A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Railway car doors
본 발명은 철도차량용 출입문에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전면판과 후면판 또는 전, 후면판 중 어느 하나에 벌집 모양으로 배치되는 다수개의 결속돌기를 형성하고, 이 결속돌기에 접착 고정되도록 전,후면판의 사이에 허니콤을 구비함으로써, 허니콤과 전,후면판의 접착 표면적을 증가시켜 박리 현상이 발생되는 것을 방지함과 동시에 출입문의 내구성 및 경량화를 구현할 수 있도록 한 철도차량용 출입문에 관한 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 전면판과 후면판으로 구성되는 철도차량용 출입문에 있어서, 상기 전면판과 후면판의 사이에 허니콤이 구비된 것을 특징으로 한다.
Railway car doors
본 발명은 철도차량용 출입문에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전면판과 후면판 또는 전, 후면판 중 어느 하나에 벌집 모양으로 배치되는 다수개의 결속돌기를 형성하고, 이 결속돌기에 접착 고정되도록 전,후면판의 사이에 허니콤을 구비함으로써, 허니콤과 전,후면판의 접착 표면적을 증가시켜 박리 현상이 발생되는 것을 방지함과 동시에 출입문의 내구성 및 경량화를 구현할 수 있도록 한 철도차량용 출입문에 관한 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 전면판과 후면판으로 구성되는 철도차량용 출입문에 있어서, 상기 전면판과 후면판의 사이에 허니콤이 구비된 것을 특징으로 한다.
Railway car doors
철도차량용 출입문
2016-05-20
Patent
Electronic Resource
Korean
Engineering Index Backfile | 1936