A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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DOOR OPENING-CLOSING APPARATUS
To provide a compact door opening-closing apparatus with excellent mountability.SOLUTION: A door opening-closing apparatus 10 performs opening/closing operation of doors 14 of a vehicle 12. The door opening-closing apparatus 10 includes: a motor 30 having a columnar end 30 equipped with an electric terminal 30d; an electric wire relay unit 32 which is connected to the electric terminal 30d and relays a harness 18 connected to the outside for connecting them; a power adjustment unit 24 including a clutch 44 which adjusts input rotation power coaxially and a speed reducer 48; an output unit 26 which is driven by the power adjustment unit 24 to operate the doors 14; and a rotation transmission unit 22 which transmits rotation of the motor 20 to the power adjustment unit. The electric wire relay unit 32 is arranged along a rotation axis 30b of the motor 30, in a position facing the end 30d. The motor 30 and the power adjustment unit 24 are arranged so that central axes J1, J2 thereof are parallel to each other. The clutch 44 and the speed reducer 48 are arranged within a range of a total axial length L of the motor 30 and the electric wire relay unit 32.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】小型で搭載性に優れるドア開閉装置を提供する。【解決手段】ドア開閉装置１０は、車両１２におけるドア１４の開閉操作を行う。ドア開閉装置１０は、円柱形状の端部３０ｃに電力端子３０ｄを備えるモータ３０と、電力端子３０ｄに接続されて、外部と接続されるハーネス１８を中継して結線する電線中継部３２と、入力された回転動力を同軸上で調整するクラッチ４４および減速機４８を含む動力調整部２４と、動力調整部２４によって駆動されてドア１４を操作する出力部２６と、モータ２０の回転を動力調整部に伝達する回転伝達部２２とを有する。電線中継部２２はモータ３０の回転軸３０ｂに沿い、端部３０ｄと対面する位置に配置されている。モータ３０と動力調整部２４とは、互いの中心軸Ｊ１，Ｊ２が平行となるように配置されている。クラッチ４４および減速機４８、モータ３０と電線中継部３２との軸方向の合計長さＬの範囲内に配置されている。【選択図】図３
DOOR OPENING-CLOSING APPARATUS
To provide a compact door opening-closing apparatus with excellent mountability.SOLUTION: A door opening-closing apparatus 10 performs opening/closing operation of doors 14 of a vehicle 12. The door opening-closing apparatus 10 includes: a motor 30 having a columnar end 30 equipped with an electric terminal 30d; an electric wire relay unit 32 which is connected to the electric terminal 30d and relays a harness 18 connected to the outside for connecting them; a power adjustment unit 24 including a clutch 44 which adjusts input rotation power coaxially and a speed reducer 48; an output unit 26 which is driven by the power adjustment unit 24 to operate the doors 14; and a rotation transmission unit 22 which transmits rotation of the motor 20 to the power adjustment unit. The electric wire relay unit 32 is arranged along a rotation axis 30b of the motor 30, in a position facing the end 30d. The motor 30 and the power adjustment unit 24 are arranged so that central axes J1, J2 thereof are parallel to each other. The clutch 44 and the speed reducer 48 are arranged within a range of a total axial length L of the motor 30 and the electric wire relay unit 32.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】小型で搭載性に優れるドア開閉装置を提供する。【解決手段】ドア開閉装置１０は、車両１２におけるドア１４の開閉操作を行う。ドア開閉装置１０は、円柱形状の端部３０ｃに電力端子３０ｄを備えるモータ３０と、電力端子３０ｄに接続されて、外部と接続されるハーネス１８を中継して結線する電線中継部３２と、入力された回転動力を同軸上で調整するクラッチ４４および減速機４８を含む動力調整部２４と、動力調整部２４によって駆動されてドア１４を操作する出力部２６と、モータ２０の回転を動力調整部に伝達する回転伝達部２２とを有する。電線中継部２２はモータ３０の回転軸３０ｂに沿い、端部３０ｄと対面する位置に配置されている。モータ３０と動力調整部２４とは、互いの中心軸Ｊ１，Ｊ２が平行となるように配置されている。クラッチ４４および減速機４８、モータ３０と電線中継部３２との軸方向の合計長さＬの範囲内に配置されている。【選択図】図３
DOOR OPENING-CLOSING APPARATUS
ドア開閉装置
SASAKI KAZUYUKI (author) / NOGUCHI KIICHI (author)
2023-04-27
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
/
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
DOOR OPENING/CLOSING DETECTION APPARATUS AND DOOR OPENING/CLOSING APPARATUS
| European Patent Office | 2022
DOOR OPENING/CLOSING DEVICE AND DOOR OPENING/CLOSING METHOD
| European Patent Office | 2023
Door opening/closing device and door opening/closing method
| European Patent Office | 2016