A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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FRAME STRUCTURE OF LIFT CARRIAGE
To provide a frame structure of a lift carriage for securing the strength for supporting a vehicle to be transported in a limited height space.SOLUTION: A lift carriage comprises a carriage frame inserted into the lower part of a vehicle to be transported in the vehicle longitudinal direction, an elevating mechanism vertically moving the vehicle to be transported by vertically moving the carriage frame in a supporting state of supporting each of multiple tires of the vehicle to be transported with arms, and a carriage body connected to base end sides of the carriage frame and capable of arbitrarily moving the carriage frame in a supported state. The carriage frame includes a pair of side frames of rectangular closed sections, juxtaposed with intervals along the longitudinal direction of the vehicle, and a top plate fixed to the upper side of the pair of the side frames. On the top plate, multiple through-holes are provided at a position overlapping the pair of the side frames, and the top plate is welded to the pair of the side frames through the multiple through-holes.SELECTED DRAWING: Figure 8
【課題】限られた高さスペースで搬送対象の車両を支持するための強度を確保するためのリフト搬送台車のフレーム構造を提供する。【解決手段】リフト搬送台車は、搬送対象車両の下部に車両前後方向から挿入される台車フレームと、搬送対象車両の複数のタイヤのそれぞれをアームで支持する支持状態において台車フレームを昇降させることにより、搬送対象車両を昇降させる昇降機構と、台車フレームの基端側に連結され、支持状態において台車フレームを任意に移動可能な台車本体と、を備える。台車フレームは、車両前後方向に沿って間隔を開けて並行に配置された角型閉断面の一対のサイドフレームと、一対のサイドフレームの上側に固定された天板と、を含む。天板には、一対のサイドフレームと重なる位置に複数の貫通孔が設けられ、複数の貫通孔から天板と一対のサイドフレームとを溶接するように構成される。【選択図】図８
FRAME STRUCTURE OF LIFT CARRIAGE
To provide a frame structure of a lift carriage for securing the strength for supporting a vehicle to be transported in a limited height space.SOLUTION: A lift carriage comprises a carriage frame inserted into the lower part of a vehicle to be transported in the vehicle longitudinal direction, an elevating mechanism vertically moving the vehicle to be transported by vertically moving the carriage frame in a supporting state of supporting each of multiple tires of the vehicle to be transported with arms, and a carriage body connected to base end sides of the carriage frame and capable of arbitrarily moving the carriage frame in a supported state. The carriage frame includes a pair of side frames of rectangular closed sections, juxtaposed with intervals along the longitudinal direction of the vehicle, and a top plate fixed to the upper side of the pair of the side frames. On the top plate, multiple through-holes are provided at a position overlapping the pair of the side frames, and the top plate is welded to the pair of the side frames through the multiple through-holes.SELECTED DRAWING: Figure 8
【課題】限られた高さスペースで搬送対象の車両を支持するための強度を確保するためのリフト搬送台車のフレーム構造を提供する。【解決手段】リフト搬送台車は、搬送対象車両の下部に車両前後方向から挿入される台車フレームと、搬送対象車両の複数のタイヤのそれぞれをアームで支持する支持状態において台車フレームを昇降させることにより、搬送対象車両を昇降させる昇降機構と、台車フレームの基端側に連結され、支持状態において台車フレームを任意に移動可能な台車本体と、を備える。台車フレームは、車両前後方向に沿って間隔を開けて並行に配置された角型閉断面の一対のサイドフレームと、一対のサイドフレームの上側に固定された天板と、を含む。天板には、一対のサイドフレームと重なる位置に複数の貫通孔が設けられ、複数の貫通孔から天板と一対のサイドフレームとを溶接するように構成される。【選択図】図８
FRAME STRUCTURE OF LIFT CARRIAGE
リフト搬送台車のフレーム構造
KITAJIMA TOSHIKI (author) / WATANABE NORIHISA (author) / NAKAMURA YUTAKA (author) / KAJITA NAOYA (author) / NAKANO KENJI (author) / SANNOMIYA TAKAFUMI (author) / SHIMIZU YASUTADA (author) / YASUDA KOHEI (author)
2023-01-17
Patent
Electronic Resource
Japanese