A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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VEHICLE LID LOCK DEVICE, VEHICLE LID LOCK MECHANISM, AND VEHICLE LOCK MECHANISM
To provide a vehicle lid lock device capable of reducing the size of device while reducing the cost, a vehicle lid lock mechanism, and a vehicle lock mechanism.SOLUTION: A vehicle lid lock device 100 includes: a motor 3; a lock lever 6 that is driven by the motor 3 to rotate between a lock position X that regulates movement of a lid 91 in the opening direction and an unlock position Y that allows the lid 91 to move in the opening direction; a switch 13 that turns off when the lock lever 6 is positioned at the lock position X, and turns on when the lock lever 6 is positioned at the unlock position Y, and when the lid 91 is pushed further into the body 9 from the closed position; and a control unit 8 that is configured so as to, when the switch 13 switches from off to on when the motor 3 is in a non-operation state, activate the motor 3 for a predetermined time to hold the lock lever 6 at the unlock position Y, and after predetermined time has elapsed, and when the switch 13 is on, detect that the lid 91 is in the open state.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】コストの低減を図りつつ装置の大型化を抑制することができる車両用リッドロック装置、車両用リッドロック機構、及び車両用ロック機構を提供する。【解決手段】車両用リッドロック装置１００は、モータ３と、モータ３によって駆動され、リッド９１の開方向への移動を規制するロック位置Ｘと、リッド９１の開方向への移動を許容するアンロック位置Ｙとの間を回転するロックレバー６と、ロックレバー６がロック位置Ｘにあるときにオフになり、ロックレバー６がアンロック位置Ｙにあるとき及びリッド９１が閉位置からさらに車体９の内側に押し込まれたときにオンになるスイッチ１３と、モータ３の非作動状態においてスイッチ１３がオフからオンに切り替わった場合にモータ３を所定時間にわたり作動させてロックレバー６をアンロック位置Ｙに保持し、所定時間の経過後にスイッチ１３がオンである場合にリッド９１が開状態であることを検知する制御部８と、を備えている。【選択図】図１
VEHICLE LID LOCK DEVICE, VEHICLE LID LOCK MECHANISM, AND VEHICLE LOCK MECHANISM
To provide a vehicle lid lock device capable of reducing the size of device while reducing the cost, a vehicle lid lock mechanism, and a vehicle lock mechanism.SOLUTION: A vehicle lid lock device 100 includes: a motor 3; a lock lever 6 that is driven by the motor 3 to rotate between a lock position X that regulates movement of a lid 91 in the opening direction and an unlock position Y that allows the lid 91 to move in the opening direction; a switch 13 that turns off when the lock lever 6 is positioned at the lock position X, and turns on when the lock lever 6 is positioned at the unlock position Y, and when the lid 91 is pushed further into the body 9 from the closed position; and a control unit 8 that is configured so as to, when the switch 13 switches from off to on when the motor 3 is in a non-operation state, activate the motor 3 for a predetermined time to hold the lock lever 6 at the unlock position Y, and after predetermined time has elapsed, and when the switch 13 is on, detect that the lid 91 is in the open state.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】コストの低減を図りつつ装置の大型化を抑制することができる車両用リッドロック装置、車両用リッドロック機構、及び車両用ロック機構を提供する。【解決手段】車両用リッドロック装置１００は、モータ３と、モータ３によって駆動され、リッド９１の開方向への移動を規制するロック位置Ｘと、リッド９１の開方向への移動を許容するアンロック位置Ｙとの間を回転するロックレバー６と、ロックレバー６がロック位置Ｘにあるときにオフになり、ロックレバー６がアンロック位置Ｙにあるとき及びリッド９１が閉位置からさらに車体９の内側に押し込まれたときにオンになるスイッチ１３と、モータ３の非作動状態においてスイッチ１３がオフからオンに切り替わった場合にモータ３を所定時間にわたり作動させてロックレバー６をアンロック位置Ｙに保持し、所定時間の経過後にスイッチ１３がオンである場合にリッド９１が開状態であることを検知する制御部８と、を備えている。【選択図】図１
VEHICLE LID LOCK DEVICE, VEHICLE LID LOCK MECHANISM, AND VEHICLE LOCK MECHANISM
車両用リッドロック装置、車両用リッドロック機構、及び車両用ロック機構
SAKURAI YUTA (author) / KONDO TAKESHI (author) / KOBAYASHI MAYU (author)
2020-03-12
Patent
Electronic Resource
Japanese
VEHICLE LID LOCK MECHANISM, VEHICLE LID LOCK DEVICE, AND VEHICLE LOCK MECHANISM
| European Patent Office | 2020