A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Drive for an actuating unit
본 발명은 작동 유니트, 특히 동력 클로징 메커니즘, 바람직하게는 차량 도어 록을 위한 구동부에 관한 것으로서, 이 구동부는 전기 모터를 수용하기 위한 모터 하우징 부분, 모터 하우징 부분을 덮기 위한 하우징 커버 부분 그리고 모터 하우징 내의 전기 모터의 모터 콘택트에 전기적으로 연결되고 전환 구역을 포함하는, 전류를 전기적으로 전도하기 위한 케이블을 포함한다. 케이블의 전환 구역은 하우징의 밖에 배치 또는 하우징의 밖에 적어도 부분적으로 배치된다. 이 방식에서, 하우징이 닫힐 때 조립 동안에 케이블은 과도하게 굽혀지지 않는다.
The invention relates to a drive for an actuating unit, especially for a power closing mechanism, preferably for a motor vehicle lock, comprising a motor housing part for accommodating an electric motor and a housing cover part for covering the motor housing part, a cable for electrically conducting current being electrically connected to a motor contact of the electric motor in the motor housing part and the cable comprising a diversion zone. The diversion zone of the cable is arranged outside or at least partially outside the housing. In this manner, the cable is not unduly bent during assembly when the housing is closed.
Drive for an actuating unit
본 발명은 작동 유니트, 특히 동력 클로징 메커니즘, 바람직하게는 차량 도어 록을 위한 구동부에 관한 것으로서, 이 구동부는 전기 모터를 수용하기 위한 모터 하우징 부분, 모터 하우징 부분을 덮기 위한 하우징 커버 부분 그리고 모터 하우징 내의 전기 모터의 모터 콘택트에 전기적으로 연결되고 전환 구역을 포함하는, 전류를 전기적으로 전도하기 위한 케이블을 포함한다. 케이블의 전환 구역은 하우징의 밖에 배치 또는 하우징의 밖에 적어도 부분적으로 배치된다. 이 방식에서, 하우징이 닫힐 때 조립 동안에 케이블은 과도하게 굽혀지지 않는다.
The invention relates to a drive for an actuating unit, especially for a power closing mechanism, preferably for a motor vehicle lock, comprising a motor housing part for accommodating an electric motor and a housing cover part for covering the motor housing part, a cable for electrically conducting current being electrically connected to a motor contact of the electric motor in the motor housing part and the cable comprising a diversion zone. The diversion zone of the cable is arranged outside or at least partially outside the housing. In this manner, the cable is not unduly bent during assembly when the housing is closed.