A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Road repair material and method for road repair construction using thereof
The present invention relates to a road repairing material, which has excellent adhesive strength and compressive strength and greatly improves durability by using hydration heat of a hydraulic cement in a damaged part of asphalt concrete or cement concrete pavement road, and to a road repairing construction method using the same. The road repairing material used for repairing and paving a road, comprises: a thermoplastic elastic coating agent for coating a cut surface inside a pothole and permeating a surface part of a polymer mortar filled in the pothole to form a thin film; and a polymer mortar including a filler for filling the pothole. The thermoplastic elastic coating agent is mixed in a ratio of 0.1 to 10 parts by weight of a filler and 90 to 99.9 parts by weight of a thermoplastic elastomer. The polymer mortar is mixed in a ratio of 40 to 60 parts by weight of high early strength cement or ultrahigh early strength cement, 1 to 20 parts by weight of silica, 1 to 20 parts by weight of a thermoplastic elastomer, 0.1 to 5 parts by weight of a retardant, and 0.1 to 5 parts by weight of an accelerating agent.
본 발명은 아스팔트 아스팔트 콘크리트 또는 시멘트 콘크리트 포장 도로의 파손 부위에 수경성 시멘트의 수화열을 이용하여 접착력 및 압축강도가 우수하고 내구성을 크게 향상시킬 수 있는 도로 보수재 및 이를 이용한 도로 보수 시공방법에 관한 것이다.즉, 본 발명은 도로를 보수 포장하는데 사용하는 보수재로서, 포트홀 내부의 절단면 코팅처리 및 포트홀에 충전된 폴리머 모르타르의 표면부위를 침투하여 박막을 형성하기 위한 열가소성 탄성피막제와, 포트홀에 충전하기 위한 채움재를 구성하는 폴리머 모르타르를 포함하며, 상기 탄성피막제는 필러 0.1~10 중량부, 열가소성 탄성체 90~99.9 중량부의 비율로 혼합되는 것을 포함하고, 상기 폴리머 모르타르는 조강 시멘트 또는 초조강 시멘트 40~60 중량부, 규사 1~20 중량부, 열가소성탄성체 1~20 중량부, 지연제 0.1~5 중량부, 급결제 0.1~5 중량부의 비율로 혼합되는 도로 보수재를 특징으로 한다.
Road repair material and method for road repair construction using thereof
The present invention relates to a road repairing material, which has excellent adhesive strength and compressive strength and greatly improves durability by using hydration heat of a hydraulic cement in a damaged part of asphalt concrete or cement concrete pavement road, and to a road repairing construction method using the same. The road repairing material used for repairing and paving a road, comprises: a thermoplastic elastic coating agent for coating a cut surface inside a pothole and permeating a surface part of a polymer mortar filled in the pothole to form a thin film; and a polymer mortar including a filler for filling the pothole. The thermoplastic elastic coating agent is mixed in a ratio of 0.1 to 10 parts by weight of a filler and 90 to 99.9 parts by weight of a thermoplastic elastomer. The polymer mortar is mixed in a ratio of 40 to 60 parts by weight of high early strength cement or ultrahigh early strength cement, 1 to 20 parts by weight of silica, 1 to 20 parts by weight of a thermoplastic elastomer, 0.1 to 5 parts by weight of a retardant, and 0.1 to 5 parts by weight of an accelerating agent.
본 발명은 아스팔트 아스팔트 콘크리트 또는 시멘트 콘크리트 포장 도로의 파손 부위에 수경성 시멘트의 수화열을 이용하여 접착력 및 압축강도가 우수하고 내구성을 크게 향상시킬 수 있는 도로 보수재 및 이를 이용한 도로 보수 시공방법에 관한 것이다.즉, 본 발명은 도로를 보수 포장하는데 사용하는 보수재로서, 포트홀 내부의 절단면 코팅처리 및 포트홀에 충전된 폴리머 모르타르의 표면부위를 침투하여 박막을 형성하기 위한 열가소성 탄성피막제와, 포트홀에 충전하기 위한 채움재를 구성하는 폴리머 모르타르를 포함하며, 상기 탄성피막제는 필러 0.1~10 중량부, 열가소성 탄성체 90~99.9 중량부의 비율로 혼합되는 것을 포함하고, 상기 폴리머 모르타르는 조강 시멘트 또는 초조강 시멘트 40~60 중량부, 규사 1~20 중량부, 열가소성탄성체 1~20 중량부, 지연제 0.1~5 중량부, 급결제 0.1~5 중량부의 비율로 혼합되는 도로 보수재를 특징으로 한다.
Road repair material and method for road repair construction using thereof
도로 보수재 및 이를 이용한 도로 보수 시공방법
KIM MOON JUNG (author)
2019-11-20
Patent
Electronic Resource
Korean
Road repair material and method for road repair construction using thereof
| European Patent Office | 2017
Road grouting repair material and construction method thereof
| European Patent Office | 2021
REPAIR MATERIAL FOR ROAD AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF
| European Patent Office | 2015
| European Patent Office | 2023