A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Non-slip packaging material excellent in thermal shock resistance and improved durability and manufacturing method thereof
Related are a non-slip pavement material composition for roads having excellent durability and thermal barrier properties, and a non-slip pavement construction method using the same. The non-slip pavement material composition for roads includes a performance improving material, a performance improving filler, and a curing agent. The performance improving material contains a polyether-based polyurethane resin, a styrene-p-methoxystyrene copolymer, a methyl acrylate-butadiene copolymer, a butyl (meth)acrylate-butadiene copolymer, and an acetyl cellulose having a degree of acetylation of 50% to 65%, buah merah oil, silicone-(meth)acrylic acid copolymer, graphene dispersion, silica sol, ethylenebis stearic acid amide, and alkyl polyacrylate. The performance improving filler is ground calcium carbonate, silicon dioxide, calcium chloride or sodium sulfate, titanium oxide hydrophobized with mannosylerythritol lipids of chemical formula 1, scaly aluminum particles, kaolinite, aluminum stearate, xenotime, smectite, pigments, lithium aluminate, and zeolite. According to the present invention, it is possible to prevent safety accidents and deterioration of road facilities.
내구성 및 차열성이 우수한 도로용 미끄럼 방지 포장재 조성물 및 이를 이용한 미끄럼 방지 포장 시공방법에 관한 것으로서, 성능 개선재 40 내지 70 중량%, 성능 개선 충전재 40 내지 70 중량% 및 경화제 5 내지 50 중량%를 포함하는 도로용 미끄럼 방지 포장재 조성물에 있어서, 상기 성능 개선재는 폴리에테르계 폴리우레탄 수지 100 중량부, 스티렌-p-메톡시스틸렌 공중합체 1 내지 30 중량부, 메틸아크릴레이트-부타디엔 공중합체 1 내지 25 중량부, 부틸(메트)아크릴레이트-부타디엔 공중합체 0.1 내지 20 중량부, 아세틸화도가 50% 내지 65%인 아세틸셀룰로오스 1 내지 20 중량부, 부아메라 오일 1 내지 20 중량부, 실리콘-(메트)아크릴산 공중합체 0.01 내지 15 중량부, 그래핀 분산액 0.01 내지 15 중량부, 실리카졸 0.01 내지 15 중량부, 에틸렌비스 스테아린산 아마이드 0.01 내지 15 중량부 및 폴리아크릴산알킬 0.01 내지 15 중량부를 함유하고, 상기 성능 개선 충전재는 중질탄산칼슘 100 중량부, 이산화규소 30 내지 100 중량부, 염화칼슘 또는 황산나트륨 1 내지 40 중량부, 하기 화학식 1의 만노실에리트리톨 리피드로 소수화 처리된 산화티탄 5 내지 30 중량부, 비늘조각 형상의 알루미늄 입자 3 내지 10 중량부, 카올리나이트 1 내지 25 중량부, 스테아린산 알루미늄 1 내지 25 중량부, 젠노타임(Xenotime) 1 내지 25 중량부, 스멕타이트 1 내지 25 중량부, 안료 1 내지 25 중량부, 리튬알루미네이트 1 내지 25 중량부, 및 제올라이트 1 내지 25 중량부를 함유하여, 아스팔트 및 콘크리트 포장 노면의 미끄럼 방지 기능 뿐만 아니라 탄성이 우수하여 취성에 의한 포장재의 균열, 들뜸 및 박리를 예방하고 부착력, 내구성, 내화학성이 우수하고, 자외선 및 적외선을 흡수하여 노면 온도 저감 효과 및 융설 기능을 유지할 수 있어 안전 사고 방지 및 도로 시설물의 열화를 방지할 수 있는 도로용 미끄럼 방지 포장재 조성물 및 이를 이용한 미끄럼 방지 포장 시공 방법에 관한 것이다. [화학식 1] JPEG112022062886952-pat00004.jpg2972 (식 중, R1 및 R2는 각각 독립적으로 C2 내지 C5의 지방족 아실기이고 R3 및 R4는 각각 독립적으로 수소 또는 아세틸기이며, n는 5 내지 7을 나타냄).
