A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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The present invention provides a caisson of a harbor structure capable of forming a minimum compartment, and minimizing weight in comparison with an identical polyhedron specification while having high coping ability with respect to a side pressure of a filling material filled into each compartment. According to the present invention, the caisson comprises: each side wall formed in an arch shape on both sides between a front and a rear vertical wall to make convex parts face each other; each main partition formed in an arch shape between each arch-shaped partition and between the front and the rear vertical wall to make convex parts face each other; a plurality of main compartment formed by a plurality of first auxiliary vertical partitions intersected between each side wall and each main partition; and an auxiliary compartment formed to have areas different from each other by each main partition, and a second auxiliary vertical partition connected between the front and the rear vertical wall. As such, a weight is reduced in comparison with a specification of an identical cross section, thus being able to make the caisson with a large length. Moreover, response ability with respect to the side pressure of the filling material for each compartment is increased, and manufacturing and maintenance costs are largely able to be reduced.
최소한의 격실을 형성함과 아울러 각 격실로 채워지는 속채움재의 측압에 대하여 높은 대응력을 가지면서 동일한 다면규격에 대비하여 중량을 최소화할 수 있도록 전,후 수직벽체 사이의 양측에 볼록한 부분이 서로 마주보도록 아치형태로 형성되는 각각 측벽; 상기 아치형태의 각 측벽 사이와 전,후 수직벽체 사이에 볼록한 부분이 전,후 수직벽체를 향하도록 아치형태로 형성되는 각각의 주격벽; 상기 각 측벽과 각 주격벽 사이에 서로 교차되게 형성되는 복수의 제1 보조 수직격벽에 의해 형성되는 복수의 주격실; 및 상기 각 주격벽과 전,후 수직벽체 사이에 연결되는 제2 보조 수직격벽에 의해 서로 다른 면적을 갖도록 형성되는 보조격실;을 포함하는 항만구조물의 케이슨을 제공한다. 그에 따라 동일 단면규격 대비 중량을 경량화함과 아울러 그로 인해 더욱더 긴 길이로 제작이 가능한 효과와 함께 각 격실의 속채움재의 측압에 대한 대응력을 높이고 케이슨 제작비와 거치비를 대폭 절감할 수 있는 효과를 가진다.
The present invention provides a caisson of a harbor structure capable of forming a minimum compartment, and minimizing weight in comparison with an identical polyhedron specification while having high coping ability with respect to a side pressure of a filling material filled into each compartment. According to the present invention, the caisson comprises: each side wall formed in an arch shape on both sides between a front and a rear vertical wall to make convex parts face each other; each main partition formed in an arch shape between each arch-shaped partition and between the front and the rear vertical wall to make convex parts face each other; a plurality of main compartment formed by a plurality of first auxiliary vertical partitions intersected between each side wall and each main partition; and an auxiliary compartment formed to have areas different from each other by each main partition, and a second auxiliary vertical partition connected between the front and the rear vertical wall. As such, a weight is reduced in comparison with a specification of an identical cross section, thus being able to make the caisson with a large length. Moreover, response ability with respect to the side pressure of the filling material for each compartment is increased, and manufacturing and maintenance costs are largely able to be reduced.
최소한의 격실을 형성함과 아울러 각 격실로 채워지는 속채움재의 측압에 대하여 높은 대응력을 가지면서 동일한 다면규격에 대비하여 중량을 최소화할 수 있도록 전,후 수직벽체 사이의 양측에 볼록한 부분이 서로 마주보도록 아치형태로 형성되는 각각 측벽; 상기 아치형태의 각 측벽 사이와 전,후 수직벽체 사이에 볼록한 부분이 전,후 수직벽체를 향하도록 아치형태로 형성되는 각각의 주격벽; 상기 각 측벽과 각 주격벽 사이에 서로 교차되게 형성되는 복수의 제1 보조 수직격벽에 의해 형성되는 복수의 주격실; 및 상기 각 주격벽과 전,후 수직벽체 사이에 연결되는 제2 보조 수직격벽에 의해 서로 다른 면적을 갖도록 형성되는 보조격실;을 포함하는 항만구조물의 케이슨을 제공한다. 그에 따라 동일 단면규격 대비 중량을 경량화함과 아울러 그로 인해 더욱더 긴 길이로 제작이 가능한 효과와 함께 각 격실의 속채움재의 측압에 대한 대응력을 높이고 케이슨 제작비와 거치비를 대폭 절감할 수 있는 효과를 가진다.
Construction Method of Port Structure Using Caisson with Hatch and Caisson with Hatch
European Patent Office | 2022
Construction Method of Port Structure Using Caisson with Hatch and Caisson with Hatch
| European Patent Office | 2021
| European Patent Office | 2019
Super-Lightweight Concrete Caisson for Port Structures
| British Library Conference Proceedings | 2000