A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
VEHICLE SLIDE DOOR OPENING/CLOSING DEVICE
To improve the accuracy of engagement between a first gear and a second gear, and simplify and miniaturize the configuration of a drive unit in a vehicle slide door opening/closing device.SOLUTION: A drive unit 6 capable of outputting power includes: a motor 20; a deceleration gear group 24 that decelerates the rotation of a rotational shaft 20a of the motor 20; a motor casing 22 that surrounds the motor 20; a gear casing 25 that is joined to the motor casing 22 and surrounds the deceleration gear group 24; and a support plate 21 which is fixed to the motor 20 and the motor casing 22. A shaft 243 of a second gear 24 which engages a first gear 201 fixed on the rotational shaft 20a of the deceleration gear group 24 is supported on the support plate 21.SELECTED DRAWING: Figure 6
【課題】車両用スライドドア開閉装置において、第１ギヤと第２ギヤとの噛合精度の向上を図ると共に、ドライブユニットの構成簡素化及び小型化を可能にする。【解決手段】動力を出力可能なドライブユニット６は、モータ２０と、モータ２０の回転軸２０ａの回転を減速する減速ギヤ群２４と、モータ２０を囲繞するモータケーシング２２と、モータケーシング２２に接合され、減速ギヤ群２４を囲繞するギヤケーシング２５と、モータ２０及びモータケーシング２２に固定される支持プレート２１と、含む。減速ギヤ群２４のうち回転軸２０ａに止着した第１ギヤ２０１に噛合する第２ギヤ２４の軸２４３を、支持プレート２１に支持する。【選択図】図６
VEHICLE SLIDE DOOR OPENING/CLOSING DEVICE
To improve the accuracy of engagement between a first gear and a second gear, and simplify and miniaturize the configuration of a drive unit in a vehicle slide door opening/closing device.SOLUTION: A drive unit 6 capable of outputting power includes: a motor 20; a deceleration gear group 24 that decelerates the rotation of a rotational shaft 20a of the motor 20; a motor casing 22 that surrounds the motor 20; a gear casing 25 that is joined to the motor casing 22 and surrounds the deceleration gear group 24; and a support plate 21 which is fixed to the motor 20 and the motor casing 22. A shaft 243 of a second gear 24 which engages a first gear 201 fixed on the rotational shaft 20a of the deceleration gear group 24 is supported on the support plate 21.SELECTED DRAWING: Figure 6
【課題】車両用スライドドア開閉装置において、第１ギヤと第２ギヤとの噛合精度の向上を図ると共に、ドライブユニットの構成簡素化及び小型化を可能にする。【解決手段】動力を出力可能なドライブユニット６は、モータ２０と、モータ２０の回転軸２０ａの回転を減速する減速ギヤ群２４と、モータ２０を囲繞するモータケーシング２２と、モータケーシング２２に接合され、減速ギヤ群２４を囲繞するギヤケーシング２５と、モータ２０及びモータケーシング２２に固定される支持プレート２１と、含む。減速ギヤ群２４のうち回転軸２０ａに止着した第１ギヤ２０１に噛合する第２ギヤ２４の軸２４３を、支持プレート２１に支持する。【選択図】図６
VEHICLE SLIDE DOOR OPENING/CLOSING DEVICE
車両用スライドドア開閉装置
SETO NAOYA (author) / SASAKI KAZUYUKI (author)
2024-05-14
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
/
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
F16H
Getriebe
,
GEARING