) interposés entre l’axe (26) et la chape (22). Figure pour l'abrégé : Figure 2.
An aircraft propulsion assembly has a hinge for articulating a first and a second of its panels. The hinge includes a yoke rigidly connected to the first panel and a counter-yoke rigidly connected to the second panel, which is received between two lugs of the yoke. The yoke and the counter-yoke are passed through by a hinge pin that is movable between an extended position between the lugs of the yoke and a retracted position outside the yoke. The hinge further includes bayonet mounting means interposed between the pin and the yoke.
Charnière d’articulation entre deux panneaux d’un ensemble propulsif d’aéronef
L’invention concerne une charnière (20) d’articulation entre un premier et un second panneaux d’un ensemble propulsif (10) d’aéronef, comportant une chape (22) solidaire du premier panneau (16) et une contre-chape (24) , solidaire du second panneau (18), qui est reçue entre deux oreilles (28) de la chape (22), les chape (22) et contre-chape (24) étant traversées par un axe d’articulation (26), mobile entre une position étendue entre les oreilles (28) de la chape (26) et une position rétractée hors de la chape (26), caractérisée en ce qu’elle comporte des moyens de montage à baïonnette (30) interposés entre l’axe (26) et la chape (22). Figure pour l'abrégé : Figure 2.
An aircraft propulsion assembly has a hinge for articulating a first and a second of its panels. The hinge includes a yoke rigidly connected to the first panel and a counter-yoke rigidly connected to the second panel, which is received between two lugs of the yoke. The yoke and the counter-yoke are passed through by a hinge pin that is movable between an extended position between the lugs of the yoke and a retracted position outside the yoke. The hinge further includes bayonet mounting means interposed between the pin and the yoke.
Charnière d’articulation entre deux panneaux d’un ensemble propulsif d’aéronef
AVENEL PHILIPPE (author) / LORE XAVIER (author)
2022-07-29
Patent
Electronic Resource
French
CHARNIERE REVERSIBLE RELIANT DEUX PANNEAUX ARTICULES ENTRE EUX
| European Patent Office | 2019
Dispositif d’articulation entre deux éléments d’un mécanisme de verrouillage/déverrouillage
| European Patent Office | 2024
PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UN PANNEAU SANDWICH COMPOSITE POUR UN ENSEMBLE PROPULSIF D'AÉRONEF
| European Patent Office | 2017
| European Patent Office | 2019