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Procédé de rénovation d’une chaussée de circulation et machine de répandage.
« Procédé de rénovation d’une chaussée de circulation et machine de répandage » L’invention concerne un procédé de rénovation d’une chaussée de circulation de véhicules dans lequel on répand lors d’un seul passage d’une machine de répandage, de bas en haut et superposées sur la chaussée fraisée ou rabotée (26, 27), une première couche dite couche d’accrochage (28) constituée d’une émulsion de bitume, puis une deuxième couche de fibres (29), puis une troisième couche dite couche de surface (30) constituée d’une émulsion de bitume « propre » (« trackless »), les fibres étant projetées sur la couche d’accrochage et les fibres projetées ayant une longueur maximale de 12 cm, un enrobé étant ultérieurement répandu sur la couche de surface. Une machine de répandage complète l’invention. Figure 4
In a method for renovating a roadway, a first tack coat including a bitumen emulsion, a second coat of fibres and then a third surface coat that is a “clean” bitumen emulsion or includes an anhydrous asphalt binder, is spread by a spreading machine from bottom to top and overlaid on the milled or planed roadway. The fibres are sprayed onto the tack coat and the sprayed fibres having a maximum length of 12 cm, an asphalt mix being subsequently spread over the surface coat, the residual binder of the “clean” bitumen emulsion having a penetrability of less than 40 dmm and a ball-ring temperature greater than 50° C., the ‘clean’ bitumen emulsion including between 30% and 70% bitumen, between 30% and 70% water, and between 0.1% and 10% surfactants, stabilisers and/or additives, the percentages being by weight. The application also relates to a spreading machine.
Procédé de rénovation d’une chaussée de circulation et machine de répandage.
« Procédé de rénovation d’une chaussée de circulation et machine de répandage » L’invention concerne un procédé de rénovation d’une chaussée de circulation de véhicules dans lequel on répand lors d’un seul passage d’une machine de répandage, de bas en haut et superposées sur la chaussée fraisée ou rabotée (26, 27), une première couche dite couche d’accrochage (28) constituée d’une émulsion de bitume, puis une deuxième couche de fibres (29), puis une troisième couche dite couche de surface (30) constituée d’une émulsion de bitume « propre » (« trackless »), les fibres étant projetées sur la couche d’accrochage et les fibres projetées ayant une longueur maximale de 12 cm, un enrobé étant ultérieurement répandu sur la couche de surface. Une machine de répandage complète l’invention. Figure 4
In a method for renovating a roadway, a first tack coat including a bitumen emulsion, a second coat of fibres and then a third surface coat that is a “clean” bitumen emulsion or includes an anhydrous asphalt binder, is spread by a spreading machine from bottom to top and overlaid on the milled or planed roadway. The fibres are sprayed onto the tack coat and the sprayed fibres having a maximum length of 12 cm, an asphalt mix being subsequently spread over the surface coat, the residual binder of the “clean” bitumen emulsion having a penetrability of less than 40 dmm and a ball-ring temperature greater than 50° C., the ‘clean’ bitumen emulsion including between 30% and 70% bitumen, between 30% and 70% water, and between 0.1% and 10% surfactants, stabilisers and/or additives, the percentages being by weight. The application also relates to a spreading machine.
Procédé de rénovation d’une chaussée de circulation et machine de répandage.
WESENBERG NELSON K (author) / FORT JEAN-PAUL (author)
2022-06-03
Patent
Electronic Resource
French
IPC:
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE
PROCÉDÉ DE RÉNOVATION D'UNE CHAUSSÉE DE CIRCULATION DE VÉHICULES
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