Non-slip packaging material excellent in thermal shock resistance and improved durability and manufacturing method thereof
Related are a non-slip pavement material composition for roads having excellent durability and thermal barrier properties, and a non-slip pavement construction method using the same. The non-slip pavement material composition for roads includes a performance improving material, a performance improving filler, and a curing agent. The performance improving material contains a polyether-based polyurethane resin, a styrene-p-methoxystyrene copolymer, a methyl acrylate-butadiene copolymer, a butyl (meth)acrylate-butadiene copolymer, and an acetyl cellulose having a degree of acetylation of 50% to 65%, buah merah oil, silicone-(meth)acrylic acid copolymer, graphene dispersion, silica sol, ethylenebis stearic acid amide, and alkyl polyacrylate. The performance improving filler is ground calcium carbonate, silicon dioxide, calcium chloride or sodium sulfate, titanium oxide hydrophobized with mannosylerythritol lipids of chemical formula 1, scaly aluminum particles, kaolinite, aluminum stearate, xenotime, smectite, pigments, lithium aluminate, and zeolite. According to the present invention, it is possible to prevent safety accidents and deterioration of road facilities.
내구성 및 차열성이 우수한 도로용 미끄럼 방지 포장재 조성물 및 이를 이용한 미끄럼 방지 포장 시공방법에 관한 것으로서, 성능 개선재 40 내지 70 중량%, 성능 개선 충전재 40 내지 70 중량% 및 경화제 5 내지 50 중량%를 포함하는 도로용 미끄럼 방지 포장재 조성물에 있어서, 상기 성능 개선재는 폴리에테르계 폴리우레탄 수지 100 중량부, 스티렌-p-메톡시스틸렌 공중합체 1 내지 30 중량부, 메틸아크릴레이트-부타디엔 공중합체 1 내지 25 중량부, 부틸(메트)아크릴레이트-부타디엔 공중합체 0.1 내지 20 중량부, 아세틸화도가 50% 내지 65%인 아세틸셀룰로오스 1 내지 20 중량부, 부아메라 오일 1 내지 20 중량부, 실리콘-(메트)아크릴산 공중합체 0.01 내지 15 중량부, 그래핀 분산액 0.01 내지 15 중량부, 실리카졸 0.01 내지 15 중량부, 에틸렌비스 스테아린산 아마이드 0.01 내지 15 중량부 및 폴리아크릴산알킬 0.01 내지 15 중량부를 함유하고, 상기 성능 개선 충전재는 중질탄산칼슘 100 중량부, 이산화규소 30 내지 100 중량부, 염화칼슘 또는 황산나트륨 1 내지 40 중량부, 하기 화학식 1의 만노실에리트리톨 리피드로 소수화 처리된 산화티탄 5 내지 30 중량부, 비늘조각 형상의 알루미늄 입자 3 내지 10 중량부, 카올리나이트 1 내지 25 중량부, 스테아린산 알루미늄 1 내지 25 중량부, 젠노타임(Xenotime) 1 내지 25 중량부, 스멕타이트 1 내지 25 중량부, 안료 1 내지 25 중량부, 리튬알루미네이트 1 내지 25 중량부, 및 제올라이트 1 내지 25 중량부를 함유하여, 아스팔트 및 콘크리트 포장 노면의 미끄럼 방지 기능 뿐만 아니라 탄성이 우수하여 취성에 의한 포장재의 균열, 들뜸 및 박리를 예방하고 부착력, 내구성, 내화학성이 우수하고, 자외선 및 적외선을 흡수하여 노면 온도 저감 효과 및 융설 기능을 유지할 수 있어 안전 사고 방지 및 도로 시설물의 열화를 방지할 수 있는 도로용 미끄럼 방지 포장재 조성물 및 이를 이용한 미끄럼 방지 포장 시공 방법에 관한 것이다. [화학식 1] JPEG112022062886952-pat00004.jpg2972 (식 중, R1 및 R2는 각각 독립적으로 C2 내지 C5의 지방족 아실기이고 R3 및 R4는 각각 독립적으로 수소 또는 아세틸기이며, n는 5 내지 7을 나타냄).
Non-slip packaging material excellent in thermal shock resistance and improved durability and manufacturing method thereof
내구성 및 차열성이 우수한 도로용 미끄럼 방지 포장재 조성물 및 이를 이용한 미끄럼 방지 포장 시공 방법
HAN SUNG OK (author)
2022-07-06
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
C04B
Kalk
,
LIME
/
C01G
Verbindungen der von den Unterklassen C01D oder C01F nicht umfassten Metalle
,
COMPOUNDS CONTAINING METALS NOT COVERED BY SUBCLASSES C01D OR C01F
/
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE
| European Patent Office | 2021
| European Patent Office | 2018
| European Patent Office | 2023
European Patent Office | 2024
| European Patent Office | 2024