A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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The present invention relates to a rail pad for a railway, and more particularly relates to a rail pad for a railway which not only absorbs shock easily but also has high durability. The rail pad for a railway according to the present invention includes a urethane pad formed of urethane and a membrane layer formed with a plurality of pores inserted into the urethane pad. Further, in the rail pad for a railroad according to the present invention, it is preferable that the membrane layer is formed of Gore-tex material. The rail pad according to the present invention comprises the urethane pad and the membrane layer inside the urethane pad. In this case, since a large number of pores are formed in the membrane layer, a sufficient air layer is contained in the urethane pad. Therefore, since the rail pad has an air cushion function, the rail pad can easily absorb impact transmitted from a railroad vehicle. In addition, urethane has a high durability, which can prolong the life of the rail pad.
본 발명은 철도용 레일패드에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 충격을 용이하게 흡수할 수 있을 뿐만 아니라 내구성이 높은 철도용 레일패드에 대한 것이다. 본 발명에 따른 철도용 레일패드는 우레탄으로 형성된 우레탄패드와, 상기 우레탄패드의 내부에 삽입된 다수의 기공이 형성된 멤브레인층를 포함한다. 또한, 본 발명에 따른 철도용 레일패드에 있어서, 상기 멤브레인층은 고어텍스 소재로 형성된 것이 바람직하다. 본 발명에 따른 레일패드는 우레탄패드와, 우레탄패드의 내부에 멤브레인층을 포함한다. 이 경우 멤브레인층은 다수의 기공이 형성되어 있으므로 충분한 공기층이 우레탄패드에 포함된다. 따라서 레일패드는 에어쿠션 기능을 하므로 철도차량으로부터 전달되는 충격을 용이하게 흡수할 수 있다. 또한 우레탄의 경우 내구성이 높으므로 레일패드의 수명을 연장시킬 수 있다.
The present invention relates to a rail pad for a railway, and more particularly relates to a rail pad for a railway which not only absorbs shock easily but also has high durability. The rail pad for a railway according to the present invention includes a urethane pad formed of urethane and a membrane layer formed with a plurality of pores inserted into the urethane pad. Further, in the rail pad for a railroad according to the present invention, it is preferable that the membrane layer is formed of Gore-tex material. The rail pad according to the present invention comprises the urethane pad and the membrane layer inside the urethane pad. In this case, since a large number of pores are formed in the membrane layer, a sufficient air layer is contained in the urethane pad. Therefore, since the rail pad has an air cushion function, the rail pad can easily absorb impact transmitted from a railroad vehicle. In addition, urethane has a high durability, which can prolong the life of the rail pad.
본 발명은 철도용 레일패드에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 충격을 용이하게 흡수할 수 있을 뿐만 아니라 내구성이 높은 철도용 레일패드에 대한 것이다. 본 발명에 따른 철도용 레일패드는 우레탄으로 형성된 우레탄패드와, 상기 우레탄패드의 내부에 삽입된 다수의 기공이 형성된 멤브레인층를 포함한다. 또한, 본 발명에 따른 철도용 레일패드에 있어서, 상기 멤브레인층은 고어텍스 소재로 형성된 것이 바람직하다. 본 발명에 따른 레일패드는 우레탄패드와, 우레탄패드의 내부에 멤브레인층을 포함한다. 이 경우 멤브레인층은 다수의 기공이 형성되어 있으므로 충분한 공기층이 우레탄패드에 포함된다. 따라서 레일패드는 에어쿠션 기능을 하므로 철도차량으로부터 전달되는 충격을 용이하게 흡수할 수 있다. 또한 우레탄의 경우 내구성이 높으므로 레일패드의 수명을 연장시킬 수 있다.
Rail pad of railroad
철도용 레일패드
KIM BYEONG KUG (author)
2018-04-09
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
RAILROAD RAIL TRACK PAD COMPOSITION AND RAILROAD RAIL TRACK PAD
| European Patent Office | 2018
Railroad rail track pad composition and railroad rail track pad
| European Patent Office | 2020