A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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BACK DOOR LOCK STRUCTURE
To provide a back door lock structure capable of suppressing disengagement of a lock and a striker in the event of a vehicle rear-end collision.SOLUTION: A back door lock structure 10 includes: a striker 20 installed on one of an opening 3 and a back door 1; a lock 30 mounted on a mounting surface 6 provided on the other of the opening 3 and the back door 1; and a metal cover member 40 covering the lock 30. The lock 30 has a striker insertion port 31 into which the striker 20 is inserted, a front part 32 extending parallel to an insertion direction D of the striker 20 into the striker insertion port 31, and a pair of side parts 35, 35 extending respectively from both ends of the front part 32 toward the mounting surface 6 in a direction parallel to the front part 32 and orthogonal to the insertion direction D. The cover member 40 has a cover-side front part 41 that closely opposes the front part 32, and a pair of cover-side side portions 42, 42 closely opposed to the pair of side portions 35, 35, respectively.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】車両の後面衝突時にロックとストライカとの係合が解除されることを抑制することができるバックドアロック構造を提供する。【解決手段】バックドアロック構造１０は、開口部３及びバックドア１のうち一方に設けられたストライカ２０と、開口部３及びバックドア１のうち他方に設けられた取付面６に取り付けられたロック３０と、ロック３０を覆う金属製のカバー部材４０とを備える。ロック３０は、ストライカ２０が挿入されるストライカ挿入口３１と、ストライカ挿入口３１へのストライカ２０の挿入方向Ｄと平行に延在する前面部３２と、前面部３２に平行かつ挿入方向Ｄと直交する方向における前面部３２の両端部から取付面６に向けてそれぞれ延在する一対の側面部３５，３５とを有する。カバー部材４０は、前面部３２に近接対向するカバー側前面部４１と、一対の側面部３５，３５にそれぞれ近接対向する一対のカバー側側面部４２，４２とを有する。【選択図】図４
BACK DOOR LOCK STRUCTURE
To provide a back door lock structure capable of suppressing disengagement of a lock and a striker in the event of a vehicle rear-end collision.SOLUTION: A back door lock structure 10 includes: a striker 20 installed on one of an opening 3 and a back door 1; a lock 30 mounted on a mounting surface 6 provided on the other of the opening 3 and the back door 1; and a metal cover member 40 covering the lock 30. The lock 30 has a striker insertion port 31 into which the striker 20 is inserted, a front part 32 extending parallel to an insertion direction D of the striker 20 into the striker insertion port 31, and a pair of side parts 35, 35 extending respectively from both ends of the front part 32 toward the mounting surface 6 in a direction parallel to the front part 32 and orthogonal to the insertion direction D. The cover member 40 has a cover-side front part 41 that closely opposes the front part 32, and a pair of cover-side side portions 42, 42 closely opposed to the pair of side portions 35, 35, respectively.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】車両の後面衝突時にロックとストライカとの係合が解除されることを抑制することができるバックドアロック構造を提供する。【解決手段】バックドアロック構造１０は、開口部３及びバックドア１のうち一方に設けられたストライカ２０と、開口部３及びバックドア１のうち他方に設けられた取付面６に取り付けられたロック３０と、ロック３０を覆う金属製のカバー部材４０とを備える。ロック３０は、ストライカ２０が挿入されるストライカ挿入口３１と、ストライカ挿入口３１へのストライカ２０の挿入方向Ｄと平行に延在する前面部３２と、前面部３２に平行かつ挿入方向Ｄと直交する方向における前面部３２の両端部から取付面６に向けてそれぞれ延在する一対の側面部３５，３５とを有する。カバー部材４０は、前面部３２に近接対向するカバー側前面部４１と、一対の側面部３５，３５にそれぞれ近接対向する一対のカバー側側面部４２，４２とを有する。【選択図】図４
BACK DOOR LOCK STRUCTURE
バックドアロック構造
NAGANO SEIICHIRO (author) / ASANO HIROKI (author) / TOHACHI HIROMUTSU (author)
2023-08-28
Patent
Electronic Resource
Japanese
Hatchback type back door lock reinforcing structure and back door
| European Patent Office | 2022
Child lock switch structure of door lock, door lock with same, door and back locking method
| European Patent Office | 2020