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DECK ROAD STRUCTURE HAVING PRESTRESS TENDON
The present invention relates to a deck rod structure having a prestressed tendon and, more specifically, to a deck rod structure having a prestressed tendon, which can construct a deck rod to improve a wobble defect of a handrail. The present invention comprises a deck rod area expansion member (300), a deck rod handrail (400), a sub-support beam (500), a joist member (600), and a plurality of deck materials (700).
본 발명은 프리스트레스 긴장재가 도입된 데크로드 구조물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 데크로드의 기초부재에 데크로드 면적확장부재를 설치하고, 서브지지빔 및 데크로드 난간대를 상기 데크로드 면적확장부재에 연결설치함으로써 동일 규격의 서브지지빔를 이용하여 종래보다 장스판 목구조물의 사용을 가능토록 하고, 넓은 폭을 가지면서 난간의 흔들림 하자를 개선할 수 있는 데크로드를 시공할 수 있도록 하는 프리스트레스 긴장재가 도입된 데크로드 구조물에 관한 것이다. 본 발명은 다수개의 단척부재가 적층되게 형성되어 데크로드의 폭 방향 양측에 길이방향으로 설치되는 집성목부재(100)와 데크로드 구조물을 지지하도록 직립되게 설치되는 데크 기둥부재(10) 중 어느 하나의 기초부재에 고정되게 설치되는 수용체(310)와, 상기 수용체(310)의 일측 상단에서 외측방향으로 연장되게 형성되는 확장면체(330)와, 상기 수용체(310)의 타측에서 상기 확장면체(330)의 연장방향과 반대되는 방향으로 연장되게 형성되는 결합면체(350)로 이루어진 데크로드 면적확장부재(300); 상기 데크로드 면적확장부재(300)의 확장면체(330)에 직립된 상태로 고정되게 설치되는 데크로드 난간대(400); 다수개의 단척부재가 적층되게 형성되고, 상기 데크로드 면적확장부재(300)의 결합면체(350)에 단부가 끼움결합되어 상기 데크로드 면적확장부재(300)를 상호 연결하는 서브지지빔(500); 상기 서브지지빔(500)의 상측면에 장착되어 상기 서브지지빔(500)을 상호 연결하는 장선부재(600); 보행자의 보행을 위해 상기 데크로드 난간대(400) 사이의 상기 장선부재(600) 상측에 연이어 설치되는 다수개의 데크재(700);를 포함하여 구성되고, 상기 집성목부재(100)는 단면상 폭방향 중심선을 기준으로 하측방향에 위치되게 형성되는 긴장재 삽입공(101)에 프리스트레스 긴장재(110)가 길이방향으로 설치되고, 상기 긴장재 삽입공(101)의 외측으로 노출된 상기 프리스트레스 긴장재(110)의 끝단이 인장고정부재(200)에 의해 인장 고정되며, 상기 긴장재 삽입공(101) 내측에 비탄성 수지계의 레진을 충진할 수 있도록 하는 레진충진공(111)이 형성된 것을 특징으로 한다.
DECK ROAD STRUCTURE HAVING PRESTRESS TENDON
The present invention relates to a deck rod structure having a prestressed tendon and, more specifically, to a deck rod structure having a prestressed tendon, which can construct a deck rod to improve a wobble defect of a handrail. The present invention comprises a deck rod area expansion member (300), a deck rod handrail (400), a sub-support beam (500), a joist member (600), and a plurality of deck materials (700).
본 발명은 프리스트레스 긴장재가 도입된 데크로드 구조물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 데크로드의 기초부재에 데크로드 면적확장부재를 설치하고, 서브지지빔 및 데크로드 난간대를 상기 데크로드 면적확장부재에 연결설치함으로써 동일 규격의 서브지지빔를 이용하여 종래보다 장스판 목구조물의 사용을 가능토록 하고, 넓은 폭을 가지면서 난간의 흔들림 하자를 개선할 수 있는 데크로드를 시공할 수 있도록 하는 프리스트레스 긴장재가 도입된 데크로드 구조물에 관한 것이다. 본 발명은 다수개의 단척부재가 적층되게 형성되어 데크로드의 폭 방향 양측에 길이방향으로 설치되는 집성목부재(100)와 데크로드 구조물을 지지하도록 직립되게 설치되는 데크 기둥부재(10) 중 어느 하나의 기초부재에 고정되게 설치되는 수용체(310)와, 상기 수용체(310)의 일측 상단에서 외측방향으로 연장되게 형성되는 확장면체(330)와, 상기 수용체(310)의 타측에서 상기 확장면체(330)의 연장방향과 반대되는 방향으로 연장되게 형성되는 결합면체(350)로 이루어진 데크로드 면적확장부재(300); 상기 데크로드 면적확장부재(300)의 확장면체(330)에 직립된 상태로 고정되게 설치되는 데크로드 난간대(400); 다수개의 단척부재가 적층되게 형성되고, 상기 데크로드 면적확장부재(300)의 결합면체(350)에 단부가 끼움결합되어 상기 데크로드 면적확장부재(300)를 상호 연결하는 서브지지빔(500); 상기 서브지지빔(500)의 상측면에 장착되어 상기 서브지지빔(500)을 상호 연결하는 장선부재(600); 보행자의 보행을 위해 상기 데크로드 난간대(400) 사이의 상기 장선부재(600) 상측에 연이어 설치되는 다수개의 데크재(700);를 포함하여 구성되고, 상기 집성목부재(100)는 단면상 폭방향 중심선을 기준으로 하측방향에 위치되게 형성되는 긴장재 삽입공(101)에 프리스트레스 긴장재(110)가 길이방향으로 설치되고, 상기 긴장재 삽입공(101)의 외측으로 노출된 상기 프리스트레스 긴장재(110)의 끝단이 인장고정부재(200)에 의해 인장 고정되며, 상기 긴장재 삽입공(101) 내측에 비탄성 수지계의 레진을 충진할 수 있도록 하는 레진충진공(111)이 형성된 것을 특징으로 한다.
DECK ROAD STRUCTURE HAVING PRESTRESS TENDON
프리스트레스 긴장재가 도입된 데크로드 구조물
CHOI GYU WOONG (author)
2017-02-22
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE
/
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
STRUCTURE GLULAM HAVING PRESTRESS TENDON AND STRUCTURE USING THE SAME
European Patent Office | 2017
|CONCRETE FOUNDATION HAVING PRESTRESS TENDON ARRAY STRUCTURE FOR OFFSHORE WIND TURBINE
European Patent Office | 2016
|Concrete foundation having prestress tendon array structure for offshore wind turbine
European Patent Office | 2016
|STRUCTURE WITH PERFORMANCE RESTORATION OF PRESTRESS TENDON
European Patent Office | 2024
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