A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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OPERATOR CABIN MOUNTING STRUCTURE FOR WORK VEHICLE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an operator cabin mounting structure for a work vehicle that can reduce work processes when an operator cabin is mounted and can facilitate replacement work of anti-vibration rubber.SOLUTION: An operator cabin mounting structure for a work vehicle includes: a first anti-vibration rubber 51 provided between a vehicle body frame 9 and an operator cabin 11; a support plate 53 provided to enable vertical relative displacement to a lower surface of the vehicle body frame 9; and a second anti-vibration rubber 52 placed on and supported by the support plate 53. By fastening a mounting bolt 55 and a mounting nut 56 inserted through the operator cabin 11, the first anti-vibration rubber 51, the vehicle body frame 9, the second anti-vibration rubber 52 and the support plate 53 in this order, the second anti-vibration rubber 52 and the support plate 53 are moved upward so as to cause an upper surface of the second anti-vibration rubber 52 to abut on the lower surface of the vehicle body frame 9, and thus the operator cabin 11 is mounted.SELECTED DRAWING: Figure 7
【課題】オペレータキャビンを取り付けるときの作業工程が少なく、防振ゴムの交換作業も簡単に行うことができる作業用車両のオペレータキャビン取付構造を提供する。【解決手段】車体フレーム９とオペレータキャビン１１との間に設けられる第１防振ゴム５１と、車体フレーム９の下面に対して上下方向に相対移動自在に設けられた支持プレート５３と、支持プレート５３上に載置支持される第２防振ゴム５２とを備える。そして、オペレータキャビン１１、第１防振ゴム５１、車体フレーム９、第２防振ゴム５２および支持プレート５３の順に挿通された取付ボルト５５および取付ナット５６によって締め付けることにより、第２防振ゴム５２および支持プレート５３が上方に移動して第２防振ゴム５２の上面が車体フレーム９の下面に当接し、オペレータキャビン１１が取り付けられるように構成される。【選択図】図７
OPERATOR CABIN MOUNTING STRUCTURE FOR WORK VEHICLE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an operator cabin mounting structure for a work vehicle that can reduce work processes when an operator cabin is mounted and can facilitate replacement work of anti-vibration rubber.SOLUTION: An operator cabin mounting structure for a work vehicle includes: a first anti-vibration rubber 51 provided between a vehicle body frame 9 and an operator cabin 11; a support plate 53 provided to enable vertical relative displacement to a lower surface of the vehicle body frame 9; and a second anti-vibration rubber 52 placed on and supported by the support plate 53. By fastening a mounting bolt 55 and a mounting nut 56 inserted through the operator cabin 11, the first anti-vibration rubber 51, the vehicle body frame 9, the second anti-vibration rubber 52 and the support plate 53 in this order, the second anti-vibration rubber 52 and the support plate 53 are moved upward so as to cause an upper surface of the second anti-vibration rubber 52 to abut on the lower surface of the vehicle body frame 9, and thus the operator cabin 11 is mounted.SELECTED DRAWING: Figure 7
【課題】オペレータキャビンを取り付けるときの作業工程が少なく、防振ゴムの交換作業も簡単に行うことができる作業用車両のオペレータキャビン取付構造を提供する。【解決手段】車体フレーム９とオペレータキャビン１１との間に設けられる第１防振ゴム５１と、車体フレーム９の下面に対して上下方向に相対移動自在に設けられた支持プレート５３と、支持プレート５３上に載置支持される第２防振ゴム５２とを備える。そして、オペレータキャビン１１、第１防振ゴム５１、車体フレーム９、第２防振ゴム５２および支持プレート５３の順に挿通された取付ボルト５５および取付ナット５６によって締め付けることにより、第２防振ゴム５２および支持プレート５３が上方に移動して第２防振ゴム５２の上面が車体フレーム９の下面に当接し、オペレータキャビン１１が取り付けられるように構成される。【選択図】図７
OPERATOR CABIN MOUNTING STRUCTURE FOR WORK VEHICLE
作業用車両のオペレータキャビン取付構造
KANO TERUAKI (author) / HAYASHI YOHEI (author)
2017-08-24
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E02F
Baggern
,
DREDGING