A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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VEHICLE BLOCKING DEVICE
To provide a foldable vehicle blocking device.SOLUTION: A vehicle blocking device 1 comprises: a first support post 11; a second support post and a third support post; an upper shaft 20; a lower shaft 30; a balance bar 40; a guide bar 50; and a coupling shaft 60. The balance bar 40 is attached to the upper shaft 20 and is rotatable with respect to the first support post 11 and the second support post and the third support post. The guide bar 50 is attached to the lower shaft 30 and is rotatable with respect to the first support post 11 and the second support post and the third support post. The balance bar 40 has a vehicle impact part 41 and a first engagement part 42. The first engagement part 42 engages with the coupling shaft 60 so as to be detachable from the coupling shaft 60. The guide bar 50 has a vehicle push-up part 51, a second engagement part 52, and a brake base 53. The second engagement part 52 is slidably and detachably engaged with the coupling shaft 60.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】たたむことができる車両阻止装置を提供する。【解決手段】車両阻止装置１は、第１支柱１１、第２支柱および第３支柱と、上部シャフト２０と、下部シャフト３０と、天秤バー４０と、ガイドバー５０と、連結シャフト６０とを備える。天秤バー４０は、上部シャフト２０に取り付けられ、第１支柱１１、第２支柱および第３支柱に対して回動可能である。ガイドバー５０は、下部シャフト３０に取り付けられ、第１支柱１１、第２支柱および第３支柱に対して回動可能である。天秤バー４０は、車両衝突部４１と第１係合部４２を有する。第１係合部４２は、連結シャフト６０から離脱可能に、連結シャフト６０に係合する。ガイドバー５０は、車両突き上げ部５１と、第２係合部５２と、ブレーキ台５３とを有する。第２係合部５２は、連結シャフト６０とスライド可能且つ離脱可能に係合する。【選択図】図１
VEHICLE BLOCKING DEVICE
To provide a foldable vehicle blocking device.SOLUTION: A vehicle blocking device 1 comprises: a first support post 11; a second support post and a third support post; an upper shaft 20; a lower shaft 30; a balance bar 40; a guide bar 50; and a coupling shaft 60. The balance bar 40 is attached to the upper shaft 20 and is rotatable with respect to the first support post 11 and the second support post and the third support post. The guide bar 50 is attached to the lower shaft 30 and is rotatable with respect to the first support post 11 and the second support post and the third support post. The balance bar 40 has a vehicle impact part 41 and a first engagement part 42. The first engagement part 42 engages with the coupling shaft 60 so as to be detachable from the coupling shaft 60. The guide bar 50 has a vehicle push-up part 51, a second engagement part 52, and a brake base 53. The second engagement part 52 is slidably and detachably engaged with the coupling shaft 60.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】たたむことができる車両阻止装置を提供する。【解決手段】車両阻止装置１は、第１支柱１１、第２支柱および第３支柱と、上部シャフト２０と、下部シャフト３０と、天秤バー４０と、ガイドバー５０と、連結シャフト６０とを備える。天秤バー４０は、上部シャフト２０に取り付けられ、第１支柱１１、第２支柱および第３支柱に対して回動可能である。ガイドバー５０は、下部シャフト３０に取り付けられ、第１支柱１１、第２支柱および第３支柱に対して回動可能である。天秤バー４０は、車両衝突部４１と第１係合部４２を有する。第１係合部４２は、連結シャフト６０から離脱可能に、連結シャフト６０に係合する。ガイドバー５０は、車両突き上げ部５１と、第２係合部５２と、ブレーキ台５３とを有する。第２係合部５２は、連結シャフト６０とスライド可能且つ離脱可能に係合する。【選択図】図１
VEHICLE BLOCKING DEVICE
車両阻止装置
AZUMA TOSHIYASU (author) / AZUMA TOSHIMITSU (author)
2023-03-22
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
The vehicle access blocking device and road blocking method using the same
| European Patent Office | 2024