A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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ENGINE ROOM STRUCTURE OF CONSTRUCTION MACHINE AND CONSTRUCTION MACHINE
To provide a technique which can suppress heat exchange rate from decreasing in a construction machine with an air-cleaner above an engine.SOLUTION: A construction machine includes an engine 61, a fan 63, a radiator 65, an air-cleaner 69 and an engine bonnet 5. The engine bonnet 5 has an upper surface cover 51 that functions as a part of the upper surface of an engine room 30 and has an upwardly convex shape. The space formed between the inside of the upper surface cover 51 and the air-cleaner 69 functions as a first exhaust flow passage PT1 until first air is emitted through a first exhaust port 510. The space formed between the engine 61 and the air-cleaner 69 functions as a second exhaust flow passage PT2 until second air is emitted through a second exhaust port 83. A partition plate 77 is provided between the first exhaust flow passage PT1 and the second exhaust flow passage PT2.SELECTED DRAWING: Figure 6
【課題】エンジンの上方にエアクリーナを備える建設機械において、熱交換率の低下を抑制することが可能な技術の提供。【解決手段】建設機械は、エンジン６１と、ファン６３と、ラジエータ６５と、エアクリーナ６９と、エンジンボンネット５とを備える。エンジンボンネット５は、エンジンルーム３０の上面の一部として機能し、上側に凸の凸形状を有する上面カバー５１を有する。上面カバー５１の内側とエアクリーナ６９との間に形成される空間は、第１空気が第１排気口５１０を介して排気されるまでの第１排気流路ＰＴ１として機能する。エンジン６１とエアクリーナ６９との間に形成される空間は、第２空気が第２排気口８３を介して排気されるまでの第２排気流路ＰＴ２として機能する。第１排風経路ＰＴ１と第２排風経路ＰＴ２との間には仕切板７７が設けられている。【選択図】図６
ENGINE ROOM STRUCTURE OF CONSTRUCTION MACHINE AND CONSTRUCTION MACHINE
To provide a technique which can suppress heat exchange rate from decreasing in a construction machine with an air-cleaner above an engine.SOLUTION: A construction machine includes an engine 61, a fan 63, a radiator 65, an air-cleaner 69 and an engine bonnet 5. The engine bonnet 5 has an upper surface cover 51 that functions as a part of the upper surface of an engine room 30 and has an upwardly convex shape. The space formed between the inside of the upper surface cover 51 and the air-cleaner 69 functions as a first exhaust flow passage PT1 until first air is emitted through a first exhaust port 510. The space formed between the engine 61 and the air-cleaner 69 functions as a second exhaust flow passage PT2 until second air is emitted through a second exhaust port 83. A partition plate 77 is provided between the first exhaust flow passage PT1 and the second exhaust flow passage PT2.SELECTED DRAWING: Figure 6
【課題】エンジンの上方にエアクリーナを備える建設機械において、熱交換率の低下を抑制することが可能な技術の提供。【解決手段】建設機械は、エンジン６１と、ファン６３と、ラジエータ６５と、エアクリーナ６９と、エンジンボンネット５とを備える。エンジンボンネット５は、エンジンルーム３０の上面の一部として機能し、上側に凸の凸形状を有する上面カバー５１を有する。上面カバー５１の内側とエアクリーナ６９との間に形成される空間は、第１空気が第１排気口５１０を介して排気されるまでの第１排気流路ＰＴ１として機能する。エンジン６１とエアクリーナ６９との間に形成される空間は、第２空気が第２排気口８３を介して排気されるまでの第２排気流路ＰＴ２として機能する。第１排風経路ＰＴ１と第２排風経路ＰＴ２との間には仕切板７７が設けられている。【選択図】図６
ENGINE ROOM STRUCTURE OF CONSTRUCTION MACHINE AND CONSTRUCTION MACHINE
建設機械のエンジンルーム構造及び建設機械
NAKAHARA RYOTA (author) / TOKUDA AYUMI (author) / SEI TATSUYA (author) / WATANABE SACHIKO (author) / IMAMOTO YUSHIN (author)
2020-02-06
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E02F
Baggern
,
DREDGING
/
B60K
Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen
,
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES
/
F01P
Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein
,
COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL
| European Patent Office | 2016
LOCK DEVICE FOR HOOD OF ENGINE ROOM OF CONSTRUCTION MACHINE
| European Patent Office | 2015