A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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ROAD SURFACE SNOW MELTING FACILITY
To provide a road surface snow melting facility that enables facilities to be constructed effectively even when low temperature groundwater, which has not been conventionally used, is used as a heat source, or when an amount of groundwater is insufficient, by increasing the thermal conductivity of concrete of a pavement body placed and formed at a site, allows the easing of installation conditions, enables widening an interval between pipelines of heat radiating pipes embedded and arranged in the concrete of the pavement body, and allows the reduction of installation costs and improvement of durability.SOLUTION: In a road surface snow melting facility that melts snow on a road surface 21 by passing a liquid at a required temperature as a heat medium through heat radiating pipes 30 embedded in concrete 20 of pavement body that is placed and formed at a site, the concrete 20 of the pavement body forms road surfaces of roads and sidewalks in which an iron mesh for preventing cracks is embedded, and a part of a fine aggregate that constitutes the concrete 20 of the pavement body is replaced with sand grain-like artificial graphite.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】現場で打設されて形成される舗装体のコンクリートの熱伝導性を高めることで、従来使用されていなかった低温の地下水を熱源とする場合や地下水量が足りない場合にも有効に施設を構築できるなど、設置条件を緩和でき、舗装体のコンクリート内に埋設・配置された放熱管の管路同士の間隔を広めることが可能となって、敷設コストの低減や耐久性の向上ができる路面融雪施設を提供する。【解決手段】現場で打設されて形成される舗装体のコンクリート２０に埋設された放熱管３０に、熱媒体としての所要温度の液体を通すことで路面２１の融雪を行う路面融雪施設において、舗装体のコンクリート２０は、クラック防止用の鉄網が埋設されて道路や歩道の路面を形成するものであって、舗装体のコンクリート２０を構成する細骨材の一部が、砂粒状の人造黒鉛に置換されたものであることを特徴とする。【選択図】図１
ROAD SURFACE SNOW MELTING FACILITY
To provide a road surface snow melting facility that enables facilities to be constructed effectively even when low temperature groundwater, which has not been conventionally used, is used as a heat source, or when an amount of groundwater is insufficient, by increasing the thermal conductivity of concrete of a pavement body placed and formed at a site, allows the easing of installation conditions, enables widening an interval between pipelines of heat radiating pipes embedded and arranged in the concrete of the pavement body, and allows the reduction of installation costs and improvement of durability.SOLUTION: In a road surface snow melting facility that melts snow on a road surface 21 by passing a liquid at a required temperature as a heat medium through heat radiating pipes 30 embedded in concrete 20 of pavement body that is placed and formed at a site, the concrete 20 of the pavement body forms road surfaces of roads and sidewalks in which an iron mesh for preventing cracks is embedded, and a part of a fine aggregate that constitutes the concrete 20 of the pavement body is replaced with sand grain-like artificial graphite.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】現場で打設されて形成される舗装体のコンクリートの熱伝導性を高めることで、従来使用されていなかった低温の地下水を熱源とする場合や地下水量が足りない場合にも有効に施設を構築できるなど、設置条件を緩和でき、舗装体のコンクリート内に埋設・配置された放熱管の管路同士の間隔を広めることが可能となって、敷設コストの低減や耐久性の向上ができる路面融雪施設を提供する。【解決手段】現場で打設されて形成される舗装体のコンクリート２０に埋設された放熱管３０に、熱媒体としての所要温度の液体を通すことで路面２１の融雪を行う路面融雪施設において、舗装体のコンクリート２０は、クラック防止用の鉄網が埋設されて道路や歩道の路面を形成するものであって、舗装体のコンクリート２０を構成する細骨材の一部が、砂粒状の人造黒鉛に置換されたものであることを特徴とする。【選択図】図１
ROAD SURFACE SNOW MELTING FACILITY
路面融雪施設
KAWAMURA TAKASHI (author) / TAKAMURA HIDENORI (author) / UEHARA KENGO (author)
2023-04-20
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE
SNOW MELTING METHOD AND SNOW-MELTING SYSTEM OF ROAD SURFACE
| European Patent Office | 2017