A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
The present invention relates to a vehicle shock absorbing device, which meets evaluation criteria for a passenger safety, comprising: a rail (11); a shock absorbing and mitigating part (12) installed on the rail (11); and a collision head (13) provided on a front surface of a shock absorbing means and the shock absorbing and mitigating part.
본 발명은 차량의 충격 흡수장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 충격흡수를 위해 설치되는 금속봉에 용접 비드부를 다단으로 형성한 후 충돌헤드에 고정다이를 고정 설치하여 차량 충돌으로 후퇴될 때 다이가 용접 비드부 위치를 이동하는 과정에서 인발응력을 대폭 향상시키는 것에 의해 차량 충격에너지를 안정적으로 흡수하여 탑승자 안전에 관한 평가기준에 적합하도록 발명된 것이다.본 발명의 구성은, 도로의 중앙분리대 또는 지하차도 및 터널의 입구측의 도로 구조물 전방에 설치되며, 지면에 매설된 충격흡수 기소블럭의 상부에 설치되는 레일(11)과, 이 레일(11)에 설치되며 차량의 충돌 시 충돌 충격에 의해 단위 수축되는 충격흡수 완화부(12)와, 충돌력을 완충하는 충격완화수단 및 충격흡수 완화부의 전면에 구비된 충돌헤드(13)가 포함되는 충격 흡수 시설용 몸체(10)로서, 직경이 가는 봉형상으로 된 소직경부(D1)의 선단에는 레일(11)의 선단부에 클램프(14)로 위치 고정되기 위한 고정부(21)가 절곡 성형되고, 이 소직경부(D1)에 비하여 직경이 큰 대직경부(D)가 소직경부(D1)의 끝단에서 이어지도록 일체로 길게 연장 성형되는 금속봉(20)과,상기 충돌헤드(13)의 내측으로 금속봉(30)의 소직경부(D)와 대직경부(D)의 경계 위치에 고정되어 차량 충돌이 발생될 때 대직경부(D)를 따라 이동되며 충돌력이 완충되도록 하는 고정다이(40)로 구성되는 것에 있어서,상기 금속봉(20)은 대직경부(D)의 외측으로 용접 비드부(30)가 길이 방향으로 다단으로 돌출되게 성형하되, 그 성형 간격은 고정부(21)가 마련된 선단부로부터 후단부로 점차 간격이 좁아지도록 형성되어 용접 비드부(30)가 고정다이(40)에 의해 금속모재 내부로 함몰되며 충돌력이 완충되는 것을 특징으로 한다.
The present invention relates to a vehicle shock absorbing device, which meets evaluation criteria for a passenger safety, comprising: a rail (11); a shock absorbing and mitigating part (12) installed on the rail (11); and a collision head (13) provided on a front surface of a shock absorbing means and the shock absorbing and mitigating part.
본 발명은 차량의 충격 흡수장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 충격흡수를 위해 설치되는 금속봉에 용접 비드부를 다단으로 형성한 후 충돌헤드에 고정다이를 고정 설치하여 차량 충돌으로 후퇴될 때 다이가 용접 비드부 위치를 이동하는 과정에서 인발응력을 대폭 향상시키는 것에 의해 차량 충격에너지를 안정적으로 흡수하여 탑승자 안전에 관한 평가기준에 적합하도록 발명된 것이다.본 발명의 구성은, 도로의 중앙분리대 또는 지하차도 및 터널의 입구측의 도로 구조물 전방에 설치되며, 지면에 매설된 충격흡수 기소블럭의 상부에 설치되는 레일(11)과, 이 레일(11)에 설치되며 차량의 충돌 시 충돌 충격에 의해 단위 수축되는 충격흡수 완화부(12)와, 충돌력을 완충하는 충격완화수단 및 충격흡수 완화부의 전면에 구비된 충돌헤드(13)가 포함되는 충격 흡수 시설용 몸체(10)로서, 직경이 가는 봉형상으로 된 소직경부(D1)의 선단에는 레일(11)의 선단부에 클램프(14)로 위치 고정되기 위한 고정부(21)가 절곡 성형되고, 이 소직경부(D1)에 비하여 직경이 큰 대직경부(D)가 소직경부(D1)의 끝단에서 이어지도록 일체로 길게 연장 성형되는 금속봉(20)과,상기 충돌헤드(13)의 내측으로 금속봉(30)의 소직경부(D)와 대직경부(D)의 경계 위치에 고정되어 차량 충돌이 발생될 때 대직경부(D)를 따라 이동되며 충돌력이 완충되도록 하는 고정다이(40)로 구성되는 것에 있어서,상기 금속봉(20)은 대직경부(D)의 외측으로 용접 비드부(30)가 길이 방향으로 다단으로 돌출되게 성형하되, 그 성형 간격은 고정부(21)가 마련된 선단부로부터 후단부로 점차 간격이 좁아지도록 형성되어 용접 비드부(30)가 고정다이(40)에 의해 금속모재 내부로 함몰되며 충돌력이 완충되는 것을 특징으로 한다.
vehicle shock absorber
차량의 충격 흡수장치
SHIN HYUN SOO (author)
2022-10-17
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.