A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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BASE CARRIER OF CRAWLER TYPE VEHICLE
【課題】トラックフレームに対するトランスリフタ装置の取付構造を工夫することで、トラックフレームの輸送幅がトレーラの車幅制限を超えないようにする。【解決手段】トラックフレーム１２における前後両側の側壁部には、トラックフレーム１２の上面板１２ａ及び下面板１２ｂよりも内側に窪んだ窪み部１７が形成されている。トランスリフタ装置３０は、リフタ本体部３１からトラックフレーム１２側に向かって張り出した支持アーム部３５をトラックフレーム１２の窪み部１７に挿入させることでトラックフレーム１２の上面板１２ａを支持している。トランスリフタ装置３０とトラックフレーム１２とは、連結ピン４０がフレーム側ピン孔１３及びリフタ側ピン孔３７に嵌め込まれることで着脱可能に取り付けられる。【選択図】図５
BASE CARRIER OF CRAWLER TYPE VEHICLE
【課題】トラックフレームに対するトランスリフタ装置の取付構造を工夫することで、トラックフレームの輸送幅がトレーラの車幅制限を超えないようにする。【解決手段】トラックフレーム１２における前後両側の側壁部には、トラックフレーム１２の上面板１２ａ及び下面板１２ｂよりも内側に窪んだ窪み部１７が形成されている。トランスリフタ装置３０は、リフタ本体部３１からトラックフレーム１２側に向かって張り出した支持アーム部３５をトラックフレーム１２の窪み部１７に挿入させることでトラックフレーム１２の上面板１２ａを支持している。トランスリフタ装置３０とトラックフレーム１２とは、連結ピン４０がフレーム側ピン孔１３及びリフタ側ピン孔３７に嵌め込まれることで着脱可能に取り付けられる。【選択図】図５
BASE CARRIER OF CRAWLER TYPE VEHICLE
クローラ式車両の下部走行体
WADA ICHIRO (author) / YAMAZAKI TAKANORI (author) / SHIGENARI YASUSHI (author)
2015-08-27
Patent
Electronic Resource
Japanese