A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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VEHICLE DOOR OPERATION DEVICE
PROBLEM TO BE SOLVED: To achieve a low-profile vehicle door operation device.SOLUTION: A vehicle door operation device comprises: a door latch device; a base plate 2 fixed to a door; an inside handle shaft 22 which is rotatably supported by the base plate 2 and allows an inside handle IH provided at a vehicle interior side to be fixed thereto; an inside lever 3 which is supported by the inside handle shaft 22 in a manner that cannot rotate relative thereto; a release lever 12 connected to the door latch device; another shaft 24 which is supported by the base plate 2 and supports at least the release lever 12 in a manner that can rotate relative thereto; and a child lock lever 4 which can be rotated to a child unlock position to enable movement of the inside lever 3 to be transmitted to the release lever 12 and a child lock position to prevent transmission of the movement. In the vehicle door operation device, the child lock lever 4 is supported by the inside handle shaft 22 in a manner that can rotate relative thereto.
【課題】車両ドアの操作装置の薄型化を可能にする。【解決手段】ドアラッチ装置と、ドアに固定されるベースプレート２と、ベースプレート２に回転可能に支持され、ドアの車内側に設けられるインサイドハンドルＩＨが固定されるインサイドハンドル軸２２と、インサイドハンドル軸２２に相対回転不能に支持されるインサイドレバー３と、ドアラッチ装置に連係されるリリースレバー１２と、ベースプレート２に支持され、少なくともリリースレバー１２を相対回転可能に支持するための他の軸２４と、インサイドレバー３の動作をリリースレバー１２に伝達可能とするチャイルドアンロック位置及び伝達不能とするチャイルドロック位置に回動可能なチャイルドロックレバー４とを備える。チャイルドロックレバー４を、インサイドハンドル軸２２に相対回転可能に支持する。【選択図】図３
VEHICLE DOOR OPERATION DEVICE
PROBLEM TO BE SOLVED: To achieve a low-profile vehicle door operation device.SOLUTION: A vehicle door operation device comprises: a door latch device; a base plate 2 fixed to a door; an inside handle shaft 22 which is rotatably supported by the base plate 2 and allows an inside handle IH provided at a vehicle interior side to be fixed thereto; an inside lever 3 which is supported by the inside handle shaft 22 in a manner that cannot rotate relative thereto; a release lever 12 connected to the door latch device; another shaft 24 which is supported by the base plate 2 and supports at least the release lever 12 in a manner that can rotate relative thereto; and a child lock lever 4 which can be rotated to a child unlock position to enable movement of the inside lever 3 to be transmitted to the release lever 12 and a child lock position to prevent transmission of the movement. In the vehicle door operation device, the child lock lever 4 is supported by the inside handle shaft 22 in a manner that can rotate relative thereto.
【課題】車両ドアの操作装置の薄型化を可能にする。【解決手段】ドアラッチ装置と、ドアに固定されるベースプレート２と、ベースプレート２に回転可能に支持され、ドアの車内側に設けられるインサイドハンドルＩＨが固定されるインサイドハンドル軸２２と、インサイドハンドル軸２２に相対回転不能に支持されるインサイドレバー３と、ドアラッチ装置に連係されるリリースレバー１２と、ベースプレート２に支持され、少なくともリリースレバー１２を相対回転可能に支持するための他の軸２４と、インサイドレバー３の動作をリリースレバー１２に伝達可能とするチャイルドアンロック位置及び伝達不能とするチャイルドロック位置に回動可能なチャイルドロックレバー４とを備える。チャイルドロックレバー４を、インサイドハンドル軸２２に相対回転可能に支持する。【選択図】図３
VEHICLE DOOR OPERATION DEVICE
車両用ドアの操作装置
YAMASHITA KOHEI (author) / HIRAMOTO SHIGENORI (author)
2015-11-19
Patent
Electronic Resource
Japanese